图说民国铁路

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出版者:中国铁道
作者:龚建玲//谭瑞杰//纪丽君
出品人:
页数:125
译者:
出版时间:2011-10
价格:29.00元
装帧:
isbn号码:9787113135461
丛书系列:图说中国铁路史话
图书标签:
  • 铁路
  • 铁路火车
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  • 铁路史
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  • 铁路史
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具体描述

《图说中国铁路史话:图说民国铁路》主要内容简介:中国铁路从十九世纪末初创到当今的高铁时代,历经了清朝末期、中华民国时期、中华人民共和国三个不同历史时期。铁路虽然诞生在旧的时代,但它的出现,无论如何都是人类社会进步的必然。铁路不仅改变了人类社会的历史进程,同样也改变着人们的生活。

《铁路穿行:中国近代化的血脉》 在中国近代跌宕起伏的历史画卷中,铁路的修建与发展,如同纵横交错的血脉,深刻地影响着国家政治、经济、军事和社会的方方面面。本书并非一本单纯的铁路技术手册,更非一部罗列史料的枯燥编年史,而是试图透过铁路这条近代化进程中的重要线索,勾勒出中国社会在东西方文明碰撞下的转型与阵痛。 本书的开篇,我们将目光投向19世纪末,那个风雨飘摇的时代。在列强的觊觎与本土革新思潮的涌动之下,铁路作为一种全新的、强大的技术和象征,开始在中国大地上留下深深的印记。从最早的官督商办,到洋务派对“自强”理想的追求,再到清末新政时期铁路民族资本主义的勃兴,每一条铁路的铺设,都伴随着激烈的政治博弈、复杂的经济考量以及不同势力间的角力。我们审视那些早期铁路的选线、资金来源、工程技术,以及它们如何从无到有,连接起被割裂的国土,改变着沿线居民的生活轨迹。 本书着重探讨铁路如何成为国家现代化的关键支撑。在经济层面,铁路极大地促进了物资的流通,加速了农产品、矿产资源向市场的输送,为民族工商业的发展提供了前所未有的便利。本书将详细分析铁路沿线新兴城市的崛起,传统商业中心的转型,以及铁路对区域经济平衡的影响。我们会考察海关税收、盐业、矿业等重要经济部门如何与铁路网络紧密相连,构成近代中国经济运转的骨干。 在政治军事层面,铁路的战略意义不言而喻。从清政府时期为加强边疆控制、镇压地方起义而修建的线路,到北洋政府时期对铁路的争夺与利用,再到抗日战争时期铁路作为战略运输大动脉的地位,本书都将给予深入的阐释。我们剖析铁路对国家统一、军事调动、边疆巩固的作用,以及它如何在帝国主义列强的扩张和争夺中,成为其控制和影响中国的关键节点。 本书还将深入到社会文化的变迁之中。铁路的出现,不仅是物质的连接,更是思想的碰撞。它加速了人口的流动,不同地域、不同阶层的人们通过铁路相遇、交流,带来了新的观念、生活方式和文化元素。我们考察铁路带来的城市化进程,对传统乡村社会结构的冲击,以及由此引发的社会矛盾与融合。铁路工人阶层的形成,他们的劳动、生活与抗争,也是本书不可或缺的一部分。 然而,铁路的修建并非一帆风顺。本书同样关注隐藏在铁路光辉背后的阴影。我们审视列强如何通过“铁路权”攫取中国的经济利益,加剧中国的半殖民地化。那些被强行征用的土地,那些背负沉重债务的铁路,那些被牺牲的劳工,都是近代中国铁路发展史中难以回避的伤痕。本书将以史为据,揭示铁路背后错综复杂的国际关系和国内政治斗争。 本书还将细致描绘不同时期铁路建设的具体案例。我们将走进京张铁路、沪宁铁路、津浦铁路等标志性工程,探究其背后的故事:那些充满智慧的中国工程师,如詹天佑,如何突破技术瓶颈;那些为了铁路事业献身的普通建设者;以及那些为了争夺铁路控制权而进行的艰苦卓绝的斗争。这些案例将使读者更直观地感受到铁路建设的艰辛与辉煌。 本书的叙事线索贯穿清末、民国,直至新中国成立前夕。我们梳理从零散的单一路线到初步形成的路网,从技术上的落后到逐步的进步,从民族资本的抗争到外国资本的渗透,展现了中国铁路发展曲折而又充满活力的历程。我们不回避历史的复杂性,力图呈现一个立体、多维的近代中国铁路图景。 《铁路穿行:中国近代化的血脉》旨在为读者提供一个全新的视角,去理解中国近代化转型时期,铁路所扮演的不可替代的角色。它不仅仅是关于铁轨和蒸汽机的故事,更是关于国家命运、民族精神和时代变迁的深刻写照。通过对中国近代铁路历史的梳理与解读,我们或许能更清晰地看到,这条贯穿中国大地的钢铁长龙,是如何承载着一个民族的希望与梦想,一路向前,塑造着今日中国的面貌。

