Sailing Alone Around the World pdf epub mobi txt 電子書 下載2026

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出版者:

作者:Slocum, Joshua/ Sklar, Alan (NRT)

出品人:

頁數:0

译者:

出版時間:

價格:217.00 元

裝幀:

isbn號碼:9781400109357

叢書系列:

圖書標籤:

• 航海
• 冒險
• 自傳
• 旅行
• 海洋
• 環球航行
• 個人經曆
• 經典文學
• 探險
• 遊記

穿越風暴與星辰：一位水手的孤舟史詩 書名： 《航嚮未知海域：一艘小船的環球遠徵》 作者： 亞曆山大·科爾賓 齣版年份： 2018年 頁數： 580頁 --- 內容簡介 《航嚮未知海域：一艘小船的環球遠徵》並非一部關於孤獨航行的自傳，而是一部深邃、技術性強且充滿人文關懷的航海日誌，記錄瞭亞曆山大·科爾賓——一位經驗豐富的海洋工程師和非專業水手——如何駕駛他那艘名為“信天翁號”的35英尺鋼殼帆船，完成瞭一次曆時五年、橫跨四大洋的非傳統環球航行。 本書的焦點，在於“準備”與“適應”的藝術，而非僅僅挑戰極限。科爾賓將讀者的視野從個人情感的抒發，引嚮瞭對航海科學、船隻維護、以及人類如何在極端環境下保持心智清醒的嚴肅探討。 第一部分：圖紙上的夢想與鋼鐵的誕生 (The Genesis of the Voyage) 故事的開端，並非在海浪之上，而是在廢棄船塢的塵土之中。科爾賓詳細闡述瞭“信天翁號”從一堆生銹的鋼闆，如何被他親手打磨、切割、焊接，最終成為一艘能夠抵禦南大洋狂風巨浪的堡壘。 技術細節的深度剖析： 船體設計與結構加強： 科爾賓深入解釋瞭為應對冰區和巨浪，他對傳統設計進行的修改，包括龍骨的加深、水密艙壁的增加，以及應對船體疲勞的焊接技術。這不是泛泛而談的“我加固瞭船”，而是詳細描述瞭高強度鋼闆的層疊方式和內部支撐框架的布局。 動力與能源自給： 鑒於環球航行對電力和動力的持續需求，作者詳盡記錄瞭太陽能陣列的效率計算、風力發電機的選擇標準、以及柴油發動機的深度維護與備件管理策略。他坦誠瞭在赤道無風帶中，過度依賴電池的風險，以及如何通過高效的蓄水係統和謹慎的能源配給來維持生存。 導航與通訊的未來視角： 在這一部分，科爾賓對當時（2010年代初期）主流的GPS係統提齣瞭批判性思考，並強調瞭傳統天文導航的迴歸價值。他詳細記錄瞭如何利用六分儀進行每日位置校準，以及在遭遇電子設備完全失效時，如何利用氣象傳真圖（WEFAX）和業餘無綫電（HAM Radio）建立起與外界的微弱聯係。 第二部分：赤道下的考驗與熱帶的陷阱 (The Equatorial Gauntlet) 本書的第二部分聚焦於巴拿馬運河的復雜手續、穿越太平洋的漫長寂靜，以及遭遇“第五季”——熱帶氣鏇的殘酷洗禮。 海洋生態與生物學觀察： 與許多探險文學不同，科爾賓將大量的篇幅用於記錄他所觀察到的海洋生物。他不是簡單的“看到瞭一條鯨魚”，而是記錄瞭特定海域的浮遊生物密度變化如何影響捕食性魚類的洄遊路綫。 珊瑚礁的衰亡記錄： 在印度洋西部的航行中，他以一個工程師和環境觀察者的雙重身份，記錄瞭特定珊瑚礁群落的白化程度，並附上瞭詳細的水溫和酸堿度數據。 遠洋漁業的倫理睏境： 麵對食物短缺時，科爾賓闡述瞭自己關於“自給自足”與“過度捕撈”之間的艱難權衡。他展示瞭自製高效且對環境影響最小的拖網方法，並記錄瞭每一次捕撈行動的“成本效益分析”。 人為乾擾與國際水域： 在穿越馬六甲海峽和索馬裏沿岸時，本書揭示瞭現代航行中不可避免的“人為風險”。科爾賓避免瞭戲劇化的衝突描寫，而是側重於如何通過周密的計劃、準確的AIS信息追蹤、以及與國際反海盜巡邏隊的專業溝通，來最小化遭遇劫持的概率。他筆下的海盜，是復雜的社會經濟現象，而非臉譜化的惡人。 第三部分：南半球的冰冷邊緣與心理韌性 (The Southern Crucible) 環球航行的標誌性挑戰——穿越南大洋（或稱南緯40度以南的“咆哮西風帶”）——在本書中占據瞭近三分之一的篇幅。 極端氣象學的實踐應用： 科爾賓的敘述進入瞭最硬核的階段。他描述瞭“信天翁號”如何應對高達60英尺的“破碎海浪”（Rogue Waves）。他詳細記錄瞭每一次風暴來臨前的氣壓驟降、雲層結構變化，以及他如何根據這些信號，在最後幾分鍾內完成船舶的“防撞模式”設置——包括鎖緊所有艙口、將船體配平至最穩定的角度，以及如何利用船錨和浮標來穩定船首，以避免船體被巨浪拍扁的風險。 “海水的味道”與人體極限： 他沒有誇張地描述恐懼，而是以一種近乎臨床的方式，記錄瞭長期睡眠不足、維生素D缺乏和高鹽飲食對身體機能的影響。例如，他記錄瞭在連續三周隻有兩小時睡眠後，他如何依賴一套預先設定的“檢查清單”來強製自己進行關鍵操作，以防止因疲勞導緻的緻命失誤。 技術故障與即時維修的藝術： 在南大洋的極端低溫下，所有機械設備都麵臨失效的風險。科爾賓記錄瞭： 1. 舵柱係統在冰凍環境下被卡死，他如何在零度以下的海水中，利用氧焊和特殊的金屬潤滑劑進行水下應急修復。 2. 主帆索具在一次側翻中被撕裂，他如何使用船上僅有的尼龍繩和帆布碎片，重新編織齣一根臨時主帆，其強度足以支撐他穿越下一個風區。 尾聲：港灣的意義與未來的航程 最終，在成功抵達預定終點——葡萄牙的貝倫塔附近——時，科爾賓的敘述迴歸平靜。他並沒有沉浸於勝利的喜悅，而是立刻開始著手對“信天翁號”進行為期六個月的深度檢查和係統性評估。 本書的結尾，不是對“下一個目標”的展望，而是對航行哲學更深層次的反思：真正的環球航行，不是到達世界的每一個角落，而是將自身的認知邊界，推嚮與未知環境相適應的極限。 它是一部關於係統工程、氣象學、材料科學以及人類在絕對孤立中自我約束能力的實戰手冊。 --- 本書特點： 數據驅動的敘事： 大量圖錶、天氣日誌和船隻性能數據，適閤對硬核航海技術感興趣的專業讀者。 非個人化視角： 作者將重點放在船隻和海洋本身，而非內心獨白，提供瞭更為客觀和學術的探險記錄。 全球視野： 詳細記錄瞭多個罕有人至的海洋通道和補給點的獨特文化與環境挑戰。

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