Dictionary of Drives/Worterbuch Antriebstechnik

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出版者:Wiley VCH
作者:Thomas Antoni
出品人:
页数:1841
译者:
出版时间:2006-9-12
价格:0
装帧:Hardcover
isbn号码:9783895781889
丛书系列:
图书标签:
  • 驱动技术
  • 机械工程
  • 汽车工程
  • 传动系统
  • 齿轮
  • 电机
  • 液压
  • 气动
  • 轴承
  • 工程技术
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具体描述

驱动技术领域的权威参考:深度探索与前沿洞察 《驱动技术手册:系统、控制与应用优化》 旨在为电气工程、机械工程以及自动化领域的专业人士、研究人员和高级学生提供一个全面、深入且极具实操指导价值的参考资源。本书并非对既有基础理论的简单复述,而是聚焦于现代驱动系统从核心组件设计到复杂集成应用中的关键技术挑战、最新发展趋势以及优化策略。 本书结构严谨,逻辑清晰,将驱动技术拆解为相互关联的四大核心板块,确保读者能够构建起完整的知识体系,并能有效应对日益复杂的工业自动化需求。 --- 第一部分:现代驱动系统的核心组件与物理基础 本部分深入剖析构成高性能驱动系统的关键物理元件,并着重探讨材料科学、电磁学在优化这些组件中的前沿应用。 1.1 高效能电机设计与拓扑结构: 详细分析了永磁同步电机(PMSM)、开关磁阻电机(Switched Reluctance Motors, SRM)以及感应电机在不同应用场景下的性能权衡。内容包括: 绕组优化与热管理: 探讨了发夹式绕组、集中式与分散式绕组的电流密度分布和热扩散模型,特别关注瞬态高过载情况下的温度控制策略。 磁路设计与磁滞/涡流损耗: 引入有限元分析(FEA)工具箱,演示如何通过优化定子和转子齿槽设计、采用高性能软磁材料(如非晶合金、纳米晶体材料)来最小化铁耗。 新型电机概念: 对轴向磁通电机、直线电机及谐振驱动器的结构特点、制造公差敏感性及其在特定高精度场合的应用潜力进行了深入剖析。 1.2 功率电子转换器的拓扑与器件: 本章侧重于支撑驱动系统“心脏”——变频器的先进技术。 开关器件选型与应用: 全面对比了IGBT、SiC MOSFET和GaN HEMT在开关频率、导通损耗、阻断电压和热阻抗方面的差异。重点阐述了如何根据目标效率和功率密度要求进行器件集成。 高频PWM策略: 阐述了空间矢量调制(SVM)、三电平/多电平换流器(NPC, ANPC)的调制策略,并讨论了在超声波或特定中频应用中采用的非正弦调制技术。 无电解电容设计: 探讨了利用高压薄膜电容或准共振缓冲电路取代传统铝电解电容的无源/有源DC Link设计,以提升系统寿命和功率密度。 1.3 传感器技术与反馈机制: 精确的反馈是高性能控制的前提。本节聚焦于高精度、高可靠性的反馈技术。 高分辨率编码器与解析器: 比较了绝对值编码器、旋转变压器(Resolver)在抗干扰性、环境适应性上的优劣,并介绍了新型光学或磁阻式绝对位置传感器的工作原理。 电流采样与保护: 深入探讨了零漂移电流传感器(如霍尔效应或磁阻传感器)与分流器在带宽、线性度上的差异,以及如何实现快速、准确的过流/短路保护。 --- 第二部分:先进控制算法与系统辨识 本部分构筑了驱动系统智能化的理论基础,侧重于提升动态响应、鲁棒性和能源效率的控制方法。 2.1 磁场定向控制(FOC)的深化: 超越传统的PI控制,本章探索FOC在极端工况下的优化。 参数辨识与自适应: 讨论了在线估计电机等效电阻、电感以及转子位置(无传感器控制)的方法,如基于Luenberger观测器、扩展卡尔曼滤波(EKF)的应用。 超前控制与死区补偿: 分析了在高速高压输出时,如何精确补偿PWM死区引起的转矩脉动和位置误差。 2.2 高性能鲁棒控制: 针对工业现场的非线性、时变负载和参数不确定性,引入先进控制理论。 滑模变结构控制(SMC): 详细阐述了SMC在抵抗负载突变和电机参数漂移时的优势,并讨论了如何设计抖振抑制机制。 模型预测控制(MPC): 重点介绍MPC在优化开关频率、同时考虑电压和电流约束方面的应用,特别是在高压大功率场合的实时实现挑战。 2.3 伺服系统的高级集成控制: 将驱动控制扩展至多轴联动系统。 耦合动力学消除: 针对机械耦合系统的刚度矩阵和惯量矩阵,介绍如何应用解耦矩阵或反馈线性化技术,实现各轴间的独立、精确控制。 振动抑制与带宽扩展: 探讨了如何将机械结构模态信息融入控制环路,通过阻尼控制或谐振频率陷波滤波器,有效提高系统的带宽和瞬态精度。 --- 第三部分:系统集成、热管理与可靠性工程 驱动系统性能的实现高度依赖于其物理集成和环境适应性。本部分关注系统级的设计和长期运行保障。 3.1 散热设计与热-电耦合分析: 驱动系统的寿命与温升直接相关。 模块化散热架构: 比较了油冷、水冷和风冷在不同功率密度下的适用性。深入分析了热沉设计、均热板技术在功率模块中的应用。 寿命预测模型: 基于Arhenius定律和Miner准则,结合实时温度数据,建立功率半导体和电容的加速老化模型,用于预测驱动器的剩余寿命(RUL)。 3.2 电磁兼容性(EMC)与噪声抑制: 功率电子设备是主要的电磁干扰源。 传导与辐射干扰分析: 从PCB布局、屏蔽层设计和共模扼流圈选型角度,详细分析了EMI的产生机理。 开关噪声治理: 探讨了通过斜坡率控制(dV/dt限制)和优化接地回路设计来降低高频开关噪声对敏感控制电路的影响。 3.3 驱动器安全与诊断机制: 强调工业级应用的鲁棒性和故障处理能力。 状态监测与故障诊断(FDD): 介绍基于电压、电流谐波分析(如快速傅里叶变换)来早期检测轴承磨损、绕组匝间短路或绝缘退化。 功能安全集成: 探讨符合IEC 61800系列标准的必要安全功能(如STO/SS1),及其与微控制器和硬件看门狗的协同设计。 --- 第四部分:新兴技术与未来驱动趋势 本部分展望了驱动技术在能源转型和工业4.0背景下的发展方向。 4.1 绿色能源驱动应用: 并网与孤岛运行: 分析了电机驱动器作为逆变器(Inverter)参与电网支撑(如虚拟同步机技术)时的控制挑战。 高压直流(HVDC)兼容性: 探讨了800V甚至更高电压平台驱动器对隔离技术和器件耐受性的新要求。 4.2 嵌入式计算与边缘智能: 实时操作系统与异构计算: 讨论了如何利用FPGA、DSP和高性能微处理器(HPC)协同工作,以满足复杂算法的实时性需求。 云端协同维护: 介绍通过OPC UA/MQTT协议将驱动器的运行数据安全传输至云端平台,实现远程诊断、批量参数优化和预测性维护的架构。 通过对上述四个维度的深度挖掘和细致阐述,《驱动技术手册:系统、控制与应用优化》将成为下一代高性能、高可靠性驱动系统设计与工程实施的必备工具书。

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