作者简介

目录信息

心系铁路 壮志难酬借外债修建的陇海铁路一张珍贵的历史照片中华全国铁路协会成立中华工程师学会交通博物馆建立《津浦铁路规章汇览》北洋政府的铁路借款疗养胜地的旅游专线寸轨铁路开行“大机车”火车没有行人快《京张铁路工程纪略》便民的北京环城铁路国内外铁路联运的开始“国父”的大铁路计划第一所铁路中学一篇电报文 拳拳爱国心詹公天佑铜像之建立八百里秦川敞开大门浦东兴自上川铁路上川要驿庆宁寺《修正铁路员工服制规则》铁路统一标准和规章早期铁路工人的斗争“民国第一大案”——临城劫车事件张作霖东北修路第一面路旗铁路之于兵变“换”来的铁路万能的“满铁”“满铁”的阴谋“皇姑屯事件”溯源中东铁路事件北宁铁路路界桩筑路雄心付东流先求其通 次求其备北宁铁路局葫芦岛筑港开工纪念章铁道部收回广东粤汉铁路公债沙河口工厂的变迁日本的资源供给线——北黑铁路“降价”替代“回扣”中国第一座公铁两用桥“长江号”沉睡江底窄轨的好处凭空筑路为民谋福利的正太铁路合作社纸糊的铁路坑人的拉滨铁路超特快的旅客列车支持铁路建设的银行民国交通巨著——《交通史路政编》困境催生欠薪兑换券妙联巧贺粤汉贯通KF1型机车传奇不复原桥不丈夫望桥兴叹的日军高速建成战略铁路“华交”进站通行证国际铁路通道“华交”的兴趣旧料拼成异型大桥颇有作为的铁道部长中途夭折的滇缅铁路前门老火车站的日文站台票湘桂铁路的战难列车病害不断的宝天段战后国民政府的复路工程津浦区路徽的寓意光荣的蒸汽机车联合国救援的机车英雄的3005次军列解放区自建的第一条铁路万国机车博览会MG型蒸汽机车JF6型蒸汽机车JF11型蒸汽机车JF51型窄轨蒸汽机车比利时PL9型蒸汽机车ST2型蒸汽机车捷克PL9型蒸汽机车KD52型蒸汽机车KD型蒸汽机车民国铁路大事年表
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读后感

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用户评价

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最近我读了一本名为《图说民国铁路》的书,可以说,这本书彻底颠覆了我对历史书籍的刻板印象。我一直以为,讲述历史的图书,要么是晦涩难懂的学术专著,要么是流水账式的事件罗列,但这本书却以一种极为独特且引人入胜的方式,让我沉浸其中,欲罢不能。本书最大的特色在于它的“图说”二字。它不像其他书籍那样,只是偶尔穿插几张插图,而是将大量的、珍贵的历史照片作为叙事的主体。这些老照片,每一张都仿佛凝固了一个时代的记忆,它们记录了民国时期铁路建设的方方面面:从早期外国人设计的铁路图纸,到中国工程师艰辛的实地勘探;从简陋的蒸汽机车,到逐渐引进的先进技术;从那些充满生活气息的站台,到穿越山川河流的铁路桥梁。我常常被这些照片深深吸引,细细品味其中的细节,想象着照片背后所发生的故事。本书的文字部分,虽然篇幅相对较短,但却极其精炼,为每一张图片提供了必要的背景信息和历史解读,使得读者能够更深入地理解照片的意义。作者将民国铁路的发展与当时的政治格局、经济状况、社会文化紧密联系起来,展现了铁路在中国近代化进程中所扮演的重要角色。我尤其欣赏书中关于“铁路与国家主权”以及“铁路与经济发展”的论述,这些内容让我更加深刻地认识到,民国铁路的建设,不仅仅是简单的交通设施的铺设,更是国家独立、民族振兴的重要体现。这本书,用一种全新的视角,为我打开了一扇了解民国历史的大门,让我看到了那个时代独特的魅力和奋斗的身影。

