Planning in the USA

作者:Caves, Roger W.

页数:480

出版时间:2008-5

价格:$ 84.69

isbn号码:9780415774215

具体描述

This extensively revised and expanded third edition of "Planning in the USA" continues to provide a comprehensive introduction to the policies, theory and practice of planning. Discussing land use, urban planning and environmental protection policies, this fully illustrated book explains the nature of the planning process and the way in which policy issues are identified, defined and approached. New planning legislation and regulations at the state and federal layers of government are exemplified alongside examples of local ordinances in a variety of planning areas.New material in this book includes: a new chapter on the Comprehensive Plan; a new chapter on the use of technology in planning; a discussion on planning in New Orleans after Katrina; the implications and aftermath of Kelo v.New London; a discussion on the Kyoto Protocol and Global Warming; a discussion on form-based codes, performance zoning; an enhanced discussion of financing urban development, including General Obligation Bonds and Revenue Bonds; the implications of Oregon's Measure 37; a discussion on congestion charging; a discussion on wetlands; a discussion of Big-Box stores and aesthetics; and, a discussion on the Main Street Program and Business Improvement Districts. The text features numerous boxed case studies, illustrations, and photographs. This book offers a thoroughly detailed account of urbanization in the United States and reveals the problematic nature and limitations of the planning process, the fallibility of experts and the difficulties facing policy makers in their search for solutions. "Planning in the USA" is an essential book for students, planners and all who are concerned with the nature of contemporary urban and environmental problems. Both comprehensive and easily accessible this extensively revised third edition will be an invaluable resource for all students of planning and urban related research.

用户评价

这本书的语言风格非常具有感染力，它有一种近乎散文诗般的节奏感，尤其在描述那些标志性的城市景观时，画面感极强。我尤其喜欢作者在讨论公共交通与城市形态关系时所采用的对比手法。一边是早年美国对个人机动性的狂热崇拜所导致的“摊大饼”式蔓延，另一边则是对高效、紧凑型社区的渴望与回归。作者在描述“汽车上的美国”时，那种略带讽刺的笔调，生动地刻画出了一种被效率和速度裹挟的异化生活状态。然而，这种批判是富有建设性的，它引导我们去思考，真正的“流动性”究竟意味着什么？是速度的极限，还是选择的自由？书中对“地方感”（Sense of Place）的追问，更是触及了当代社会的一个深层痛点。在一个日益同质化、全球化的世界里，如何通过精心的规划来固化和培育独一无二的地域文化？这本书没有提供现成的答案，但它提供了一套极其强大的分析工具，帮助我们去辨识和珍视那些真正有价值的、非标准化的城市元素。读完后，我感觉自己对“家园”的理解不再局限于一个住所，而是扩展到了整个城市肌理。

这本书给我带来的震撼，简直像是置身于一个完全陌生的城市，却能清晰地看到每一条街道、每一栋建筑的来龙去脉。我原以为这会是一本枯燥的、充满术语的规划手册，但作者的笔触却充满了生命力。他们没有止步于对美国城市规划史的罗列，而是深入挖掘了那些塑造了我们今日居住环境的哲学思辨和政治博弈。读到关于20世纪中期郊区无序扩张那一段时，我仿佛能闻到沥青的味道，感受到汽车文化对土地的无情吞噬。书中对“可居住性”这一概念的探讨尤其精彩，它不仅仅关乎容积率和交通流量，更触及了社区的凝聚力、公共空间的质量，以及不同社会阶层间的互动模式。我特别欣赏作者在分析联邦住房政策时所展现出的那种冷静的批判性，没有简单的道德审判，而是清晰地展示了政策制定背后的经济驱动力和意识形态倾向。这种多维度的分析视角，使得原本复杂的问题变得清晰易懂，让我开始重新审视自己每天穿梭其中的街道，思考它们是如何被设计和定义出来的。它不是一本教人“如何做规划”的工具书，而是一部关于“我们为何如此规划”的深度剖析，激发了极强的代入感和反思欲。

坦率地说，这本书的深度和广度远超出了我对一本聚焦于特定国家规划史的著作的预期。它不只是一部关于美国规划的文献，更像是一部关于现代性、民主实践与空间治理的哲学探讨。我被作者在处理“公平性”议题时的细腻程度所折服。书中清晰地展示了规划如何系统性地加剧了种族隔离和经济不平等，以及近年来“包容性规划”运动如何艰难地试图修复这些历史遗留的创伤。作者在阐述“渐进式变革”的可能性时，展现出了一种务实的乐观主义，没有天真地相信一纸蓝图就能解决所有社会问题，而是强调了持续的公众参与、灵活的政策迭代以及对历史错误的深刻反思是必不可少的基石。这种谦逊而深刻的态度，使得整本书读起来充满了力量，它不是居高临下的教诲，而是平等的对话。它迫使读者去思考，在一个日益数字化的未来，物理空间中的权力结构将如何演变，而规划师在其中将扮演何种角色。这本书是一份沉甸甸的遗产，也是对所有关心未来城市生活的人们发出的最郑重的提醒。

不得不说，这本书的学术严谨性令人印象深刻，每一个论断的背后似乎都有厚厚的资料支撑，但高明之处在于，它完全没有陷入学术论文那种僵硬和晦涩的泥潭。作者仿佛是一位技艺高超的导游，他带着我们走过那些被时间遗忘的规划试验田、那些被忽视的先驱者留下的草图，并用生动的故事将冰冷的法规激活。其中关于“新城市主义”运动的兴起与挑战那一部分，写得尤为精彩。它不是简单地赞美复古风格的回归，而是深入剖析了这场运动在试图解决现代城市病时所遭遇的结构性障碍——比如资本逐利性、市场对“真实社区感”的商品化倾向。这种对运动内部矛盾的诚实展现，避免了将规划理想浪漫化的倾向，保持了一种清醒的现实主义色彩。阅读过程中，我经常需要停下来，去查阅书中提到的那些经典著作或案例，这反而成了一种积极的互动体验。这本书更像是一张邀请函，邀请读者深入探索规划思想的复杂脉络，而非仅仅接受一个既定结论。它挑战了许多我原有的固有认知，让我意识到，我们今天所享受或忍受的城市环境，是无数次妥协、争夺和远见交织的产物。

这本书的叙事节奏把握得极佳，像是一部层层递进的史诗，带领读者穿越了美国城市发展的数个关键历史节点。它的文字密度很高，但读起来却毫不费力，这归功于作者精妙的结构安排。我尤其喜欢它在不同尺度间自由切换的能力：前一章还在探讨宏大的联邦土地使用法案如何影响全国面貌，紧接着下一章就聚焦于某个小镇如何在地方主义的驱动下，成功抵御了州际高速公路的侵蚀。这种从“宏观蓝图”到“微观实践”的跳跃，使得理论不再悬空，而是与真实的地理环境紧密结合起来。书中对“分区制度”（Zoning）的解构，简直是一场思想的解剖。作者没有将其视为一个中立的技术工具，而是揭示了它作为一种社会控制和财富固化的强大机制。对我而言，最大的收获在于理解了“规划理想”与“政治现实”之间的永恒张力。每一次规划蓝图的制定，都意味着某种利益的分配和另一种可能性的扼杀。这本书成功地将这种复杂的动态过程，用一种既有学术深度又富有人文关怀的笔调呈现出来，读完后，我感觉自己的世界观被重新校准了，对“地方”的理解也变得更加立体和复杂。

如果你对urban planning感兴趣，这是一本不错的入门级科普书。

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