民用客机发展演变

作者:雷·惠特福德

页数:376

译者:唐长红

出版时间:2010-7

价格:66.00元

isbn号码:9787802435810

具体描述

《民用客机发展演变》内容简介：第一次世界大战后不久，第一架客机飞上云霄，商业航空迅速发展。数不清的新技术使飞机飞得更高、更快、更高效，飞行变得更加舒适和经济。《民用客机发展演变》作者采用了独一无二的观点，深入剖析了民用客机的发展、演变过程，各种技术的突破和改进及对航空工业未来发展道路的影响。书中使用了大量的图片和表格，内容通俗易懂、深入浅出，适合所有对飞机设计、飞行和航空工业历史及各种客机（包括双翼客机、水上客机、超声速客机、大容量客机）感兴趣的读者。

用户评价

这本书，让我对航空工业的每一个里程碑都充满了好奇。我一直觉得，从早期简陋的飞行器到如今的先进客机，这是一个漫长而又充满挑战的旅程。书中对于不同时代客机发展的梳理，让我看到了人类智慧和创造力的闪光点。我一直很好奇，在航空史上，有哪些设计上的“小细节”，虽然不显眼，却对飞机的性能和运营产生了深远的影响？比如，我一直在思考，飞机的座舱设计，是如何从最初的简陋布局，发展到如今高度集成化、人机工程学化的？这背后又经历了哪些重要的设计变革？而书中有没有介绍一些在航空安全领域具有突破性意义的技术创新，例如防失速系统、自动驾驶技术以及先进的导航和通信系统，它们是如何逐步完善，以确保每一次飞行的安全？我对书中对于飞机在续航能力和载货能力方面的提升也充满期待，这些能力的增强，直接影响了航空货运和区域经济的发展。

翻阅《民用客机发展演变》，我仿佛置身于一个庞大的飞机博物馆，每一页都陈列着一段精彩的航空史。从那些最早的、只能载客寥寥的飞机，到如今动辄数百个座位的庞然大物，人类在航空领域的进步速度令人惊叹。书中对不同时期机型的介绍，让我看到了设计的演进和技术的革新。例如，我一直对“子弹头”式的设计风格很感兴趣，这种在早期客机上常见的造型，究竟是出于空气动力学的考虑，还是有着其他特殊的原因？而随着超音速飞行的梦想照进现实，协和式客机的出现，无疑是民航史上的一个璀璨篇章。书中是否会详细介绍协和式客机在设计、制造以及运营过程中所遇到的技术挑战和独特之处？它最终为何未能成为主流，是否也反映了市场需求和技术经济性之间的权衡？我对书中对于不同时期飞机在性能指标上的对比分析非常期待，比如，不同年代的客机在巡航速度、续航里程、载客能力等方面的提升，是如何一步步实现的。

《民用客机发展演变》这本书，让我开始重新审视每一次飞行背后的故事。我一直觉得，航空工业的发展，就像是一场永无止境的竞赛，各国航空公司、飞机制造商都在为了更快的速度、更高的效率、更低的成本和更舒适的体验而努力。书中对不同时期客机发展的描述，让我看到这种竞争是如何推动技术进步的。例如，我一直很好奇，在喷气式客机刚刚起步的时代，欧洲在民航客机领域有没有出现过像波音、麦道那样具有统治力的产品？比如，空客A300的出现，是如何挑战波音在宽体客机市场的地位的？它在技术和市场策略上又有哪些与众不同之处？而随着时间的推移，环保和燃油效率也成为了越来越重要的考量因素。书中是否会详细介绍像波音787“梦想飞机”这样的新型客机，在材料应用（比如复合材料的大量使用）和发动机技术上，是如何实现节能减排的？我尤其期待书中对这些“里程碑式”机型的深入剖析，它们是如何改变了航空业的格局，又为旅客带来了怎样的全新体验。

这本书，让我对每一次乘坐飞机都多了一份理解和敬畏。我一直觉得，航空业的发展，是人类文明进步的一个缩影，它代表着我们对未知世界的探索和对便捷出行的渴望。书中对不同时期客机发展的梳理，让我看到了这种渴望是如何转化为实际的飞行器。我一直好奇，在航空史上，有哪些“失败”的设计或者产品，虽然未能获得市场成功，但却为后续的创新提供了宝贵的经验和教训？比如，我一直对某些在特定时期推出的、但最终被淘汰的机型感到好奇，它们的出现和消失，背后有着怎样的故事？而随着通用航空和私人飞机的兴起，它们在技术和设计上，与大型民航客机又有哪些异同之处？我对书中对不同时期飞机在噪音控制和环保性能方面的改进也充满期待，这些进步不仅关乎飞行体验，更体现了航空业对社会责任的担当。

《民用客机发展演变》这本书，我刚拿到手就迫不及待地翻看了起来。从书名就能感受到它承载的历史厚重感，我想象着从早期那些笨拙的、被螺旋桨驱动的飞机，到如今流线型、搭载着尖端科技的喷气式巨无霸，这段旅程必然充满了无数的创新、挑战与辉煌。书中的插图，尤其是那些历史照片，仿佛穿越时空的窗口，让我得以窥见那些经典机型的风采。比如，我一直在思考，究竟是什么样的设计理念，让道格拉斯DC-3这样一款在二战时期就已声名远扬的飞机，能够成为民航史上的常青树？它的出现，是如何颠覆了人们的出行方式，将航空旅行从少数人的奢侈体验，逐步推广到更广泛的民众？而进入喷气时代后，波音707的出现，又给航空业带来了怎样翻天覆地的变化？它在速度、载客量以及运营成本上，又比其前代产品有了怎样的飞跃？这本书应该会详细解答这些我一直以来充满好奇的疑问，让我对民航业的发展脉络有一个更清晰、更深刻的认识。我期待着书中对于不同时代飞机设计理念的剖析，以及这些设计背后所代表的技术突破和社会需求。