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每次翻阅《图说民国铁路》这本书,总有一种穿越时空的感觉。我一直对那个风云激荡的年代充满好奇,而铁路,无疑是那个时代最重要的象征之一。《图说民国铁路》以其独特的视角和丰富的图文资料,为我打开了一扇了解民国历史的窗户。本书最大的亮点在于其海量的历史照片,这些照片真实地记录了民国时期铁路的演变过程。从最早的引进外国技术建造的铁路,到后来中国工程师自主设计建造的铁路,书中都留下了宝贵的影像。我看到了那些笨重而充满力量的蒸汽机车,它们喷吐着白色的蒸汽,在广袤的土地上奔驰;我看到了那些形态各异的火车站,它们或古朴典雅,或充满时代气息,都见证了人来人往的匆匆身影。本书的文字部分,虽然不如图片那样直观,但却为图片提供了必要的背景和解释。作者在文字中,不仅介绍了铁路的修建历史,还阐述了铁路对当时中国经济、政治、军事和社会的影响。我特别喜欢书中关于铁路沿线发生的重大历史事件的描述,例如铁路在辛亥革命、抗日战争等历史时期所发挥的作用。这些内容让我更加深刻地认识到,铁路不仅仅是交通工具,更是国家命运的见证者和参与者。读完这本书,我不仅对民国铁路有了更全面的了解,也对那个时代中国的现代化进程有了更深的感悟。它是一本值得反复品读的书,也是一本能够引发思考的书。

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作为一个对近代中国交通史略有研究的人,《图说民国铁路》这本书无疑给我带来了巨大的惊喜。与其他侧重于宏观政策或技术细节的论述不同,本书以一种极其“接地气”的方式,通过大量珍贵的历史影像,将民国铁路的发展脉络娓娓道来。我曾以为铁路史的研究往往会落入枯燥的数据和官方文件的窠臼,但这本书彻底颠覆了我的认知。书中精选的每一张照片,都像是精心挑选的“故事发生现场”,它们记录了从蒸汽时代的咆哮到内燃时代的初现,从简陋的土坯站台到逐渐西化的建筑风格。照片中那些形态各异的机车,那些面容质朴的铁路建设者,那些身着长袍马褂的旅客,都鲜活地呈现在我眼前,让我仿佛置身于那个时代的喧嚣与宁静之中。本书的文字部分,并非冗长乏味的史料堆砌,而是对图片内容的精准补充和深度解读。作者在叙述中,巧妙地将铁路的修建、运营与当时的社会背景、政治经济变迁相结合。例如,书中关于“铁路国有化”的章节,不仅仅是讲述政策的颁布,更通过当时的报纸剪影和人物照片,展现了这场变革背后错综复杂的利益博弈和民族情绪的涌动。我尤其对书中关于“中国工程师的贡献”的篇章印象深刻,这些充满智慧和汗水的建设者们,在极其有限的条件下,克服了重重困难,为中国铁路的发展奠定了坚实的基础。这本书的价值在于,它不仅仅呈现了“铁路”本身,更通过“铁路”这一载体,展现了民国时期中国的社会变迁、技术进步以及民族工业的崛起之路。它是一部关于铁路的书,更是一部关于那个时代中国人民奋斗与梦想的书。

