汽车驾驶培训教材

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出版者:黑龙江人民出版社
作者:戴彤宇
出品人:
页数:506
译者:
出版时间:2008-10
价格:28
装帧:平装
isbn号码:9787207080004
丛书系列:
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具体描述

探寻人类心智的奥秘:一本关于认知神经科学的深度导论 书名:心智的蓝图:从神经元到意识的构建 作者: [此处可虚构一位资深学者或研究团队的名称,例如:艾伦·布鲁克斯 博士 及其认知神经科学实验室] 出版社: [此处可虚构一家知名的学术出版社,例如:普林斯顿大学出版社 或 麻省理工学院出版社] 页数: 约 750 页(正文),附录及索引约 100 页 目标读者: 心理学、神经科学、哲学、计算机科学的高年级本科生、研究生、研究人员,以及所有对人类心智运作机制抱有深厚好奇心的跨学科学习者。 --- 内容简介: 《心智的蓝图:从神经元到意识的构建》是一部全面、严谨且极具前瞻性的认知神经科学巨著,旨在系统性地剖析人类心智这一宇宙中最复杂、最迷人的现象。本书并非简单地罗列大脑解剖结构或实验结果,而是致力于构建一座坚实的桥梁,连接微观的生物学基础与宏观的认知功能,深入探索“我们如何思考、感知、记忆、决策和体验世界”的根本问题。 本书的叙事逻辑清晰,结构宏大,分为六个核心部分,层层递进,引导读者完成一次从细胞层面到意识流的探索之旅: 第一部分:基石的构建——神经科学的物理基础 (The Physical Substrate) 本部分奠定了理解心智的物质基础。我们首先从神经解剖学和细胞生物学出发,细致描绘神经元(Neuron)的结构、信号传递机制(动作电位与突触可塑性)以及胶质细胞在信息处理中的隐秘作用。随后,引入电生理学和分子生物学的最新发现,解释了基因表达如何影响突触的长期变化(LTP/LTD),这是学习和记忆的分子基础。 重点章节包括:“离子通道的交响乐:动作电位的精确编码” 和 “突触的魔法:连接的动态重塑与学习的分子签名”。本部分强调了计算神经科学的视角,引入了如何利用生物物理模型来模拟单个神经元的整合功能。 第二部分:感知之门——信息输入与初级处理 (The Gates of Perception) 本部分聚焦于感觉信息如何被外部世界捕获并转化为大脑可理解的神经信号。我们对视觉、听觉、触觉、嗅觉和味觉的皮层通路进行了深入的系统性考察。 尤其值得一提的是对视觉系统的深度解析。本书详细阐述了从视网膜上的光感受器到枕叶初级视皮层(V1)的层级处理过程,引入了马奇尔的“What”和“Where”通路理论,并结合最新的时间分辨fMRI研究,探讨了高级视觉区域(如梭状回面孔区FFA)的功能特化。在听觉处理方面,本书探讨了时间分辨率的神经基础,以及如何在大脑中重构三维空间声场。 第三部分:记忆的迷宫——存储、提取与遗忘 (The Labyrinth of Memory) 记忆是心智的粘合剂。本部分是本书的重量级章节之一,系统区分了工作记忆、短时记忆、长时记忆(陈述性与非陈述性)的不同机制和神经回路。 我们详尽考察了海马体(Hippocampus)在情景记忆形成中的核心作用,讨论了情景记忆的编码、巩固与系统性重组(Systems Consolidation)的最新模型。此外,本书开创性地整合了认知心理学和神经影像学证据,探讨了错误记忆的形成机制和遗忘的适应性功能,而非仅仅将其视为信息丢失。我们探讨了前额叶皮层(PFC)在记忆检索控制中的作用,以及皮层下的基底神经节与小脑在程序性记忆中的贡献。 第四部分:行动与决策——执行功能的神经回路 (Action and Agency) 人类心智的核心功能之一在于选择和执行有目的的行动。本部分转向运动控制和高级认知功能,重点探讨了前额叶皮层(PFC)的“执行控制”系统。 我们详细分析了决策制定的神经经济学模型,包括奖励预测误差(Reward Prediction Error)在腹侧纹状体中的编码,以及风险评估如何在杏仁核和PFC之间动态平衡。对于运动控制,本书不仅回顾了皮层脊髓束,更着重于基底神经节环路在运动启动、选择和抑制中的“门控”机制,并探讨了帕金森病等运动障碍如何反映这些环路的失调。 第五部分:情感的燃料——情绪处理与社会认知 (The Fuel of Emotion) 情感并非心智的干扰项,而是高级信息处理的必需组件。本部分深入探讨了情绪的神经生物学基础,重点关注杏仁核(Amygdala)作为威胁检测核心的功能,以及边缘系统与皮层之间的复杂互动。 我们对社会认知进行了扩展性讨论,包括:“心智理论”(Theory of Mind, ToM)的镜像神经元系统(Mirror Neuron System)假说,以及颞顶联合区(TPJ)在理解他人意图中的关键角色。本书强调了情绪如何深刻地影响学习、记忆和决策的质量,挑战了传统上将情感与理性完全二分的观点。 第六部分:意识的边界——整合与涌现 (The Frontier of Consciousness) 本书的收官部分直面认知神经科学中最艰深的问题——意识。作者没有提供简单的答案,而是批判性地评估了当前主流的意识理论,如整合信息理论(IIT) 和 全局神经工作空间理论(GNWT)。 我们探讨了哪些神经回路的激活与主观体验的出现相关(NCCs),并分析了从麻醉状态、睡眠到特定脑损伤(如盲视)如何揭示意识的必要和充分的神经条件。本部分旨在激发读者对“第一人称视角”和“涌现现象”的哲学与科学思考,将整本书所建立的结构化知识推向了最前沿的、尚未解决的科学难题。 --- 特色与创新: 《心智的蓝图》的独特之处在于其跨尺度的整合能力。书中将分子生物学、细胞电生理学、系统神经科学(如MRI/EEG/MEG数据)与计算模型紧密结合,避免了“功能定位主义”的僵化,强调心智是高度动态且分布式网络的产物。 书中包含大量案例研究(Case Studies),详细分析了神经病学中的经典案例(如H.M.的失忆症、盖扎格氏综合征患者的决策缺陷),用以实证理论。此外,每一章末尾都设有“前沿辩论”专栏,引导读者批判性地思考当前研究中的争议点,如意识的“难题”、学习的“可塑性极限”等。 本书的图表设计精良,大量采用了原创的功能网络拓扑图和计算流程图,以清晰地阐释复杂的神经环路。 《心智的蓝图》不仅是一本教材,更是一份邀请函,邀请读者深入探索人类最精妙的创造物——我们自身的思维过程。

