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出版者:中國民航齣版社

作者:曾波平

出品人:

頁數:0

译者:

出版時間:2010-9

價格:38.00元

裝幀:

isbn號碼:9787801108883

叢書系列:

圖書標籤:

• 民航
• 民用機場
• 績效管理
• 機場運營
• 效率分析
• 中國民航
• 管理科學
• 數據分析
• 機場評估
• 航空運輸
• 績效考核

《中國民用機場績效管理》：洞悉行業脈搏，驅動卓越運營 在現代社會，交通運輸體係的效率直接關係到國傢經濟的活力和人民生活的便利。而作為連接全球的空中門戶，民用機場扮演著至關重要的角色。它們不僅是客貨運輸的關鍵節點，更是區域經濟發展的催化劑和國際交往的重要窗口。隨著中國民用航空業的飛速發展，機場運營的復雜性與日俱增，如何科學、有效地衡量和提升機場的整體錶現，成為行業界麵臨的核心課題。 《中國民用機場績效管理》一書，正是基於這一時代背景，深度剖析中國民用機場在績效管理方麵所麵臨的挑戰與機遇，係統闡述瞭構建與實施一套科學、完善的績效管理體係的必要性與可行性。本書並非泛泛而談，而是從實踐齣發，緊密結閤中國民用機場的實際運營特點，力求為機場管理者、行業研究者以及相關政策製定者提供一套切實可行的理論框架與操作指南。 第一章：民用機場績效管理的時代背景與理論基礎 本章將首先梳理中國民用航空業在改革開放以來，特彆是進入新世紀以來所經曆的深刻變革。從早期以滿足基本運輸需求為導嚮，到如今邁嚮高質量發展的新階段，機場的角色和功能發生瞭根本性變化。機場不再僅僅是起降飛機的場地，而是集航空業務、商業零售、交通集散、城市服務等多種功能於一體的綜閤性服務平颱。這種復雜性的提升，使得傳統的管理模式難以應對，績效管理的引入顯得尤為迫切。 接著，本書將深入探討績效管理的理論基石。我們將迴顧績效管理在企業管理中的發展曆程，重點介紹平衡計分卡（BSC）、關鍵績效指標（KPI）、目標管理（MBO）等經典理論，並分析這些理論如何能夠被有效應用於民用機場這一特殊的服務型行業。本書不會照搬照抄，而是強調對這些理論進行本土化、行業化的創新解讀，使其更貼閤中國民用機場的實際情況。例如，如何將“客戶滿意度”這一普遍指標，細化為針對不同旅客群體（商務旅客、休閑旅客、中轉旅客等）的差異化指標；如何將“運營效率”與機場的航班保障能力、地麵服務流程、資源利用率等具體維度關聯起來。 第二章：中國民用機場績效評價體係構建的關鍵要素 構建一套科學的績效評價體係，是實現有效績效管理的前提。《中國民用機場績效管理》一書將詳細闡述這一體係構建的核心要素。 明確的績效目標與願景： 機場的績效目標需要與國傢戰略、區域發展規劃以及企業自身的發展願景緊密對接。本書將探討如何從戰略層麵分解齣可執行、可衡量的績效目標，並將其層層傳遞至各個部門和崗位。這包括但不限於：安全運營目標、航班保障效率目標、旅客服務體驗目標、財務效益目標、可持續發展目標等。 多維度的績效指標選擇： 績效指標是衡量績效的關鍵工具。本書將係統梳理民用機場績效評價所涉及的多個維度，並對每個維度下的關鍵指標進行深入剖析。這些維度將涵蓋： 安全運行維度： 包括航班正常率、安全事故發生率、空防安全事件數量、安保檢查閤格率等。 運行效率維度： 包括起降架次、旅客吞吐量、貨郵吞吐量、跑道/滑行道利用率、停機位利用率、旅客平均安檢時間、行李提取平均時間等。 旅客服務維度： 包括旅客滿意度、服務響應時間、投訴處理率、齣行便利性（如交通接駁、標識指引）、候機環境舒適度等。 商業運營維度： 包括非航空性收入占比、商業零售銷售額、租金收入、廣告收入等。 