Warships of the World to 1900

作者:Paine, Lincoln P.

页数:288

出版时间:2000-10

价格:134.00元

isbn号码:9780395984147

具体描述

Lincoln P. Paine's SHIPS OF THE WORLD: AN HISTORICAL HISTORICAL ENCYCLOPEDIA was honored as one of the best reference books of the year by the New York Public Library, and Library Journal described it as "clearly the most fascinating book of the year." Now, in two equally fascinating new books, Paine focuses on two of the most interesting areas of maritime history: WARSHIPS OF THE WORLD TO 1900 and SHIPS OF DISCOVERY AND EXPLORATION. WARSHIPS OF THE WORLD TO 1900 traces the history of naval warfare through the stories of more than two hundred of the most famous and important fighting ships, from the earliest triremes and Viking longships to the Mary Rose, Wasa, Bonhomme Richard, HMS Victory, USS Constitution, USS Monitor, and Mikasa. Each ship is described in a vivid short essay that captures its personality as well as its physical characteristics, construction, and history, from the drawing board to the scrap yard or museum. Paintings and photographs show the grandeur and grace of these vessels that helped shape world events. An introductory essay, maps, and a chronology offer the reader a global perspective on the course of naval history from antiquity to the present.

用户评价

我发现这本书最独特的地方在于其超越了单纯的军事史范畴，触及了工业革命社会学的一些核心议题。作者巧妙地将钢铁冶金技术的突破、蒸汽机效率的提升，以及海军部官僚体系的僵化，串联成一个关于“技术如何塑造权力结构”的宏大叙事。书中对于不同国家在工业化进程中如何将海军建设视为国家信用的体现，分析得入木三分。它揭示了那些光鲜亮丽的铁甲舰背后，是巨大的社会动员和财政压力，以及对殖民地资源的无休止攫取。这种将军事史置于更广阔的社会经济背景下考察的方法，让这本书的价值远超于一般的战舰图鉴。它不仅教会我如何区分一艘巡洋舰和一艘铁甲舰，更重要的是，它让我思考了：这些庞然大物在人类历史的航道上，究竟扮演了何种角色，以及它们最终的沉寂，预示着何种新的时代变迁。

这本书在装帧和排版上也体现了极高的水准，这对于一本专注于视觉呈现的军事史书籍来说至关重要。纸张的质感厚实，印刷色彩饱满，即便是最晦暗的船体细节图也能清晰呈现。我特别喜欢其中一个设计——在介绍某一特定级别战舰时，页面会采用双栏布局，左侧是详细的横截面剖视图和吨位数据，右侧则是该舰在特定历史事件中的简短战绩摘要，这种布局设计极大地提高了信息获取的效率。而且，作者团队在处理大量的技术制图时，没有采用那种呆板的CAD式线条，而是努力还原了那个时代手绘工程图的韵味，这使得全书散发着一种怀旧而专业的古典美感。拿起这本书，你会真切地感受到设计者和出版商对“物”的尊重，这让阅读体验从纯粹的知识获取，升华为一种对工艺美学的鉴赏过程。

这本书的叙事节奏把握得非常好，它不是一本平铺直叙的清单式工具书，而更像是一部扣人心弦的史诗。作者非常擅长利用生动的语言来刻画那些决定历史走向的海上冲突场景。例如，书中对几次早期海战的复盘，细节的还原度极高，包括风向、能见度、射击修正的计算过程，都写得引人入胜，让人感觉身临其境。更难能可贵的是，作者始终保持着一种批判性的视角，不盲目推崇任何一方的成就，而是客观地指出技术进步背后往往伴随着巨大的资源浪费和不人道的代价。特别是对早期试验性武器的介绍，那些失败的尝试和惨痛的教训，被作者描绘得既惋惜又警示。对于我这种偏爱故事性而非纯粹技术规格的读者来说，这种夹叙夹议的写作风格，极大地提升了阅读的乐趣和持久的记忆点。

这本关于二十世纪前世界海战史的著作，简直是一场视觉与知识的盛宴。作者对那个风云变幻的时代，从风帆战舰的黄昏到蒸汽动力铁甲舰的黎明，描绘得淋漓尽致。我尤其欣赏书中对早期海军战略思想演变的梳理，特别是那些关于“全装甲巨兽”与“鱼雷快艇”之间微妙平衡的论述，读起来让人不禁拍案叫绝。书中收录的大量罕见的设计图纸和船坞照片，其清晰度和细节程度，远超我以往读过的任何同类书籍。翻阅这些资料时，仿佛能闻到煤烟和硝烟混合在一起的味道，感受到那个时代工程师和水兵们对技术的狂热追求。对于任何一个热衷于机械美学和军事历史的爱好者来说，这本书提供的不仅仅是信息，更是一种沉浸式的体验。它不仅仅罗列了船舰的参数，更深入挖掘了每一艘标志性战舰背后的政治考量、技术瓶颈以及最终的实战命运，这种深度整合的叙事方式，使得枯燥的技术资料变得生动有趣，充满了人性的挣扎与时代的烙印。

我必须承认，这本书的学术严谨性令人印象深刻，它成功地在宏观历史叙事与微观技术细节之间找到了一个完美的平衡点。作者似乎跑遍了全球的档案馆，搜集了大量一手资料，这从书中引用的脚注和参考书目就能窥见一斑。书中对十九世纪末各国海军“军备竞赛”的分析，尤其精彩。它没有简单地将之归咎于帝国主义的扩张，而是深入探讨了技术创新如何反过来驱动了外交政策的走向，形成了一种复杂的相互作用。比如，它对法国海军“无畏舰”理论先驱们的介绍，那些看似超前的设计理念是如何在现实的财政和技术约束下被反复修正和最终采纳的，这种层层递进的分析，展现了作者深厚的历史洞察力。阅读过程中，我多次停下来，查阅地图和维基百科，试图跟上作者构建的复杂国际关系网络，这虽然略微增加了阅读的难度，但带来的知识回报是巨大的，它拓宽了我对近代国家权力构建的理解。