《民用客机发展演变》这本书，彻底打开了我对航空世界的新视野。我一直觉得，一架飞机的诞生，是无数工程师、科学家和技术人员共同努力的结果。书中对不同时期客机发展的梳理，让我看到了这种集体智慧的结晶。我一直好奇，在民航史上，有哪些重要的市场趋势或者说是时代需求，是如何驱动了特定机型的设计和发展？比如，我一直对70年代石油危机后，飞机燃油效率提升的重要性有着很深的体会，那么在那个时期，有哪些飞机在节能减排方面做出了突出贡献？而随着人们对飞行体验要求的不断提高，客机的内部设计，例如座椅布局、客舱环境控制以及娱乐系统，又是如何一步步演进的？我对书中对不同时期飞机在运营成本和维护保养方面的对比分析也充满期待，这些因素对于航空公司的经营决策有着至关重要的影响。

《民用客机发展演变》这本书，让我从一个全新的角度理解了“飞行”这个概念。我一直觉得，一架客机的每一次飞行，都是科技、经济和人文交织的成果。书中对不同时期客机发展的梳理，让我看到了人类对速度、效率和舒适度的追求是如何一步步实现的。我一直好奇，在航空史上，有哪些经典机型的出现，是如何引领了行业的发展方向，或者说，是如何通过颠覆性的创新，彻底改变了人们的出行习惯？比如，麦道DC-10在载客量和航程方面，是如何与同期的竞争对手进行差异化定位的？它在设计上又有哪些独到之处，能够使其在市场上占据一席之地？而进入21世纪后，随着环保法规的日益严格，飞机制造又面临着哪些新的挑战？书中是否会重点介绍一些在环保技术方面取得突破的新型客机，例如在发动机降噪、减排以及使用环保材料等方面，有哪些重要的进展？

《民用客机发展演变》这本书，让我对民航业的每一次进步都充满了敬意。我一直觉得，航空工业是一个高度集成化的产业，它需要汇集顶尖的科学技术、精密的工程设计和严格的安全管理。书中对于不同时期客机的演进历程，让我看到了这种复杂性的体现。例如，我一直对早期涡轮喷气发动机的特点很好奇，它们与后来的涡轮风扇发动机相比，在效率、噪音和可靠性上分别有哪些差异？而随着民航业的全球化发展，不同国家和地区在飞机设计和制造上，又形成了哪些独具特色的风格和优势？书中是否会介绍一些非美系、非欧系的经典民航客机，比如苏联时期的图-154，它在设计理念和市场定位上，又有着怎样的特点？我对书中对于飞机在舒适性、安全性以及载货能力等方面的改进也充满期待，这些看似微小的进步，累积起来却极大地改变了人们的出行和生活方式。

我一直对航空业的历史充满了浓厚的兴趣，而《民用客机发展演变》这本书，简直就是一本活生生的航空百科全书。它不仅记录了飞机的外形变化，更深入地挖掘了技术革新背后的故事。我一直好奇，在航空业的早期，有哪些重要的设计思想，是如何塑造了我们今天所见的客机轮廓？比如，书中有没有介绍早期飞机在起落架设计上的创新，是如何解决了飞机在地面操控和起降时的难题？而随着技术的发展，例如翼身融合、机翼前掠等一些更加激进的设计理念，又在哪些机型上得到了尝试和应用？这些设计是否都带来了显著的性能提升，还是说有些理念最终因为种种原因未能普及？我对书中对于不同时代飞机在材料科学应用上的发展也非常关注。从最初的金属骨架蒙皮，到后来的铝合金、复合材料，这些材料的变革，对飞机的轻量化、强度和气动性能又带来了怎样的影响？

读完《民用客机发展演变》的开篇部分，我最大的感受就是，原来一架飞机的诞生，绝不仅仅是工程师们坐在图纸前画出几条线那么简单。它背后是无数个日夜的研发，是材料科学、空气动力学、推进系统等诸多领域的协同进步，更是对安全、效率和舒适度不懈追求的体现。书中对于早期民航客机的介绍，尤其是那些充满复古魅力的螺旋桨飞机，让我印象深刻。比如，我一直对康维尔880的独特设计感到好奇，它作为早期喷气式客机的一员，在那个年代的航空旅行中扮演了怎样的角色？它的出现，是否标志着民航业开始摆脱螺旋桨的束缚，进入一个全新的高速时代？而后来波音747的出现，更是开启了“空中巨无霸”的时代，它在增大载客量、降低单位成本方面的贡献，无疑是革命性的。书中有没有深入探讨747在设计上的创新之处，比如它的标志性“驼峰”造型，究竟是为了实现怎样的技术目标？我对书中对于不同时代机型在技术革新上的对比分析非常感兴趣，比如，涡轮风扇发动机是如何逐步取代涡轮喷气发动机，又带来了哪些效率和环保上的提升？

技术通史，写作漂亮。

初阅于2011.05.22 专业性偏强

技术通史，写作漂亮。

此书非常通俗易懂，但内容观点角度非常专业，概括来讲，在民用客机漫长的演进过程中，其核心目标一直未曾改变，就是挣钱。

作者对民航的技术潮流不敏感。