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我一直对民国时期的历史情有独钟,尤其是那个风云变幻、东西文化激烈碰撞的时代。在一次偶然的机会,我看到了《图说民国铁路》这本书,当时就被它的名字吸引住了。民国铁路,这几个字仿佛带我穿越了时空的隧道,回到了那个充满传奇色彩的年代。拿到书后,我迫不及待地翻阅起来。本书以海量的珍贵历史照片为主,辅以详实的文字叙述,勾勒出了民国铁路从无到有、从小到大、从弱到强的波澜壮阔的发展历程。那些泛黄的老照片,不仅仅是静止的画面,更是历史的见证者,它们记录了蒸汽机车的轰鸣,记录了站台上的离别与重逢,记录了建设者们挥洒的汗水与泪水,也记录了那个时代人们的喜怒哀乐。书中对不同时期、不同区域铁路的介绍都极其到位,比如早期中国铁路的修建是如何受到西方列强影响,民国政府又如何在内忧外患中艰难地推进铁路建设,以及这些铁路在中国近代化进程中扮演了何等重要的角色。我尤其喜欢其中关于一些标志性铁路工程的章节,例如京沪铁路、粤汉铁路等等,它们不仅仅是交通干线,更是国家主权和民族工业崛起的象征。书中对铁路沿线发生的重大历史事件也有着细致的描绘,将铁路与当时的政治、经济、军事、社会变革紧密联系起来,使得阅读体验更加立体和深刻。我常常沉浸在那些照片中,想象着当年铁路工人是如何在艰苦的条件下铺设每一根铁轨,想象着旅客们在颠簸的火车上进行的对话,想象着这些铁路如何将曾经隔阂的地域连接起来,如何加速了信息的传播和商业的流通。这本书不仅仅是一本关于铁路的书,更是一部浓缩的民国社会史,它用一种非常直观和生动的方式,让我得以窥见那个时代的真实面貌。

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《图说民国铁路》这本书,可以说是满足了我对民国时期一切想象中最具象化的一部分。我一直觉得,想要真正理解一个时代,不能仅仅依靠文字的描述,而需要更直观、更立体的呈现方式。这本书正是抓住了这一点,通过大量精选的、极具历史价值的图片,带领读者走进了民国铁路的世界。当我翻开这本书,首先映入眼帘的,便是那些泛黄却依旧清晰的老照片。它们记录了民国时期铁路从萌芽、发展到成熟的各个阶段,从最初简陋的轨道,到后来气势恢宏的铁路枢纽;从那些笨重的蒸汽机车,到逐渐崭露头角的内燃机车;从那些朴素的站台,到逐渐西式化的火车站建筑。这些图片,不仅仅是静态的画面,更是生动的故事。我仿佛看到了当年铁路工人在烈日下挥洒汗水,看到了旅客们在火车上的欢声笑语,看到了火车穿梭于城镇乡村,连接起祖国大地的每一个角落。本书的文字部分,虽然篇幅不长,但却字字珠玑,对图片内容进行了精准的补充和深度的解读。作者将民国铁路的建设与当时的政治、经济、军事、社会变革紧密结合,让我不仅仅看到铁路本身,更理解了铁路在中国近代化进程中所扮演的关键角色。我尤其对书中关于“铁路沿线城市的发展”和“铁路对人口流动的影响”的章节印象深刻,这些内容让我看到了铁路如何改变了中国人的生活方式,如何促进了社会的进步。这本书,是一部关于铁路的影像史,更是一部关于民国时期中国社会变迁的缩影。

