电力机车机械部分

页数:248

出版时间:2010-2

价格:28.00元

isbn号码:9787564305888

具体描述

《电力机车机械部分》是根据高等学校电力机车专业“电力机车机械基础”课程教学大纲的具体要求进行编写的。《电力机车机械部分》以SS4改型和SS8型电力机车为主型机车，以SS3B型和SS7型电力机车为辅型机车，对电力机车的车体、转向架、通风系统及空气管路系统、连接装置、电机悬挂装置、基础制动装置和牵引缓冲装置等作了详尽的介绍。

从提高基础理论知识能力角度出发，《电力机车机械部分》又着重介绍了电力机车的弹簧悬挂装置（含减振器）及计算；电力机车曲线通过及计算；电力机车轴重转移及计算等基础理论知识。

《电力机车机械部分》可作为高等学校电力机车专业本科、专科学生用教材；也可作为成人教育、电力机车机务段运用与检修人员的岗位培训参考用书。

用户评价

**评价五** 近期我因为工作原因，需要对电力机车的一些核心机械部件有深入了解，于是我选择阅读了《电力机车机械部分》这本书。我一直认为，最扎实的知识来源于最基础的原理。《电力机车机械部分》这本书恰恰满足了我这一需求。我从头到尾，认真研读了关于电力机车车体的结构设计、材料选择以及连接方式的章节。书中对于车体受力分析的讲解非常细致，从静态载荷到动态冲击，都进行了详细的论述。我特别关注了书中关于车体焊接工艺和铆接技术的对比分析，这涉及到材料的疲劳强度和整体结构的稳定性，对于理解机车的安全性能至关重要。此外，书中对车轮和车轴的材料性能、加工精度以及磨损规律的讲解，也让我对机车的“走行部”有了全新的认识。我了解到，一个看似简单的车轮，背后需要多么高的制造标准和质量控制。我并非机械专业人士，但书中严谨的论证方式和清晰的图解，使得我能够循序渐进地理解复杂的机械概念。它没有回避技术难题，而是直面问题，并给出了科学的解决方案。这本书为我提供了一个坚实的基础，让我能够更好地理解和分析电力机车在实际运行中可能出现的各种机械问题，并且为我后续更深入的研究打下了坚实的基础。

**评价四** 作为一名对火车有着狂热喜爱的收藏家，我一直致力于收集与火车相关的各类书籍和资料。《电力机车机械部分》这本书，无疑是我近期收藏中最具分量的一件。我更侧重于从历史和技术演变的角度去审视这本书。书中在介绍具体机械结构的同时，穿插了大量关于技术革新和设计理念演变的内容。例如，在讲解耐磨材料的应用时，书中会追溯到早期机车所使用的材料，以及随着科技发展，新材料如何一步步改善了机车的性能和寿命。这种“纵向”的梳理，让我能够清晰地看到电力机车机械技术是如何一步步发展和完善的。我特别喜欢书中关于不同时期机车型号设计差异的对比分析。作者通过对比早期直流电机驱动的机车和现代交流变频驱动的机车在传动结构、冷却方式等方面的不同，展现了技术进步带来的巨大变革。此外，书中对一些经典机车型号的机械设计亮点进行了深入挖掘，这些细节往往是普通爱好者难以接触到的。我甚至能想象出，在那个年代，工程师们是如何凭借着有限的资源和技术，设计出那些在今天看来依然可靠且充满智慧的机械部件。这本书就像一个时光机，让我得以窥见电力机车机械设计领域的历史变迁和技术演进，这对于我这个“火车迷”来说，简直是无价之宝。

