Good city building is not created by complex statistics, functional problem solving, or any particular decision-making process. Successful cities instead come from people advocating easily understood human values and principles that take into account the sensory, tactile, and sustainable qualities of environment and design in relation to what is the best of human endeavor.
—From the introduction to City Building
Cities are often viewed as the least-healthy environments for humans because they are centers of pollution, overcrowdedness, and waste. But the opposite can be true. A well-planned city can be a model of sustainable living. Good city building counters the sprawl of suburbia with concentrated land use, replaces globalized design with regionally appropriate building types, and allows for livable, desirable neighborhoods. John Lund Kriken and Philip Enquist, both longtime partners in the preeminent and award-winning planning firm Skidmore, Owings & Merrill (SOM) have collaborated with writer Richard Rapaport to create City Building .
This proactive, green-focused, user-friendly guide to city building is organized into three parts: Part one examines the past and defines the current practice of city building, addressing its shortcomings and proposing a comprehensive framework for rethinking the approach to cities in the future. Part two translates this framework into nine best-practice principles that are common to successful, livable, urban environments: sustainability, accessibility, diversity, open space, compatibility, incentives, adaptability, density, and identity. These principles are illustrated in a global portfolio of city building projects, designed by SOM, that show how best practices have been applied successfully. Part three makes the case that, far from being the problem, cities, properly organized, can be a mechanism for sensible, sustainable uses of increasingly scarce resources. The book concludes with a call for a national planning process and a comprehensive framework for settlement.
