ADC THE MAP PEOPLE BALTIMORE, MARYLAND CITY & COUNTY ATLAS

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isbn号码:9780875308999
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  • 地图集
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具体描述

深度探索巴尔的摩都会区的历史脉络与地理变迁 《巴尔的摩都会区历史地图与城市发展研究》 图书简介 本书旨在提供一个宏大而精微的视角,审视巴尔的摩市及其周边马里兰州核心郡县在过去两个世纪中的地理形态、人口分布、基础设施建设以及社会经济结构所经历的深刻变革。它不是对特定地图集的简单罗列,而是一部深入剖析这些变化背后的驱动力、规划哲学与社会影响的学术性著作。 第一部分:城市起源与早期扩张(1800-1870) 本部分聚焦于巴尔的摩从一个重要的港口城镇崛起为东海岸主要工业中心的关键时期。我们将详细考察早期城市边界的划定,特别是对帕塔普斯科河(Patapsco River)航运优势的早期利用。书中细致分析了19世纪上半叶城市核心区(如内港及其周边区域)的土地利用模式,包括早期码头的布局、商业街区的形成,以及早期规划者如何应对人口快速增长带来的挑战。特别值得一提的是,我们将对比分析不同时期绘制的城市平面图,揭示出巴尔的摩早期公共交通(如马车线路和早期铁路)如何塑造了第一波郊区化现象的雏形。本章深入探讨了连接巴尔的摩与内陆腹地的运河和铁路网络建设如何重塑了区域经济地理,使得巴尔的摩在国家贸易体系中占据了关键地位。 第二部分:工业化、种族隔离与城市边界的重塑(1870-1940) 随着美国工业革命的深入,巴尔的摩经历了爆炸性的增长,随之而来的是对城市空间更复杂的需求和更尖锐的社会冲突。本章的核心在于解析工业区、工人阶级居住区与富裕社区之间的空间分离是如何通过土地使用政策和非正式的社会规范固化的。我们将研究巴尔的摩市在19世纪末至20世纪初进行的数次大规模兼并行动,这些行动如何显著扩大了城市版图,并吸收了周边已经形成一定规模的聚居点。通过分析这些时期的详细地籍图和普查数据,我们可以清晰地描绘出种族隔离政策(如“排屋”限制和分区法规的早期形式)如何在地图上刻下永久的印记。此外,本章还详述了巴尔的摩向郊区延伸的早期尝试——电力有轨电车系统的扩张如何开辟了通往查尔斯县(Charles County)和安妮阿伦德尔县(Anne Arundel County)部分地区的交通走廊,尽管这种影响在当时主要局限于通勤路线的建立。 第三部分:大萧条、战后重建与州际公路的冲击(1940-1970) 二战及随后的战后繁荣对巴尔的摩都会区的形态产生了颠覆性的影响。本部分重点考察了联邦政府基础设施投资,特别是州际高速公路系统的规划与实施,如何撕裂了既有的社区结构。我们将详细审视I-95、I-83(查尔斯街地下隧道项目及其对市区的影响)等主要干线的规划路径,并分析这些路线如何在地理上隔离了某些历史悠久的社区。同时,本章也关注了“城市更新”(Urban Renewal)计划对巴尔的摩市中心和内港区域的改造,探讨了这些自上而下的干预措施如何导致了人口的二次迁移,加速了向周边马里兰州郡县(如巴尔的摩县、霍华德县)的“白人外流”现象。我们将对比战前和战后的土地利用地图,量化住宅区密度和商业用地的集中度变化。 第四部分:郊区化的成熟与都会区的扩散(1970-2000) 本部分探讨了巴尔的摩大都会区如何从一个以市为核心的结构,演变为一个多中心、高度互联的区域系统。重点分析了巴尔的摩县(Baltimore County)和霍华德县(Howard County)——特别是哥伦比亚(Columbia)这一规划城市的崛起——如何成为区域增长的主要引擎。书中详细研究了“卫星城”概念在马里兰州的应用,以及这些郊区中心如何通过新的商业园区、大型购物中心和跨郡的交通枢纽,逐渐摆脱对巴尔的摩市的绝对依赖。我们还将考察这一时期,新成立的通勤走廊如何促进了更外围的县份(如卡罗尔县Carroll County)与核心区的联系,使得“大巴尔的摩地区”的概念在地理和功能上得到巩固。 第五部分:当代挑战与区域整合(2000年至今) 最后一部分审视了进入21世纪以来,巴尔的摩都会区在面对全球化竞争、环境挑战和基础设施老化时所采取的应对策略。本章关注城市复兴(如内港的持续开发和联邦山区的改造)的地理影响,以及如何通过公共交通升级(如轻轨和快速公交系统)试图重新连接被隔离的社区。同时,我们探讨了马里兰州各郡县在水资源管理、学区划分以及经济发展目标上的协同与冲突,这些因素共同决定了未来几十年巴尔的摩都会区的发展边界和内部结构。本书通过分析这些演变的地图和规划文件,揭示了巴尔的摩在努力平衡历史遗产、社会公平与可持续增长过程中所面临的复杂地理政治格局。 研究方法论 本书的分析基础建立在对历史档案、市政规划文件、详细地籍测量图、早期企业目录以及官方人口普查数据的交叉比对之上。它采用地理信息系统(GIS)的分析工具,对不同历史时期的空间数据进行数字化叠加和对比,以期提供一个多维度、量化的历史地理学研究成果。本书的论述风格严谨,侧重于证据的呈现和历史趋势的深度挖掘,旨在为城市规划师、历史学家和区域研究者提供一套系统且深入的参考框架。

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