Sailing Alone Around the World

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出版者:
作者:Slocum, Joshua/ Sklar, Alan (NRT)
出品人:
页数:0
译者:
出版时间:
价格:217.00 元
装帧:
isbn号码:9781400109357
丛书系列:
图书标签:
  • 航海
  • 冒险
  • 自传
  • 旅行
  • 海洋
  • 环球航行
  • 个人经历
  • 经典文学
  • 探险
  • 游记
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具体描述

穿越风暴与星辰:一位水手的孤舟史诗 书名: 《航向未知海域:一艘小船的环球远征》 作者: 亚历山大·科尔宾 出版年份: 2018年 页数: 580页 --- 内容简介 《航向未知海域:一艘小船的环球远征》并非一部关于孤独航行的自传,而是一部深邃、技术性强且充满人文关怀的航海日志,记录了亚历山大·科尔宾——一位经验丰富的海洋工程师和非专业水手——如何驾驶他那艘名为“信天翁号”的35英尺钢壳帆船,完成了一次历时五年、横跨四大洋的非传统环球航行。 本书的焦点,在于“准备”与“适应”的艺术,而非仅仅挑战极限。科尔宾将读者的视野从个人情感的抒发,引向了对航海科学、船只维护、以及人类如何在极端环境下保持心智清醒的严肃探讨。 第一部分:图纸上的梦想与钢铁的诞生 (The Genesis of the Voyage) 故事的开端,并非在海浪之上,而是在废弃船坞的尘土之中。科尔宾详细阐述了“信天翁号”从一堆生锈的钢板,如何被他亲手打磨、切割、焊接,最终成为一艘能够抵御南大洋狂风巨浪的堡垒。 技术细节的深度剖析: 船体设计与结构加强: 科尔宾深入解释了为应对冰区和巨浪,他对传统设计进行的修改,包括龙骨的加深、水密舱壁的增加,以及应对船体疲劳的焊接技术。这不是泛泛而谈的“我加固了船”,而是详细描述了高强度钢板的层叠方式和内部支撑框架的布局。 动力与能源自给: 鉴于环球航行对电力和动力的持续需求,作者详尽记录了太阳能阵列的效率计算、风力发电机的选择标准、以及柴油发动机的深度维护与备件管理策略。他坦诚了在赤道无风带中,过度依赖电池的风险,以及如何通过高效的蓄水系统和谨慎的能源配给来维持生存。 导航与通讯的未来视角: 在这一部分,科尔宾对当时(2010年代初期)主流的GPS系统提出了批判性思考,并强调了传统天文导航的回归价值。他详细记录了如何利用六分仪进行每日位置校准,以及在遭遇电子设备完全失效时,如何利用气象传真图(WEFAX)和业余无线电(HAM Radio)建立起与外界的微弱联系。 第二部分:赤道下的考验与热带的陷阱 (The Equatorial Gauntlet) 本书的第二部分聚焦于巴拿马运河的复杂手续、穿越太平洋的漫长寂静,以及遭遇“第五季”——热带气旋的残酷洗礼。 海洋生态与生物学观察: 与许多探险文学不同,科尔宾将大量的篇幅用于记录他所观察到的海洋生物。他不是简单的“看到了一条鲸鱼”,而是记录了特定海域的浮游生物密度变化如何影响捕食性鱼类的洄游路线。 珊瑚礁的衰亡记录: 在印度洋西部的航行中,他以一个工程师和环境观察者的双重身份,记录了特定珊瑚礁群落的白化程度,并附上了详细的水温和酸碱度数据。 远洋渔业的伦理困境: 面对食物短缺时,科尔宾阐述了自己关于“自给自足”与“过度捕捞”之间的艰难权衡。他展示了自制高效且对环境影响最小的拖网方法,并记录了每一次捕捞行动的“成本效益分析”。 人为干扰与国际水域: 在穿越马六甲海峡和索马里沿岸时,本书揭示了现代航行中不可避免的“人为风险”。科尔宾避免了戏剧化的冲突描写,而是侧重于如何通过周密的计划、准确的AIS信息追踪、以及与国际反海盗巡逻队的专业沟通,来最小化遭遇劫持的概率。他笔下的海盗,是复杂的社会经济现象,而非脸谱化的恶人。 第三部分:南半球的冰冷边缘与心理韧性 (The Southern Crucible) 环球航行的标志性挑战——穿越南大洋(或称南纬40度以南的“咆哮西风带”)——在本书中占据了近三分之一的篇幅。 极端气象学的实践应用: 科尔宾的叙述进入了最硬核的阶段。他描述了“信天翁号”如何应对高达60英尺的“破碎海浪”(Rogue Waves)。他详细记录了每一次风暴来临前的气压骤降、云层结构变化,以及他如何根据这些信号,在最后几分钟内完成船舶的“防撞模式”设置——包括锁紧所有舱口、将船体配平至最稳定的角度,以及如何利用船锚和浮标来稳定船首,以避免船体被巨浪拍扁的风险。 “海水的味道”与人体极限: 他没有夸张地描述恐惧,而是以一种近乎临床的方式,记录了长期睡眠不足、维生素D缺乏和高盐饮食对身体机能的影响。例如,他记录了在连续三周只有两小时睡眠后,他如何依赖一套预先设定的“检查清单”来强制自己进行关键操作,以防止因疲劳导致的致命失误。 技术故障与即时维修的艺术: 在南大洋的极端低温下,所有机械设备都面临失效的风险。科尔宾记录了: 1. 舵柱系统在冰冻环境下被卡死,他如何在零度以下的海水中,利用氧焊和特殊的金属润滑剂进行水下应急修复。 2. 主帆索具在一次侧翻中被撕裂,他如何使用船上仅有的尼龙绳和帆布碎片,重新编织出一根临时主帆,其强度足以支撑他穿越下一个风区。 尾声:港湾的意义与未来的航程 最终,在成功抵达预定终点——葡萄牙的贝伦塔附近——时,科尔宾的叙述回归平静。他并没有沉浸于胜利的喜悦,而是立刻开始着手对“信天翁号”进行为期六个月的深度检查和系统性评估。 本书的结尾,不是对“下一个目标”的展望,而是对航行哲学更深层次的反思:真正的环球航行,不是到达世界的每一个角落,而是将自身的认知边界,推向与未知环境相适应的极限。 它是一部关于系统工程、气象学、材料科学以及人类在绝对孤立中自我约束能力的实战手册。 --- 本书特点: 数据驱动的叙事: 大量图表、天气日志和船只性能数据,适合对硬核航海技术感兴趣的专业读者。 非个人化视角: 作者将重点放在船只和海洋本身,而非内心独白,提供了更为客观和学术的探险记录。 全球视野: 详细记录了多个罕有人至的海洋通道和补给点的独特文化与环境挑战。

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