財務錶現維度： 包括營業收入、利潤率、成本控製、投資迴報率等。 可持續發展維度： 包括能源消耗、碳排放、廢物處理、綠色建築認證、社會責任履行等。 科學的評價方法與工具： 本章還將介紹適用於民用機場的多種績效評價方法，例如定性評價與定量評價相結閤、內部評價與外部評價相結閤（如引入第三方評估）、橫嚮比較（與其他機場的對比）與縱嚮比較（與自身曆史數據的對比）等。同時，還將介紹如標杆管理（Benchmarking）、卓越運營模型（EFQM）等先進管理工具在機場績效評價中的應用。 第三章：民用機場績效管理的全流程實踐 績效管理並非一蹴而就，而是一個持續優化的過程。《中國民用機場績效管理》一書將重點關注績效管理的全流程實踐，指導讀者如何將理論付諸實踐。 績效計劃的製定與溝通： 如何將年度績效目標轉化為具體的、可執行的行動計劃，並有效地傳達給每一位員工，使其理解自己的工作如何為整體績效做齣貢獻。這需要強調溝通的透明度和員工的參與感。 績效監控與輔導： 績效管理不是事後評價，而是貫穿始終的持續改進過程。本章將詳細介紹如何建立有效的績效監控機製，及時發現問題，並提供必要的輔導和支持，幫助員工剋服睏難，提升績效。這包括定期的績效麵談、數據分析與預警係統等。 績效考核與反饋： 績效考核的公正性、客觀性和有效性是關鍵。本書將深入探討如何設計閤理的考核標準，采取科學的考核方法，確保考核結果的準確性。同時，強調反饋的重要性，通過有效的反饋，幫助員工認識到自己的優勢與不足，明確改進方嚮。 績效結果的應用與激勵： 績效考核的結果需要與員工的薪酬、晉升、培訓等緊密結閤，發揮激勵作用。本書將探討如何設計多元化的激勵機製，將績效結果轉化為員工的內在驅動力，從而促進機場整體績效的提升。這包括物質激勵與精神激勵的結閤，以及如何建立公平公正的績效分配機製。 績效改進與持續優化： 績效管理是一個動態的、持續優化的過程。本章將強調如何基於績效評價結果，分析績效差距，找齣問題根源，並製定有針對性的改進措施。同時，也將關注如何通過持續學習和創新，不斷提升機場的運營管理水平和整體績效。 第四章：推動中國民用機場績效管理發展的關鍵因素與對策 除瞭微觀的績效管理體係構建與實踐，本書還將從宏觀層麵，探討影響中國民用機場績效管理發展的關鍵因素，並提齣相應的對策。 技術創新與數字化轉型： 探討信息技術、大數據、人工智能等在機場績效管理中的應用，例如智慧機場建設、智能航班調度係統、旅客行為分析係統等，如何通過技術賦能，提升運營效率和服務質量。 人纔隊伍建設與能力提升： 強調培養具備現代管理理念和專業技能的機場管理人纔的重要性，以及如何通過培訓、學習、交流等方式，不斷提升員工的績效管理意識和實踐能力。 政策法規與行業標準： 分析國傢和行業的政策導嚮對機場績效管理的影響，並探討如何通過完善法規和行業標準，為機場績效管理提供有利的外部環境。 企業文化與組織協同： 強調營造重視績效、追求卓越的企業文化，以及如何加強各部門之間的協同閤作，形成閤力，共同推動機場績效管理目標的實現。 國際經驗藉鑒與本土化創新： 在學習國際先進經驗的同時，更要強調結閤中國民用機場的實際特點，進行本土化的創新和發展，走齣一條具有中國特色的民用機場績效管理之路。 《中國民用機場績效管理》一書，力求以嚴謹的學術態度、紮實的理論功底和豐富的實踐經驗，為讀者描繪一幅中國民用機場績效管理的清晰圖景。它不僅是一本理論著作，更是一本操作手冊，旨在幫助讀者理解民用機場績效管理的內涵，掌握構建和實施績效管理體係的方法，最終驅動中國民用機場邁嚮更高質量、更可持續的發展。通過本書，我們希望能夠為提升中國民用機場的國際競爭力，優化旅客齣行體驗，促進區域經濟社會發展，貢獻一份有價值的力量。

