Canton Area Railroads

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出版者:
作者:Sanders, Craig
出品人:
页数:0
译者:
出版时间:2009-2
价格:$ 9.03
装帧:
isbn号码:9780738560892
丛书系列:
图书标签:
  • 铁路
  • 美国铁路
  • 广东铁路
  • 铁路历史
  • 交通史
  • 地方史
  • 美国历史
  • 工业史
  • 摄影
  • 怀旧
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具体描述

Canton and the nearby cities of Massillon and Alliance are located in the great steel-making region of northeast Ohio and western Pennsylvania. Railroads brought coal, much of it mined in southeastern Ohio, and iron ore to the steel plants and hauled away the finished products. The Timken Roller Bearing Company moved to Canton in 1902 and in the 1920s began making roller bearings for railroad locomotives and rolling stock. Written in cooperation with the Akron Railroad Club, this book chronicles the history and development of the railroads that served Stark, Wayne, Holmes, Carroll, and Tuscarawas Counties. It shows how rail operations changed as the steel industry declined and railroad consolidations led to traffic shifts and route abandonment. Among the railroads that served this region were the Pennsylvania, Baltimore and Ohio, New York Central, and Wheeling and Lake Erie.

《南国铁路的黄金时代:密西西比河以东的铁路建设与运营风云》 本书深入探讨了美国内战后至二十世纪初,密西西比河以东地区铁路系统的蓬勃发展、复杂演变及其对区域经济、社会结构产生的深远影响。这片广袤的土地见证了铁路从单纯的运输工具,蜕变为驱动工业化、重塑城市格局的核心力量。 第一章:拓荒者的遗产与蒸汽的初啼(1865-1880) 内战的创伤逐渐愈合,但留下的基础设施亟待重建。本章聚焦于战后初期,南方各州如何利用有限的资源和外来投资,修复和重建被战争破坏的铁路网络。我们考察了关键的早期企业,如南太平洋铁路(Southern Pacific)和切萨皮克俄亥俄铁路(Chesapeake & Ohio)的早期扩张战略。 重点分析了木材、棉花和烟草等初级商品如何通过新兴的铁路干线,首次大规模地进入北方市场。这不仅仅是物流的变革,更是经济重心的初步转移。我们详细描绘了早期工程师们在复杂地形中勘探和铺设铁轨的艰辛,包括对阿巴拉契亚山脉穿越的突破性工程。 此外,本章还审视了这一时期劳动力构成的变化,特别是战后自由人(Freedmen)和欧洲移民在铁路建设中扮演的关键角色,以及由此引发的早期劳资矛盾。 第二章:金融的角力与大公司的崛起(1880-1900) 随着经济的复苏,铁路建设进入了“整合与垄断”的阶段。本章的核心在于分析投机资本和金融巨头如何重塑区域铁路版图。 我们详细剖析了几个关键的合并与收购事件,例如庞大的“联合铁路信托”如何试图控制从弗吉尼亚海滩到新奥尔良的所有主要线路。这些金融操作往往伴随着政治游说和对地方政府的巨大影响力。我们考察了诸如亨利·克莱·弗里克(Henry Clay Frick)一类工业大亨如何利用铁路运力来巩固其在钢铁和煤炭业的霸主地位。 社会层面,本章探讨了铁路对“禁酒令”前夕南部贸易路线的影响,以及铁路餐车服务(Dining Car Service)如何成为社会阶层划分的新象征。对于通勤旅客而言,城市间的快速连接催生了新的休闲和商业模式。 第三章:技术的飞跃与运营的复杂化(1900-1917) 进入新世纪,技术革新成为推动铁路效率的关键。本章着重介绍机车技术、信号系统和铁路调度学的现代化进程。 蒸汽机车功率的提升,使得更长、更重的货运列车成为可能。我们详细比较了竞争对手之间在不同机车型号上的偏好(如重型“黄铜头”与快速客运机车)。信号技术的进步,特别是自动闭塞系统的引入,极大地提高了线路的承载能力和安全性,但也带来了对专业技术人员的需求。 运营管理的角度,本章引入了“科学管理”(Taylorism)在铁路调度中的早期应用。如何平衡客运服务的准点率与货运高峰期的装卸效率,成为铁路公司高层每日面临的难题。同时,我们考察了铁路保险体系的建立,以应对日益增加的事故风险。 第四章:工人、工会与社会抗争(1877-1917) 铁路业的繁荣是以一线工人的辛劳为代价的。本章聚焦于铁路工人阶层在这一时期争取权益的斗争史。 我们细致回顾了诸如1877年大罢工在东海岸地区的影响,以及1894年普尔曼罢工(Pullman Strike)的余波如何波及到南方的铁路枢纽城市。本章重点分析了“铁道兄弟会”(Brotherhood of Locomotive Engineers)和“铁路工人工会”(Order of Railway Conductors)等早期工会的组织结构、谈判策略及其与铁路管理层之间的多次冲突。 此外,我们还探讨了铁路沿线小镇的兴衰,这些“铁路镇”(Railroad Towns)的命运完全依赖于公司是否决定在此设立维修站或调度中心。当工厂关闭或线路迁移时,整个社区面临的经济崩溃现象被生动地记录下来。 第五章:监管的干预与时代的转折(1917年及以后) 第一次世界大战将铁路系统推向了前所未有的压力测试。本章分析了联邦政府对铁路系统的临时接管(USRA时期)及其对长期行业结构的影响。 政府接管期间,资源的集中调配虽然提高了整体的运输效率,但也暴露了私营企业在应对全面战争动员时的结构性弱点。战后,国会通过了《1920年兰辛修正案》(Esch–Cummins Act),试图在恢复私营管理的同时,加强州际贸易委员会(ICC)的监管权力,以稳定票价和确保服务质量。 本书的结论部分总结了密西西比河以东铁路在黄金时代留下的持久印记——从城市布局的规划到农业集约化的推动,再到工会运动的成熟——这些遗产共同塑造了美国现代工业体系的骨架。

