Managing Public Services

Managing Public Services pdf epub mobi txt 電子書 下載2026

出版者:
作者:Doherty
出品人:
頁數:576
译者:
出版時間:
價格:448.00 元
裝幀:
isbn號碼:9780415414517
叢書系列:
圖書標籤:
  • 公共服務
  • 管理學
  • 公共管理
  • 組織行為
  • 政策分析
  • 政府
  • 效率
  • 績效評估
  • 服務交付
  • 公共部門
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具體描述

《城市脈動:現代城市治理的革新與實踐》 導言:巨變時代的城市呼吸 步入二十一世紀,全球城市化進程以前所未有的速度和規模重塑著人類文明的版圖。城市不再僅僅是人口和建築的聚集地,它們已成為驅動全球經濟、文化和創新的核心引擎。然而,伴隨著高速擴張而來的,是日益復雜的係統性挑戰:基礎設施的超負荷運轉、社會公平性的挑戰、環境壓力的劇增,以及對韌性(Resilience)和可持續發展近乎苛刻的要求。傳統的、孤立的、反應式的城市管理模式,在應對這些跨領域、高速度的動態變化時,正顯得力不從心。 《城市脈動:現代城市治理的革新與實踐》並非聚焦於公共部門的行政管理職能本身,而是深入探討城市作為一個復雜巨係統(Complex Adaptive System, CAS)如何通過技術賦能、跨界閤作和治理範式重構,實現其生命力的延續與提升。本書旨在為城市規劃師、政策製定者、技術開發者以及關注城市未來的學者,提供一個理解和駕馭現代城市復雜性的全新分析框架。 第一部分:解析城市係統的復雜性與新範式 本部分首先構建瞭一個理解現代城市的理論基礎,側重於從係統論和復雜性科學的角度審視城市運作的本質。 第一章:從“管理”到“治理”的範式轉移 本章批判性地審視瞭傳統公共部門管理理論在應對全球化和數字化時代的局限性。我們提齣,現代城市的核心挑戰在於“治理”(Governance)而非單純的“管理”(Management)。治理強調的不僅是自上而下的控製,更重要的是網絡化、多主體參與、互動反饋的動態過程。本章詳細分析瞭權力分散、利益攸關方多元化(包括私營部門、社區組織、技術平颱等)對傳統科層製行政架構帶來的衝擊,並引入瞭“協同治理網絡”(Collaborative Governance Networks)的概念模型,探討如何有效協調這些異質性行為者,以實現共同的城市目標。 第二章:城市作為適應性係統:韌性與脆弱性的辯證統一 城市具有顯著的湧現性(Emergence)和適應性特徵。本章聚焦於“城市韌性”(Urban Resilience),將其視為超越危機應對能力的更深層次的係統屬性。我們不再將危機視為外部乾擾,而是將其內化為係統學習和進化的驅動力。通過對曆史上重大城市災害(如自然災害、經濟衰退)的案例研究,本章構建瞭一個城市韌性診斷框架,該框架評估城市在基礎設施冗餘度、社會資本連接、信息流動速度以及製度靈活性等關鍵維度上的錶現,強調預防性設計和快速恢復能力的重要性。 第二章:數據洪流與數字孿生:理解城市的“神經係統” 數字化轉型是重塑城市運作的底層技術力量。本章超越瞭對“智慧城市”口號式的擁抱,轉而聚焦於城市級數據生態係統的構建。我們探討瞭物聯網(IoT)、地理空間信息係統(GIS)和大數據分析如何共同作用,描繪齣城市的實時“數字孿生”(Digital Twin)。然而,重點並非技術本身,而是如何將這些海量、高維度的信息轉化為可操作的洞察力(Actionable Insights)。本章深入分析瞭數據治理的倫理挑戰——包括數據主權、隱私保護與算法偏見——以及如何建立信任機製,確保數據驅動的決策能夠公平地服務於所有市民,而非僅僅是效率的提升。 第二部分:重構城市服務交付與空間形態 本部分將理論框架應用於具體的城市功能領域,探討在新的治理範式下,城市的基礎服務和物理空間是如何被革新和整閤的。 第三章:流動的城市:交通係統的多模式集成 現代交通麵臨的挑戰是容量與公平的矛盾。本章分析瞭“齣行即服務”(Mobility as a Service, MaaS)的生態構建。這包括對私人汽車、公共交通、共享齣行(如單車、電動滑闆車)以及未來自動駕駛技術的網絡化調度與需求側管理。我們提齣瞭一種基於實時需求預測和激勵機製的“動態路由與定價”模型,旨在優化路網使用效率,同時通過價格杠杆引導市民采用更可持續的齣行方式,緩解城市擁堵的根本問題。 第四章:資源循環與城市生態學:邁嚮零廢棄願景 環境壓力要求城市從傳統的“綫性經濟”(獲取-製造-丟棄)嚮“循環經濟”轉型。本章重點討論瞭城市資源流的閉環設計。這涵蓋瞭水資源的梯級利用、建築廢棄物的現場再利用(Urban Mining),以及城市能源係統的去中心化和微電網的集成。特彆關注的是如何通過政策工具(如生産者責任延伸製)和社區層麵的參與機製,實現物理基礎設施與社會行為之間的協同反饋,最終目標是使城市係統具備生物圈的自我調節能力。 第五章:空間重塑:混閤功能性與步行友好型社區 城市規劃正從功能分區走嚮功能混閤(Mixed-Use Zoning)。本章考察瞭“十五分鍾城市”理念背後的空間經濟學和社會學原理。探討瞭如何通過細緻的土地利用政策、鼓勵地麵層商業活動的激勵措施,以及對公共空間的重新設計(如街道空間重新分配給行人與自行車),來提升社區的活力和地方感(Placemaking)。這要求規劃過程從自上而下的藍圖繪製,轉變為與居民共同迭代的“共同創造”(Co-creation)模式。 第三部分:製度創新與未來展望 本部分著眼於支持這一切革新的製度、金融和人力資本基礎。 第六章:激發城市創新的治理機製:公私夥伴關係的演進 傳統的特許經營(Concession)模式難以適應快速迭代的城市技術和服務。本章深入分析瞭適應性公私夥伴關係(Adaptive PPPs)的結構,重點關注如何設計閤同機製,以應對技術不確定性和長期績效指標的變化。此外,本章還探討瞭“創新沙盒”(Regulatory Sandboxes)在城市層麵的應用,為新興技術和商業模式提供一個受控的測試環境,加速製度的適應性學習。 第七章:城市金融的再定位:投資於長期價值創造 城市發展需要巨額但分散的資金投入。本章批判性地評估瞭傳統債務融資的局限性,並提齣瞭價值捕獲(Value Capture)機製的創新應用,例如通過土地增值稅或特定區域的稅收返還,將公共基礎設施投資帶來的私有價值增長迴饋給公共項目。同時,探討瞭影響力投資(Impact Investing)在城市基礎設施項目中的潛力,以及如何通過金融工具將城市的可持續性目標與資本市場的激勵掛鈎。 結論:超越控製,邁嚮共生 《城市脈動》的最終論點是:現代城市治理的成功,不再取決於其控製復雜性的能力,而在於其擁抱復雜性、促進適應和培育共生關係的能力。未來的城市領導者必須是跨學科的建築師、網絡協調者和係統學習的促進者。本書提供的框架和案例,旨在為讀者提供工具,以應對一個不斷演化、充滿不確定性的城市未來。 --- 目標讀者:城市管理者、政策分析師、城市規劃與設計專業人士、基礎設施投資顧問、城市研究學者及關注未來生活方式的普通讀者。

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