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目录信息

读后感

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用户评价

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这本《汽车驾驶培训教材》实在是让我这个新手学得心惊胆战,又忍不住拍案叫绝。说实话,我拿到书的时候,对那些密密麻麻的理论知识心里是犯怵的,生怕自己理解不了那些复杂的交通法规和车辆结构图。翻开第一章,关于“安全驾驶基础”的阐述,作者简直是用讲故事的方式在教我们,他没有干巴巴地堆砌术语,而是通过几个非常贴近生活的场景,比如雨天视线模糊、夜间会车时的眩光处理,来强调‘预判’这个概念的重要性。我记得有一段特别精彩,是描述如何通过观察前车的轮胎与地面的接触角度来判断其下一步动作,这个细节在其他很多教材里都是一笔带过,但这本书里却用了足足半页篇幅,配上了清晰的手绘图,让我这个平时观察力不强的人都豁然开朗。更让我觉得实用的是,教材里详细讲解了各种复杂路况下的“心理调适”,比如面对加塞的车辆时如何保持冷静,而不是被情绪主导导致操作失误。坦白说,学车不仅仅是学技术,更是学‘心法’,这本书在这方面做得极为出色,它仿佛是一个经验老到的教练坐在我旁边,轻声细语地告诉我,别怕,慢慢来,安全才是永恒的主题。我特别推荐给那些容易紧张的学员,这本书的文字充满了人文关怀,绝不是冰冷的说明书。

