Planning and Design of Airports pdf epub mobi txt 电子书下载 2026

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出版者:

作者:Horonjeff, Robert/ McKelvey, Francis X./ Sproule, William

出品人:

页数:670

译者:

出版时间:2010-6

价格:$ 141.25

装帧:

isbn号码:9780071446419

丛书系列:

图书标签:

机场规划
机场设计
航空工程
交通工程
基础设施
航空运输
机场运营
航空安全
土木工程
环境影响评估

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具体描述

This title offers authoritative, up-to-date coverage of airport planning and design. Fully updated to reflect the significant changes that have occurred in the aviation industry, the new edition of this classic text offers definitive guidance on every aspect of planning, design, engineering, and renovating airports and terminals. "Planning and Design of Airports, Fifth Edition", includes complete coverage of the latest aircraft and air traffic management technologies, passenger processing technologies, computer-based analytical and design models, new guidelines for estimating required runway lengths and pavement thicknesses, current Federal Aviation Administration (FAA) and International Civil Aviation Organization (ICAO) standards, and more. Widely recognized as the field's standard text, this time-tested, expertly written reference is the best and most trusted source of information on current practice, techniques, and innovations in airport planning and design. Coverage of this title includes: designing facilities to accommodate a wide variety of aircraft; air traffic management; airport planning studies; forecasting for future demands on airport system components; geometric design of the airfield; structural design of airport pavements; airport lighting, marking, and signage; planning and design of the terminal area; airport security planning; airport airside capacity and delay; finance strategies, including grants, bonds, and private investment; environmental planning; and, heliports.