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我通常对探讨“韧性城市”和“可持续发展”的书籍感到有些审美疲劳,因为它们往往充斥着太多关于绿色屋顶和低碳排放的技术细节,缺乏人文关怀。《城市营造》却以一种非常独特且温暖的方式触及了这些主题。它的重点不在于使用最新的环保技术,而在于挖掘城市自身的“自愈能力”——即社区在面对灾害或剧变时,无需外部强力干预就能自我恢复的内在机制。作者通过对几个经历过自然灾害的小型城镇的深入田野调查,发现那些社区联系紧密、拥有非正式互助网络的地方,其恢复速度远超那些高度依赖中央集权式管理的“智慧城市”典范。书中对“共享工具库”、“邻里食物交换圈”这类微观的、非正式的城市互助系统的描绘,充满了人情味。它告诉我们,真正的可持续性,首先是社会层面的可持续性。这种将“韧性”锚定在人与人关系上的观点,非常打动我。它提醒我们,在追求高科技和效率的同时,千万不能以牺牲社区的社会资本为代价。这本书的语言风格非常亲切,像是一位老友在分享他的所见所闻,既有学者的严谨,又不失对普通民众生活状态的深切共情。它让人相信,即便在宏大的城市规划面前,个体的连接和善意依然是构建美好未来最坚实的基础。
评分这本《城市营造》真让人眼前一亮。它的视角非常独特,不像其他城市规划书籍那样,一上来就陷入那些枯燥的土地利用图和分区细则里。作者似乎更关注的是城市作为一种“生命体”的呼吸和脉动。比如,书中对街道空间的描述,简直像在写一篇篇微型小说。他没有用冰冷的术语去定义“步行友好”,而是描绘了在某个午后,阳光如何穿过一排老梧桐树洒在石板路上,以及路边小店的吆喝声如何与匆忙的行人、悠闲遛狗的老者形成一种奇妙的声场。这种对城市“日常性”的捕捉,让我不禁联想到自己居住的那个充满烟火气的老城区,那些被规划者忽略的角落,在这里却被赋予了极高的价值。我特别欣赏作者在探讨公共空间时,那种近乎哲学的思辨:城市不仅仅是钢筋水泥的堆砌,更是人与人之间不断协商、妥协和碰撞的剧场。他提出“可被遗忘的空间”的概念,意指那些不需要被精心设计和时刻监控,却能自然而然发生社会交往的场所,这与当下许多过度“优化”的城市设计理念形成了强烈的反差。读完这部分,我甚至开始重新审视每天上下班路过的那些不起眼的广场和转角,思考它们在我的生活中真正扮演的角色。这本书的文字功底极佳,行文流畅,富有画面感,让我沉浸其中,仿佛在跟随一位经验丰富的城市漫游者,去重新发现被我们习以为常的城市肌理。
评分坦白说,我抱着一种近乎怀疑的态度翻开了这本关于城市建设的著作,毕竟这类书籍很容易沦为官方报告的文学化包装。然而,《城市营造》在理论构建上的野心和深度,是远超我预期的。它并非仅仅停留在描述现象层面,而是试图深入挖掘支撑现代城市运作的底层逻辑——尤其是权力结构与资本流动如何塑造我们的居住环境。书中对“基础设施的政治性”的剖析尤其尖锐。作者没有回避那些令人不适的真相,比如高速公路的规划如何系统性地割裂了某些社区,或者大型商业综合体的进驻背后隐藏的排他性消费文化。他引入了后殖民主义的视角来审视全球化背景下的城市更新,指出许多所谓的“宜居城市”改造,实际上是以牺牲弱势群体的利益为代价,换取精英阶层的美学偏好。这种批判性的深度,要求读者必须放下对城市表象的滤镜,直面那些被精心掩盖的社会不公。虽然书中引用了大量的案例和理论模型,但作者的叙述方式非常克制,不会让人感到说教,而是引导读者自行去构建一个更复杂的认知框架。对于那些想了解城市发展背后的驱动力,而不是仅仅满足于“高楼大厦”图景的人来说,这本书无疑是一剂强心针,它迫使你思考:我所居住的这座城市,究竟是为了谁在“营造”?
评分我最近在尝试做一些关于社区参与式设计的实践,所以对市面上所有能找到的关于“民众参与”的书都做了调研。《城市营造》在这个主题上的处理,简直是教科书级别的范本——但它又远远超越了教科书的呆板。它没有空谈民主和参与的口号,而是非常务实地讨论了“参与的陷阱”。作者细致地分析了在项目初期,社区意见如何被设计机构选择性采纳,以及“公众咨询”环节是如何在不改变既定目标的前提下,成为一种形式上的走过场。书中详细描述了一个欧洲小镇改造项目的失败案例,不是因为技术或资金问题,而是因为决策者对“社区的真实需求”——即对日常习惯的微小改变的抵触——理解出现了根本性的偏差。最让我受益匪浅的是关于“沟通的语言”那一章节。作者强调,规划师必须学会使用居民能理解的、与他们的生活经验相关的语言来描述设计方案,而不是抛出大量晦涩的专业术语。这不仅仅是翻译问题,更是同理心的问题。这本书的价值在于,它把“参与”从一个流程步骤,提升到了一个需要持续学习和反思的实践艺术的高度。读完后,我感觉自己对如何组织一次真正有效的居民会议,都有了更清晰的思路和更谦卑的态度。
评分这本书的叙事节奏非常引人入胜,它不是那种平铺直叙的学术论著,更像是一部融合了历史考察与未来展望的史诗。我最欣赏它如何将时间维度融入到城市叙事中。作者没有孤立地看待“现在的城市”,而是追溯了那些看似偶然的建筑选择、交通决策是如何在历史的漫长回响中,一步步塑造成今日的格局。比如,书中有一段专门描述了十九世纪末期,某座工业城市为了应对污染问题而进行的水系改造,表面上是卫生进步,但实际上却引发了城市边界的重新划分,并间接导致了不同阶层居民的地理隔离。这种对“时间层叠”的描绘,让人对脚下的土地产生一种敬畏感。你脚下的路,可能承载着三代人的记忆和无数次未被记录的社会契约。更妙的是,作者并未沉溺于历史的怀旧,而是将这种历史的重量作为基石,去推演未来城市可能的发展轨迹。他提出了几种基于当前气候变化和人口老龄化趋势的“逆向规划”模型,这些模型的想象力既大胆又扎根于对现实问题的深刻洞察。读完后,我感到自己对这座我生活了多年的城市,忽然拥有了一种全新的、带有时间厚度的理解,不再只是一个静态的地图符号。
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