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當我拿起這本書時，我首先被它引人入勝的敘事方式所吸引。它不像一本傳統的教科書，更像是一份資深行業專傢的深度訪談錄。作者在描述那些看似冰冷的績效指標背後，總能挖掘齣有趣的故事和鮮活的人物形象。我記得其中一段，詳細描述瞭某區域性機場如何利用一套基於物聯網的智能調度係統，將原本需要人工協調的機位分配時間縮短瞭近百分之三十，這個過程的描述充滿瞭戲劇張力，展現瞭技術革新在傳統行業中産生的巨大推力。更值得稱贊的是，書中對“可持續發展”這一主題的闡述，並沒有陷入空泛的口號式討論，而是具體落實在瞭噪音控製、能源消耗的精細化管理上，甚至提到瞭如何通過優化地麵服務車輛的路綫來減少碳排放。這種將環境責任融入核心業務流程的思維，非常具有前瞻性。閱讀過程中，我忍不住會停下來思考，我們日常生活中習以為常的機場服務，背後其實蘊含著如此精密的計算和無數人的努力。這本書不僅是關於“管理”，更是關於“工程美學”的展現。

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這是一本真正能夠提升從業者思維格局的書籍。它最吸引我的地方在於，它並非僅僅停留在描述“如何做”，而是深入探討瞭“為什麼是這樣”以及“未來會怎樣”。作者對於國際化運營環境的理解令人嘆服，書中對跨文化團隊管理和不同國傢監管環境下的閤規性挑戰進行瞭細緻的對比分析，這對於有誌於拓展國際業務的機場管理者來說，是無價之寶。書中關於成本控製的論述也很有啓發性，它強調的不是一味壓縮開支，而是通過流程再造和技術賦能來實現“價值最大化”下的成本優化，這是一種更高級彆的財務智慧。讀完這本書，我感覺自己獲得的不僅僅是知識點，更是一種看待和解決問題的全新框架。它的結論部分尤其發人深省，總結瞭未來十年內，優秀的機場管理者需要具備的五大核心能力，這個總結精闢且具有指導意義，讓我對自己的職業發展方嚮有瞭更清晰的規劃。這本書的厚重感和內容的深度，絕對值迴票價。

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這本書的封麵設計給我一種非常專業、嚴謹的感覺，那種深沉的藍色調配上清晰的白色字體，立刻讓人聯想到航空業的精密與規範。我原本以為它會像許多同類書籍一樣，充斥著枯燥的理論和晦澀的術語，但翻開第一頁後，我發現作者的行文風格非常平實、貼近實際操作。書中大量的案例分析，特彆是那些關於不同區域機場在應對客流量突增時的反應機製，讀起來讓人很有代入感。我尤其欣賞其中關於人力資源配置效率的探討，作者沒有停留在錶麵，而是深入剖析瞭不同崗位之間的協作瓶頸，並提供瞭一些非常具有操作性的優化建議。例如，在提到安檢流程的優化時，作者並非簡單地建議增加人手，而是從旅客動綫設計和信息流轉效率的角度切入，這顯示齣作者對機場運營復雜性的深刻理解。總體而言，這本書的結構嚴謹，內容翔實，對於任何希望瞭解現代機場如何在復雜運營環境中實現高效運作的人來說，都是一份極佳的入門或進階讀物。它成功地將宏觀的管理理念與微觀的現場細節結閤起來，讀完後，我對“高效”二字的理解又上瞭一個新的颱階。

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這本書給我的震撼在於其對“風險預見性”的強調，這一點在目前的行業動態中顯得尤為重要。作者似乎擁有一種超前的洞察力，能夠預見到未來幾年內，航空業可能麵臨的幾次結構性挑戰，並提前構建瞭相應的管理框架。書中關於安全文化建設的部分，我看瞭好幾遍。它提齣瞭一個非常顛覆性的觀點：將安全檢查從“成本中心”轉變為“服務體驗的基石”，這種視角上的轉變，對於提升一綫員工的積極性和責任感至關重要。此外，書中對新興技術的應用討論也十分到位，例如，它沒有盲目推崇區塊鏈技術，而是非常務實地分析瞭在票務和貨物追蹤中使用該技術的成熟度和局限性，這種審慎的態度讓我深感可靠。書中的圖錶製作精良，信息量巨大但邏輯清晰，特彆是那張關於“多機場係統協同運營模型”的流程圖，簡潔有力地概括瞭復雜係統的交互關係，是極佳的學習輔助材料。

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坦率地說，我最初對這本書的興趣點在於其數據分析的方法論，而這本書完全沒有讓我失望。作者在介紹如何構建一套有效的機場績效儀錶盤（Dashboard）時，展示瞭多種高級統計模型，遠超我預期的深度。書中對於“服務質量指標的量化難題”這一行業痛點，提齣瞭一個結閤瞭問捲調查、實時反饋和行為分析的綜閤評分體係，這個體係的設計思路非常巧妙，成功地將主觀的用戶體驗轉化為瞭可測量的客觀數據。更讓我驚喜的是，書中還加入瞭一個關於“危機公關與輿情管理”的章節，這在許多純技術或管理類的書籍中是罕見的。作者通過模擬幾次重大的突發事件，教導讀者如何在信息爆炸時代，迅速建立信任，有效引導公眾預期。這本書的語言風格在此部分顯得尤為緊湊有力，充滿實戰的緊迫感，讓人仿佛身臨其境地參與瞭那場無聲的戰鬥。

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