廖桂賢

颱灣大學經濟係畢業，美國賓夕法尼亞大學（University of Pennsylvania）地景建築碩士，取得美國綠建築協會（U.S. Green Building Council）的能源與環境設計（Leadership in Energy & Environmental Design）專業人員認證。旅居西雅圖初期曾任職於專精綠建築與可持續設計的事務所，實務經驗培養瞭對綠色設計的高度興趣，於是重迴校園攻讀博士，現為美國華盛頓大學Built Environment博士候選人。

會吸水的海綿城市（在西雅圖）、兩棲城市抗暖化（在荷蘭）、受路邊停車保護的自行車車道（在哥本哈根）、愈塞車愈熱鬧的流動市場（在加納）、行動健身房（在香港）、狗屎變能源（在舊金山）……

走遍世界，嚮全球城市學習！讓市民住得健康有魅力的城市設計學！！一場住居新觀念的震撼教育！

好城市的基本條件到底是什麼？歐洲的城市為什麼特彆迷人？

作者廖桂賢以九年時間，從全美最適閤人居的大城市、知識水平全美第二名、星巴剋發源地、微軟總部所在地的西雅圖為起點，足跡踏遍美歐亞非各大城市：舊金山、波特蘭、柏林、哥本哈根、(瑞典)馬爾摩、阿姆斯特丹、泉州、京都、香港等城市，以及迦納等國傢，搜羅各種精采案例或值得省思的負麵教材，為您帶來一場城市設計和住居新觀念的震撼教育！

城市個性魅力，真正動人的風景：然而都市建築設計革新觀念的背後，生活在城市中的每一個市民的生命力決定瞭城市的鮮活個性與魅力──1998年西雅圖公投通過10年“全民圖書館”法案；2005年發起美國城市運動，訂定“氣候行動方案”積極對抗全球暖化；2006年通過“自行車10年總體計劃”；發行《Real Change》周報創意濟貧；自發性參與“開放空間2100”……

西雅圖的城市個性鮮明、市民充滿活力、朝永續發展的城市建設，展現瞭美好城市的雛型樣貌，堪稱全球典範都市，這也是即便有著惡名昭彰的天氣，西雅圖人終究捨不得離開西雅圖的原因。

城市動脈──交通大變革，從車的城市迴歸到人的城市，將都市空間還給“人”：你知道颱灣追求交通便利的道路規劃、全麵都市更新的做法已落後瞭先進國傢 30 年的腳步？荷蘭“人車平權”、“提倡生活化道路”的政策，早在 30 年前就已經開始重新規劃車道……

城市靜脈──打造海綿般的城市，與水和平共存不是夢想：颱灣大部分城市位在河岸或水岸邊，興築堤防、河川整治工程是最優先的治水方案，但雨水下水道普及率達 98% 的颱北市，依然逃不過納莉、敏督利等颱風帶來的水災肆虐！反觀原本與海爭地的荷蘭，2000 年放棄加高堤防、退一步展開“還地於河”15 年計劃，讓河流自己修復洪水災害；西雅圖的自然排水實驗 2000 年完工──縮減道路麵積、蜿蜒路綫、設生態草溝，成功吸收98%的雨水徑流量，取代傳統下水道，也美化瞭居傢環境，房地産價格頓時攀升……

全民綠生活運動──永續的綠色經濟與有節製的綠色消費：就像美國總統歐巴馬拚環境，同時也是拚經濟，鼓勵産業轉型和勞工轉業政策，淘汰不永續的産業；實踐並推廣物資循環的觀念，用“搖籃到搖籃”（cradle to cradle）取代目前“搖籃到墳墓”（cradle to grave）的經濟生産模式；而愛逛大賣場小市民，彆忘瞭低價背後的高成本、即使搞不清楚什麼商品纔能環保節能，但減少消費、減少製造垃圾就是最根本的方法。

未來任務──蓋綠建築已來不及，用修復城市來修復全球環境纔是王道：我們沒有空間持續興建道路橋梁、沒有時間等待工程浩大的雨汙水下水道來解決淹水和汙染問題。我們必須馬上修復不永續的城市，將所有的建築改造為綠建築，將基礎建設改造為綠色建設，盡量利用天然又免費的生態係統服務，讓城市中的自然生態係統慢慢恢復健康，讓城市漸漸成為綠色的美好城市。