M25 Master London Street Atlas

作者:Collins UK

页数:352

出版时间:2006-12

价格:203.00元

isbn号码:9780007227501

具体描述

This attractive atlas covering the whole of the M25 areaincludes ahuge amount of detail with a high level of clarity. Presented with "lie-flat" spiral binding, this detailed street atlas covers the whole of the M25 London orbital motorway area at 3.2 inches to 1 mile with an extended area of central London stretching from Kensington Gardens to Greenwich at the extra large scale of 6.3 inches to 1 mile. The atlas has a fine grid system making it extremely easy to use. It includes color-classified roads and buildings; postal district boundaries; car parks, hospitals, and police stations; and places of interest. The area of coverage extends from Brookmans Park in the north to Redhill in the south and from Slough in the west to Gravesend in the east.

用户评价

这本书的排版简直是灾难，字号小得像是故意想挑战读者的视力极限，而且内页纸张的质量也让人不敢恭维，稍微用力一点就担心会撕裂。我买它主要是冲着那些城市规划的细节图去的，结果发现很多标注都模糊不清，线条粗细不均，对比度也极低，基本上是靠猜才能勉强看出哪个是主干道，哪个是小巷。更别提索引部分了，简直是混乱的代名词，你想找某个特定的街道或地标，可能得翻遍整本书，因为它似乎是按照一种极其随意的逻辑来编排的，完全没有遵循任何标准的地理信息系统的组织原则。我上次尝试用它来导航去一个朋友家，结果差点迷失在那些永远也看不清的弯道里，不得不掏出手机地图来做最终确认。如果说一本地图集的核心价值在于清晰和易用，那么这本书在这两点上都彻底失败了，感觉像是匆忙赶工出来的样品，而不是面向市场的正式出版物。我甚至怀疑设计者是否真正理解“地图”这个概念需要提供何种基础信息层级和视觉层级。

这本书的内容深度简直让人啼笑皆非，它似乎只停留在“有什么”的层面，完全缺乏对“为什么”和“如何演变”的探讨。比如，它会告诉你某条街现在的名字和走向，但对于这条街背后的历史变迁、沿途建筑风格的更迭，或者它在城市发展脉络中所扮演的关键角色，却只字不提。这就好比只给了一张没有温度的骨架照片，让人无法感受到这座城市的生命力。我期待的不是一张冷冰冰的线条图，而是能结合人文地理学视角的深度解析。即便是作为一本纯粹的街景参考，它的信息密度也低得可怜，很多重要的交叉路口或者区域性特色，都以非常敷衍的方式带过，仿佛作者在敷衍任务一样。读完之后，我对所涉猎的区域的理解度几乎没有提升，依然停留在初识阶段，完全没有获得那种“啊，原来如此”的洞察感。对于任何希望通过地图集来理解城市肌理和文化底蕴的读者来说，这本书提供的价值微乎其微。

我对于这本书的更新频率和时效性感到极其失望，这根本不配被称为“最新”的街景参考资料。我是在今年年初购买的，然而书中竟然还标示着几年前已经拆除的工地和几条已经改道的单行线信息。这在快速发展的都市环境中是致命的缺陷，一本关于街道的参考书，如果信息滞后，其存在的意义就会大打折扣。我尝试根据书中的指示去找一家新开的咖啡馆，结果发现那块区域已经完全变了样，书上的标记点完全错误。这让我对全书其他信息的可靠性产生了巨大的怀疑。难道出版方就没有建立一个有效的校对和修订机制吗？或者他们根本就没有投入资源去进行实地勘察？买一本过时的地图集，比不买还要糟糕，因为它会误导使用者，浪费时间不说，还可能带来实际的麻烦。这种不负责任的态度，简直是对读者的不尊重。

装帧设计方面，这本书的表现只能用“粗糙”来形容，让人完全感受不到任何设计美学或耐用性的考量。封面材料摸起来非常廉价，很容易留下指纹和划痕，稍微放在包里颠簸一下，边缘就开始卷曲变形。更令人恼火的是它的装订方式，书脊的胶水粘合得非常松散，每当我需要将书摊平来查看跨页的大幅地图时，我都得小心翼翼地扶着，生怕下一秒它就散架成一堆零散的纸片。这种糟糕的物理结构，使得它根本不适合经常携带或在户外使用。一本实用的参考书，理应具备一定的便携性和坚固性，能够承受日常的使用磨损。然而，这本书就像一个易碎的艺术品，你只能把它供在书架上，偶尔打开看一眼，生怕使用过度就报废了。对于一个需要经常查阅地图的人来说，这是一个非常不友好的设计选择。

这本书在细节标注上的缺失简直到了令人发指的地步，它似乎只关注了最主要的道路网络，而忽略了构成真实城市生活的所有微小元素。比如，很多小区的出入口、人行天桥的具体位置、公共厕所的分布，甚至是一些重要的公交站点的精确站位描述，在这本“全景”地图集中都是完全找不到的。这使得它在处理“最后一公里”的导航需求时彻底失效。对于一个想要精细化了解某个街区布局的行人或者自行车骑行者来说，这本书提供的帮助极其有限，它似乎是为某种只需要在高速公路上驾驶的、对周边环境完全不关心的群体设计的。地图上的信息密度和我们所生活的真实世界的信息密度完全不匹配，它提供的是一个高度简化的、失真的城市模型，完全无法满足现代都市生活对精确导航和环境感知提出的要求。我甚至怀疑绘制者是否真的在那个城市里生活过，还是仅仅通过某些粗略的电子数据拼凑而成。