☆☆☆☆☆
简体网页||繁体网页

Railroads and American Economic Growth 2024 pdf epub mobi 电子书 著者简介

---

Railroads and American Economic Growth 电子书 图书目录

---

点击这里下载

---

---

---

发表于2024-09-19

Railroads and American Economic Growth 2024 pdf epub mobi 电子书

Railroads and American Economic Growth 2024 pdf epub mobi 电子书

Railroads and American Economic Growth 2024 pdf epub mobi 电子书

---

喜欢 Railroads and American Economic Growth 电子书 的读者还喜欢

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

类似图书 点击查看全场最低价

出版者:The Johns Hopkins University Press

作者:Robert William Fogel

出品人:

页数:0

译者:

出版时间:1970-03-01

价格:USD 9.95

装帧:Paperback

isbn号码:9780801811487

丛书系列:

Railroads and American Economic Growth 2024 pdf epub mobi 电子书

评分☆☆☆☆☆

讨论19世纪美国铁路建设与经济增长的关系。先用机会成本法计算铁路分别给不同产业/部门/等级市场带来的经济效益，再讨论铁路带来的其他结构方面的变化。他认为经济发展是全局性/多方面的，铁路是工业革命、科学发展带来的众多可能选项之一，不能因为随后它被选中并独大而将铁路在经济发展中的地位神话化。历史学研究常常是顺着已发生的历史的逻辑，分析原因/意义；福格尔的研究方法则是不断假设研究对象如果不存在，其替代的效应是如何，并试图计量出这种差距。

评分☆☆☆☆☆

讨论19世纪美国铁路建设与经济增长的关系。先用机会成本法计算铁路分别给不同产业/部门/等级市场带来的经济效益，再讨论铁路带来的其他结构方面的变化。他认为经济发展是全局性/多方面的，铁路是工业革命、科学发展带来的众多可能选项之一，不能因为随后它被选中并独大而将铁路在经济发展中的地位神话化。历史学研究常常是顺着已发生的历史的逻辑，分析原因/意义；福格尔的研究方法则是不断假设研究对象如果不存在，其替代的效应是如何，并试图计量出这种差距。

评分☆☆☆☆☆

讨论19世纪美国铁路建设与经济增长的关系。先用机会成本法计算铁路分别给不同产业/部门/等级市场带来的经济效益，再讨论铁路带来的其他结构方面的变化。他认为经济发展是全局性/多方面的，铁路是工业革命、科学发展带来的众多可能选项之一，不能因为随后它被选中并独大而将铁路在经济发展中的地位神话化。历史学研究常常是顺着已发生的历史的逻辑，分析原因/意义；福格尔的研究方法则是不断假设研究对象如果不存在，其替代的效应是如何，并试图计量出这种差距。

评分☆☆☆☆☆

讨论19世纪美国铁路建设与经济增长的关系。先用机会成本法计算铁路分别给不同产业/部门/等级市场带来的经济效益，再讨论铁路带来的其他结构方面的变化。他认为经济发展是全局性/多方面的，铁路是工业革命、科学发展带来的众多可能选项之一，不能因为随后它被选中并独大而将铁路在经济发展中的地位神话化。历史学研究常常是顺着已发生的历史的逻辑，分析原因/意义；福格尔的研究方法则是不断假设研究对象如果不存在，其替代的效应是如何，并试图计量出这种差距。

评分☆☆☆☆☆

讨论19世纪美国铁路建设与经济增长的关系。先用机会成本法计算铁路分别给不同产业/部门/等级市场带来的经济效益，再讨论铁路带来的其他结构方面的变化。他认为经济发展是全局性/多方面的，铁路是工业革命、科学发展带来的众多可能选项之一，不能因为随后它被选中并独大而将铁路在经济发展中的地位神话化。历史学研究常常是顺着已发生的历史的逻辑，分析原因/意义；福格尔的研究方法则是不断假设研究对象如果不存在，其替代的效应是如何，并试图计量出这种差距。

查看全网最低价