**评价一** 拿到这本《电力机车机械部分》的书，我内心是怀着极大的期待的。虽然我不是科班出身，但作为一名铁路爱好者，我对轰鸣的机车充满了敬畏与好奇。这本书的封面设计朴实无华，没有花哨的插图，却散发出一种沉甸甸的专业气息。我特意挑选了一个周末的午后，泡上一壶茶，翻开了这本书。刚开始阅读，我就被其严谨的逻辑和清晰的条理所吸引。书的开篇似乎并没有直接深入到具体的机械零件，而是先宏观地介绍了电力机车的整体结构以及其发展历程。这一点我非常赞赏，因为这有助于像我这样的门外汉建立起一个初步的框架认知，理解机械部分在整个庞大复杂的机车系统中扮演的角色。接着，书中开始详细阐述了车体、转向架、走行部等几个核心部分的构成和作用。对于转向架，书里用了相当大的篇幅进行了讲解，图文并茂地展示了其复杂的组成，比如摇枕、侧架、轮对等等。我惊叹于工程师们设计的精妙，仅仅是这几个轮子和支撑结构，背后就蕴含着如此多的力学原理和设计考量。书中对每一个部件的功能、材质、受力情况都进行了详细的分析，虽然有些地方的公式我看得云里雾里，但凭借着书中提供的清晰图示和通俗的文字说明，我还是能大致理解其工作原理。总的来说，这本书给我提供了一个系统了解电力机车机械构造的绝佳起点，让我从一个模糊的“大铁疙瘩”的形象，逐渐清晰地认识到它的内部是如何运作的。

**评价三** 我是一名在机械制造行业有着十几年经验的工程师，偶然在一次行业交流会上听说了《电力机车机械部分》这本书。我对电力机车的精密机械结构一直很感兴趣，于是购买了一本。这本书的深度和专业性着实让我惊喜。我从技术角度出发，仔细阅读了关于齿轮传动、轴承技术以及减震缓冲装置的章节。书中对于不同类型齿轮的啮合方式、承载能力以及磨损规律的分析，都非常到位，其深度甚至可以媲美一些专门的齿轮手册。在轴承部分，作者不仅列举了各种轴承的型号和应用场景，还详细阐述了轴承的润滑、失效模式以及寿命预测等关键技术。这对于理解机车长期运行的可靠性至关重要。让我印象特别深刻的是关于转向架的减震系统。书中详细介绍了弹性元件的选择、阻尼器的设计以及整体减震系统的优化策略。作者通过复杂的数学模型和仿真分析，解释了如何在高负载和高速运行状态下，保证机车平稳运行并减少对轨道的冲击。这背后体现的是深厚的工程学功底和严谨的科学态度。对于我来说，这本书不仅仅是一本介绍电力机车机械的读物，更是一本能够从中汲取到先进机械设计理念和工程优化思路的宝库。很多设计思路和解决方案，都可以触类旁通，应用到我自身的工作领域中。

**评价二** 作为一名刚入行的机务段新人，我手里捧着的这本《电力机车机械部分》，简直就是我的“救命稻草”！在学校学到的理论知识，总感觉隔靴搔痒，直到我开始啃这本书，才真正体会到什么是“实践出真知”。这本书的语言风格非常朴实，没有太多理论上的“空洞”陈述，更多的是直接切入到实际应用中。我最喜欢的部分是关于牵引电机和制动系统的章节。牵引电机是机车的“心脏”，书中详细描述了其不同类型、工作原理以及常见故障的诊断方法。我尤其记得书中关于异步电机和直流电机在牵引性能上的区别的讲解，结合我平时看到的不同型号的机车，感觉豁然开朗。另外，制动系统也是我工作中经常接触到的，书中对空气制动和电空制动的原理、部件组成和维护要点都有详尽的介绍。我尝试着对照书中插图，在我日常工作中看到的制动阀、总风管等部件，仿佛突然有了生命，理解了它们是如何协同工作的。这本书最让我觉得有用的是，它不仅讲解了“是什么”，还深入浅出地分析了“为什么”这样设计，以及在实际运行中可能会出现的各种问题和相应的处理方法。这对于我们一线操作人员来说，是非常宝贵的经验总结，能够帮助我们更好地进行日常检查和故障排除，提高工作效率和安全性。