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《汽车单片机应用技术》根据职业教育的特点，以项目为载体，用任务训练职业岗位能力，对教学内容进行理论知识和实践一体化的课程设计。《汽车单片机应用技术》结合了大量的维修案例，重点介绍了包括与汽车单片机应用技术相关的MCS-51单片机系统、汽车电脑原理与维修、汽车电子控制系统电路和汽车车载局域网技术等内容。
《汽车单片机应用技术》可作为高等职业院校、高等专科院校、成人高校、民办高校及本科院校举办的二级职业技术学院数控及相关专业的教学用书，也适用于五年制高职、中职相关专业，并可作为社会从业人士的业务参考书及培训用书。
《汽车电子控制系统原理与实践》 本书深入剖析了现代汽车电子控制系统的核心原理，并结合丰富的实践案例，为读者构建起一个全面而深入的理解框架。全书围绕汽车动力总成、底盘、车身三大主要电子控制领域展开，力求在理论深度与工程应用之间取得平衡。 第一篇 汽车电子控制系统基础 本篇首先回顾了汽车电子技术的发展历程，勾勒出其从简单传感器应用到复杂多域协同控制的演进脉络。随后，详细介绍了汽车电子控制系统的基本构成，包括各种传感器（如位置传感器、压力传感器、温度传感器、速度传感器等）的工作原理、信号类型和特性；执行器（如喷油器、点火线圈、节气门电机、ABS电磁阀等）的驱动方式、响应特性以及常见的故障诊断方法。 在核心的控制器部分，本书着重讲解了微控制器（MCU）在汽车电子系统中的作用，虽然本书名不包含“单片机”，但MCU的广泛应用与单片机技术密不可分。我们将探讨常用的汽车级MCU的架构、指令集、存储器组织、输入输出端口（I/O）以及定时器/计数器等关键模块。同时，还会深入讲解实时操作系统（RTOS）在汽车电子控制中的应用，包括任务调度、进程间通信、中断处理等关键概念，为理解复杂控制算法的实现奠定基础。 此外，本篇还系统阐述了汽车网络通信技术，这是实现车内各ECU协同工作的重要支撑。我们将重点介绍CAN（Controller Area Network）总线的物理层、数据链路层协议，包括帧格式、仲裁机制、错误检测和处理。同时，也会对LIN、FlexRay等其他主流汽车总线进行介绍，对比它们的特点和适用场景。 第二篇 动力总成电子控制技术 动力总成是汽车的核心，本书对此部分进行了深入的探讨。首先，详细介绍了汽油发动机电子控制技术，包括燃油喷射控制（如闭环反馈控制、目标空燃比控制）、点火正时控制（如爆震控制、曲轴/凸轮轴位置传感器应用）、怠速控制以及进气和排气系统的电子控制（如可变气门正时VVT、电子节气门ETC）。 接着，深入讲解了柴油发动机电子控制技术，包括高压燃油喷射系统（如CRDI）、EGR（废气再循环）控制、DPF（柴油颗粒过滤器）再生控制以及SCR（选择性催化还原）系统控制。 对于混合动力和电动汽车的动力总成控制，本书也进行了专题介绍。将详细阐述电机控制器（如DC-DC、AC-DC、DC-AC转换）、电池管理系统（BMS，包括SOC估算、SOH评估、均衡管理、过充过放保护）、能量管理策略（如并联、串联、混联混合动力架构下的能量分配）以及充电管理系统。 第三篇 底盘电子控制技术 本篇聚焦于汽车底盘的电子控制系统，以提升车辆的操控性、稳定性和安全性。 制动系统： 详细介绍了ABS（防抱死制动系统）、EBD（电子制动力分配）、ASR（驱动轮防滑控制）、ESP/ESC（电子稳定程序）等系统的基本原理。我们将深入分析这些系统如何利用轮速传感器、转向角传感器、横摆角速度传感器等，通过对制动压力的精确控制，实现车辆在不同工况下的稳定性和操控性。 转向系统： 重点介绍了EPS（电动助力转向）系统，包括其工作原理、助力曲线调整、回正力矩补偿以及失效保护策略。 悬架系统： 介绍了主动悬架和半主动悬架的控制原理，包括对路面信息采集、减震器阻尼或刚度调节等，以提升乘坐舒适性和操控极限。 第四篇 车身电子控制技术 车身电子控制系统在提升驾乘便利性、舒适性和安全性方面发挥着越来越重要的作用。 车身控制模块（BCM）： 介绍了BCM的集成化设计理念，以及其在车灯控制、雨刮控制、车窗/天窗控制、门锁控制、仪表显示等方面的功能。 舒适性系统： 详细讲解了空调控制系统（如自动恒温空调）、座椅加热/通风/按摩系统、音响系统以及多媒体信息娱乐系统（IVI）的组成和控制逻辑。 安全系统： 除了前面提到的底盘安全系统，本篇还将介绍SRS（辅助约束系统），包括安全气囊的触发逻辑、传感器布置以及预紧式安全带的工作原理。此外，还会涉及泊车辅助系统、盲区监测系统等高级驾驶辅助系统（ADAS）的基础控制。 第五篇 汽车电子控制系统的开发与测试 本篇将引导读者了解汽车电子控制系统的开发流程和关键技术。 模型在环（MiL）、软件在环（SiL）、硬件在环（HiL）仿真： 详细介绍这些仿真技术在汽车电子控制系统开发中的作用，以及如何通过仿真来加速开发过程、降低开发成本并提高系统可靠性。 诊断与故障管理： 深入讲解OBD-II（车载诊断）系统，包括其诊断接口、故障码（DTC）的读取和解析、诊断协议（如KWP2000, UDS）以及故障诊断流程。 软件更新与标定： 介绍OTA（Over-the-Air）软件更新技术以及ECU标定（Calibration）的意义和常用方法。 本书通过清晰的逻辑结构，丰富的图示和实例，力求帮助读者掌握汽车电子控制系统的核心原理和实际应用。无论您是汽车工程专业的学生、研发工程师，还是对汽车技术充满兴趣的爱好者，都能从中获得有价值的知识。
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