图书名称：《城市交通规划与可持续发展》作者：[请在此处填写作者姓名] 出版社：[请在此处填写出版社名称] --- 内容简介：在快速城市化和全球气候变化的双重挑战下，现代城市正面临着前所未有的交通拥堵、空气污染和能源消耗压力。《城市交通规划与可持续发展》一书深刻剖析了当代城市交通系统的复杂性，并系统性地阐述了如何通过创新性的规划理念和技术手段，构建一个高效、公平且环境友好的未来交通网络。本书的撰写旨在为城市规划师、交通工程师、政策制定者以及相关领域的学术研究人员提供一个全面、深入且具有实践指导意义的参考框架。它超越了传统的以车辆为中心的规划范式，转而聚焦于“以人为本”和“可持续性”的核心价值。第一部分：城市交通系统的演进与挑战本部分首先回顾了城市交通系统自工业革命以来的历史演变，探讨了汽车化对城市形态和社会结构产生的深远影响。随后，重点剖析了当前全球特大城市普遍面临的几大核心挑战： 1. 交通拥堵的经济与社会成本分析：详细量化了因拥堵导致的生产力损失、燃油消耗增加以及通勤时间延长对居民生活质量的负面影响。书中引入了多维度成本评估模型，将时间成本、环境成本与健康成本整合分析。 2. 交通与土地利用的耦合关系：探讨了交通基础设施（特别是高速公路和大型停车场）如何反向塑造城市空间结构，导致职住分离和城市蔓延（Urban Sprawl）。通过分析不同密度和混合用途开发（Mixed-Use Development）区域的交通需求差异，强调了紧凑型城市发展在缓解交通压力中的关键作用。 3. 公平性与可达性鸿沟：本章深入探讨了交通服务在不同社会经济群体间的分配不均问题。分析了低收入社区和边缘群体在“交通贫困”（Transportation Poverty）中所面临的困境，并提出了基于社会公平目标的交通基础设施投资优先级排序方法。 4. 气候变化与交通排放：详尽分析了城市交通部门在全球温室气体排放中的占比，并讨论了传统化石燃料驱动模式的不可持续性。第二部分：可持续交通规划的理论基础与核心原则本部分奠定了全书的理论基石，详细阐述了可持续交通规划的指导性原则和分析工具。 1. 交通需求管理（TDM）的战略框架：区别于传统的“供给侧”解决思路（修建更多道路），TDM着重于通过政策、价格和信息引导来管理和重塑出行需求。书中系统介绍了包括拥堵收费（Congestion Pricing）、停车管理、弹性工作时间（Flextime）等一系列TDM工具包的实施路径、激励机制设计及监管挑战。 2. 综合土地使用与交通规划（ILUTP）：强调交通规划必须融入到整体城市发展战略中。详细介绍了“以公共交通为导向的开发”（Transit-Oriented Development, TOD）的实施细则，包括站点周边土地利用强度控制、街道尺度设计以及步行友好环境的营造标准。 3. 多模式集成化概念（Seamless Multimodality）：探讨如何实现不同交通方式（步行、自行车、公共交通、共享出行）之间的无缝衔接。重点分析了“最后一公里”的解决方案，以及数据驱动的出行信息系统（MaaS – Mobility as a Service）在优化换乘体验中的潜力。 4. 交通系统韧性（Resilience）与适应性：鉴于极端天气事件和突发公共卫生事件的频发，本章关注如何设计具备灾害抵御和快速恢复能力的交通网络。包括关键基础设施的冗余设计和应急疏散规划。第三部分：关键基础设施与创新技术的应用本书的第三部分聚焦于实现可持续交通目标的具体技术路径和工程实践。 1. 现代城市公共交通系统设计：涵盖了从高容量轨道交通（地铁、轻轨）到快速公交系统（BRT）的规划设计要点。特别对BRT系统如何以较低成本实现轨道交通的服务水平进行了深入的案例分析，包括专用路权保障、信号优先技术和乘客服务水平的量化指标。 2. 主动交通（Active Transportation）的复兴：详细论述了步行和自行车道网络规划的原则。包括安全设计标准（如交叉口冲突点最小化）、网络连贯性评估，以及如何通过街道设计（如拓宽人行道、设置自行车专用道）来鼓励居民选择主动出行方式。书中强调了“安全即吸引力”的理念。 3. 智能交通系统（ITS）与数据驱动决策：分析了当前前沿的ITS应用，如实时交通信号控制优化、智能导航服务、以及城市交通数据的采集、清洗和应用流程。重点讨论了如何利用大数据分析来预测拥堵热点、评估政策干预效果，并实现交通资源的动态分配。 4. 交通电气化与未来出行模式：深入探讨了电动汽车（EV）、氢燃料电池汽车的推广对城市能源基础设施（充电网络布局）提出的新要求。同时，评估了自动驾驶汽车（Autonomous Vehicles, AVs）对未来城市交通格局的潜在颠覆性影响，包括对道路容量、停车需求和网络化运营的重塑，并提出了审慎的监管和规划建议。第四部分：政策制定、融资与治理交通规划的成功实施离不开有效的政策框架和创新的融资机制。本部分提供了关于如何推动可持续交通转型的治理策略。 1. 交通需求管理政策的政治经济学：分析了推行有争议性政策（如拥堵费、燃油税上调）时所面临的利益冲突、公众沟通策略和跨部门协作机制。书中提供了成功的政策试点案例及其经验教训。 2. 交通投融资模式创新：探讨了传统的“燃油税+政府拨款”模式的局限性，并详细介绍了公私合营（PPP）在交通基础设施建设中的应用，以及如何利用价值捕获（Value Capture）机制，将交通改善带来的土地增值收益反哺于基础设施建设。 3. 区域协同治理：认识到交通问题往往跨越单一行政区划的界限，本章强调了建立有效的区域交通管理机构和统一规划标准的重要性。通过分析成功的都市圈交通治理案例，阐述了如何协调不同层级政府间的利益和目标差异。 4. 绩效评估与持续改进：强调交通规划是一个持续优化的过程。本书提出了衡量可持续交通绩效的关键指标（KPIs），包括出行碳强度、公共交通分担率、以及步行/骑行安全指数，并指导读者建立一个闭环的监测、评估和反馈系统。 --- 《城市交通规划与可持续发展》不仅仅是一本理论著作，更是一份指导城市迎接未来出行挑战的行动蓝图。它引导读者跳出单一视角的局限，以系统的、跨学科的方法论，重塑城市空间，提升居民福祉，最终构建出与自然环境和谐共存的、面向未来的城市交通生态系统。本书的论述严谨而富有洞察力，旨在为创建宜居、高效的现代都市提供坚实的技术与管理支撑。