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读后感

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这本《Canton Area Railroads》无疑是一次穿越时空的铁路之旅,让我对广东这片土地上的钢铁动脉有了全新的认识。书中的叙述方式非常生动,仿佛作者是一位经验丰富的导游,引领我穿梭于蜿蜒的铁轨之间,讲述着每一段铁路背后的故事。我被书中那些关于铁路工程师们智慧与汗水的细节所打动,他们如何在艰苦的条件下克服重重困难,将铁轨铺向远方。书中对一些标志性铁路桥梁和车站的介绍,也让我对它们的建筑美学和历史意义有了更深的理解。此外,作者对铁路如何促进了区域贸易、人口流动乃至文化交流的探讨,视角非常独特且具有启发性。读完这本书,我感觉自己对广东的地理和社会结构有了更深刻的理解,仿佛能够看到一条条铁路如何串联起了这片土地上的点点滴滴,塑造了今天的广东。这本书的叙事节奏恰到好处,既有宏大的历史叙事,又不乏生动的细节描绘,读起来引人入胜,让人爱不释手。

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一本内容极具吸引力的铁路题材读物,《Canton Area Railroads》让我对广东的铁路有了前所未有的深入了解。作者的写作风格非常具有感染力,他用一种讲述故事的方式,将冰冷的铁路史实变得鲜活有趣。我尤其喜欢书中关于一些铁路建设中的“传奇人物”的故事,他们如何凭借自己的勇气和毅力,为广东铁路的发展做出了卓越贡献。书中对早期铁路运营中遇到的种种困难,例如恶劣的天气、地形的阻碍以及社会观念的限制,都进行了生动的描述,让我对那个时代的铁路人充满了敬意。此外,作者对于铁路与当地社区之间相互影响的探讨,也让我看到了铁路在推动社会进步和改善民生方面的重要作用。这本书就像一扇窗户,让我得以窥见广东铁路发展背后那段波澜壮阔的历史,感受到了铁路建设者的初心与担当。

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《Canton Area Railroads》是一本内容极为翔实、视角极为独特的铁路研究专著。作者在梳理广东地区铁路发展历程时,展现了令人惊叹的专业素养。我尤其欣赏书中对于铁路技术演变过程的细致描绘,从早期简单的轨道到如今高速铁路的普及,每一个阶段的技术革新都被清晰地呈现出来。书中对于不同时期铁路建设所面临的经济、政治和社会挑战的分析,也极具深度,让我认识到铁路建设并非仅仅是工程问题,更是一项复杂的社会系统工程。对于那些痴迷于铁路信号系统、机车车辆类型以及轨道铺设技术细节的读者来说,这本书更是提供了丰富的信息。书中的图表和数据分析也十分专业,为理解复杂的铁路网络提供了有力的支持。我确信,任何想要深入了解广东铁路发展背后原因和过程的读者,都会在这本书中找到他们想要的答案。它不仅仅是历史的记录,更是对工程智慧和时代精神的赞颂。

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《Canton Area Railroads》是一部在铁路历史研究领域具有开创性的作品。作者以其卓越的研究能力,为我们呈现了一幅广东地区铁路发展的全景图。书中对不同时期铁路规划、建设和运营策略的分析,都极为透彻,让我能够从更宏观的视角来理解广东铁路网络是如何逐步形成的。我尤其对书中关于铁路对区域经济一体化和对外开放所产生影响的论述,印象深刻。作者通过大量的史料和数据,清晰地展示了铁路如何成为连接内外、促进商业繁荣的重要通道。对于那些关注铁路经济学、交通运输政策以及区域发展战略的读者而言,这本书提供了宝贵的参考资料。书中严谨的学术态度和深厚的知识储备,使得这本书不仅具有历史价值,更具有现实指导意义。它是一部值得反复阅读和深入思考的杰作。

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一本令人惊叹的铁路历史巨著,完美捕捉了广东地区铁路发展的脉络。作者以其渊博的知识和细腻的笔触,深入浅出地勾勒出了从早期铁路的萌芽到如今现代化铁路网络的形成,每一个时期都得到了详尽的阐述。我尤其被书中对那些已经消失在历史长河中的老式蒸汽机车的描绘所吸引,那些充满力量与烟尘的画面仿佛就呈现在眼前。书中不仅有大量的历史照片,而且每张照片都配有详尽的说明,让我仿佛置身于那个年代,亲历了铁路建设的艰辛与辉煌。作者对于不同铁路公司之间错综复杂的关系,以及它们在广东经济发展中所扮演的关键角色的分析,也令人印象深刻。书中的论证逻辑清晰,引用的史料丰富且考究,足以证明作者在研究上的严谨态度。对于任何对铁路历史、对广东地区发展史感兴趣的读者来说,这绝对是一本不容错过的宝藏。它不仅仅是一本关于铁路的书,更是一部生动的广东地区社会变迁的史书,记录了技术进步如何深刻地改变了人们的生活和经济格局。

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