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对我这样一个对车辆机械原理一窍不通的纯小白来说,《汽车驾驶培训教材》最大的贡献在于它成功地“去神秘化”了汽车的内部运作。过去我对发动机、变速箱、制动系统这些名词是敬而远之的,总觉得那是机械工程师的领域。然而,教材中关于“基础动力传动原理”的章节,竟然用到了类似漏水管道的类比来解释扭矩的传递过程,这种形象化的比喻,让我竟然奇迹般地理解了自动挡和手动挡在低速爬坡时动力输出的本质区别。特别是对刹车系统的讲解,它详细图解了真空助力泵的工作机制,让我明白了为什么发动机熄火后刹车会变得异常沉重,而不是简单地认为“刹车坏了”。这种对“为什么”的深入探究,极大地增强了我对车辆的敬畏感和掌控欲。不再是盲目地踩踏板,而是知道踩下去的每一个动作,背后对应的液压和摩擦力是如何在运作的。读完后,我不仅学会了怎么开车,更学会了如何去‘倾听’我的车,了解它在不同工况下发出的“声音”和“反馈”,这才是真正意义上的驾驶培训。

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这本书的装帧和排版设计也值得一提,这对于一本技术性教材来说,绝非可有可无的装饰。它的纸张选择了略带哑光的米黄色,长时间阅读下来眼睛非常舒适,这一点对于那些需要长时间伏案钻研法规条文的学员来说,简直是福音。更绝的是,它引入了大量的“故障模拟与排除”的图文案例分析,这些案例并非虚构,而是基于真实交通事故报告进行的情景再现。例如,在讲解“轮胎侧滑失控”时,它没有直接给出“反打方向”的结论,而是通过三个不同角度的事故案例,展示了在冰面、积水和碎石路面上,‘反打’力度的微小差异如何导致截然不同的后果,并配以清晰的受力分析图。我个人非常喜欢它在每个关键知识点后面设置的“自测小结”,那些小结的问题设计得非常刁钻,往往不是考察你是否‘知道’,而是考察你是否‘能否在压力下执行’。这本书的整体感觉,是那种“厚重而又不失灵动”的专业范儿,绝非那种粗制滥造、只为应付考试的工具书可以比拟的。

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我原本以为这本所谓的“培训教材”无非就是把驾照考试的知识点重新排列组合一下,无非就是些让你背得头昏脑胀的标线含义和信号灯解读。结果,我错了,大错特错!这本书最让我眼前一亮的是它对“车辆操控精细化”的深度剖析。它可不仅仅停留在“方向盘怎么打”这种初级层面,而是深入到了“方向盘回正的时机”和“油门细微调整对车身姿态的影响”。比如,书中对“缓和转向”和“快速转向”的力矩控制,给出了一个我从未见过的‘钟摆原理’来辅助理解,虽然听起来有点玄乎,但一旦在模拟器上试着去感受那种‘惯性转移’,立马就能明白为何要提前微调反向修正。而且,教材里关于“倒车入库”的讲解,居然分了三种不同车型(小型轿车、SUV、甚至轻型货车)的侧重点差异,这种细致入微的区分度,足见作者的用心良苦。很多培训机构的教材为了图省事,只会给出万能公式,但这本书却在强调,没有万能公式,只有根据你的车身尺寸和路面摩擦系数进行实时调整的‘动态操作’。读完这部分,我感觉自己对方向盘的掌控感提升了一个层次,不再是生硬地‘转动’,而是更像与车子在‘对话’。

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如果说市面上大多数驾驶教材都是“理工科”的,那么这本《汽车驾驶培训教材》无疑注入了浓厚的“社会学”和“工程美学”色彩。我特别欣赏它对“道路使用者互动”这块内容的构建。作者没有把其他车辆或行人视为单纯的障碍物,而是将其纳入一个复杂的动态系统进行分析。书中有一个章节专门探讨了“视野盲区与沟通艺术”,它不仅仅罗列了A柱盲区、后视镜盲区的位置,更深入分析了在城市快速路交汇口,如何通过轻点刹车灯、微调车速来向相邻车道驾驶员发出“我准备变道”的非语言信号。这种将驾驶行为上升到“社会沟通”层面的解读,极大地拓宽了我的视野。我读到关于“高速公路匝道汇入时机”的描述时,作者用了“像水流汇入江河”的比喻,强调了速度匹配的重要性,而不是简单地“减速让行”。这种充满画面感的描述,比枯燥的数字和规定要容易记忆和实践得多。这本书让我明白,开车不仅仅是操作机器,更是在参与一个庞大而复杂的社会交通网络,你的一举一动都在影响着其他人的安全轨迹。

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