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说实话,一开始我拿到《图说民国铁路》这本书时,并没有抱太大的期待。我以为会是一本枯燥乏味的学术著作,充斥着各种数据和专业术语,可能只有对铁路史特别感兴趣的专家才会喜欢。但当我翻开第一页,就被它瞬间吸引住了。本书的编排方式非常独特,它将大量的历史图片与简练而精准的文字相结合,形成了一种“图文并茂”的阅读体验。这些老照片,有的是官方档案留下的影像,有的是当时报刊杂志刊登的照片,还有的是民间人士的珍藏。它们真实地还原了民国时期铁路的各个侧面:雄伟的蒸汽机车,古朴的火车站台,辛勤劳作的铁路工人,以及在火车上形形色色的人们。这些照片不仅仅是视觉上的享受,更是历史的切片,让我仿佛亲身经历了那个时代。书中对每一张照片都配有详细的文字说明,解释了照片的背景、拍摄时间和人物,这使得读者能够更深入地理解照片所传达的信息。我尤其欣赏书中对于铁路建设过程中遇到的困难和挑战的描述,例如资金的匮乏、技术的落后、外国势力的干涉等等。这些内容展现了民国时期铁路发展并非一帆风顺,而是充满了艰辛与不易。我曾花了很多时间研究书中关于南满铁路、胶济铁路等章节,这些铁路的建设不仅牵涉到中国的国家利益,也折射出当时国际政治格局的复杂性。本书还讲述了铁路如何改变了中国人的出行方式,如何促进了经济的发展,如何成为了军事运输的重要动脉。总而言之,《图说民国铁路》是一本非常值得推荐的书,它用一种非常接地气的方式,让普通读者也能轻松地了解民国铁路的历史,感受那个时代的脉搏。

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我一直对那些承载着历史印记的老照片情有独钟,总觉得它们比文字更能触及人心。《图说民国铁路》这本书,恰恰满足了我这个小小的“怀旧情结”。拿到书后,我迫不及待地翻阅,立刻被其中琳琅满目的老照片所吸引。本书不像一般的历史书籍那样,上来就是密密麻麻的文字,而是以丰富的图片为主,文字为辅,这种编排方式让我这种“视觉型”读者感到非常舒适。每一张照片,都像是一个打开的时光胶囊,里面封存着民国时期铁路的真实面貌。我看到了早期简陋的蒸汽火车头,带着浓浓的烟雾,在荒芜的土地上缓缓前行;我看到了那些规模宏大的铁路桥梁和隧道,它们是当时中国人民智慧和毅力的结晶;我还看到了火车站台上,那些穿着各式服装的人们,有的依依惜别,有的喜迎亲人,充满了人间烟火气。本书的文字部分,虽然篇幅不算长,但信息量却非常大。它不仅解释了照片的背景,还讲述了这些铁路修建的历史意义、政治影响和经济作用。我特别喜欢书中关于“铁路华工”的故事,那些为了修建铁路而远赴重洋的中国人,他们的辛勤付出和牺牲,在这本书中得到了应有的展现。通过本书,我了解到民国时期中国的铁路建设,不仅仅是简单的交通设施的铺设,更是国家独立、经济发展和民族自信心提升的重要组成部分。读这本书,就像是在与历史对话,那些泛黄的照片和简练的文字,都在讲述着那个时代的故事,那个关于铁路,关于中国,关于奋斗的故事。

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作为一名对中国近代史有着浓厚兴趣的普通读者,《图说民国铁路》这本书给我带来了前所未有的震撼和启发。我一直觉得,要了解一个时代,最直观的方式莫过于看到那个时代的影像资料,而本书正是这样一本以图像为主,辅以翔实文字的百科全书。书中收录的大量珍贵历史照片,就像是一扇扇窗户,让我得以窥见民国时期铁路建设的方方面面。从早期由外国公司主导修建的铁路,到民国政府努力收回主权,独立自主修建的铁路,本书都进行了细致的呈现。我看到了那些蒸汽时代的庞然大物,它们吞吐着浓浓的黑烟,呼啸着穿越山川河流,连接着曾经遥远的地域;我看到了那些简朴而坚韧的铁路工人,在恶劣的环境下,用血汗浇筑着中国的铁路网;我看到了不同时期、不同风格的火车站建筑,它们或巍峨宏伟,或小巧精致,都承载着时代的记忆。本书的文字部分,并非是冰冷的史实堆砌,而是充满了故事性和人文关怀。作者将铁路的修建与当时的政治风云、经济格局、社会生活紧密联系起来,让我不仅仅看到了铁路本身,更理解了铁路在中国近代化进程中所扮演的重要角色。我尤其欣赏书中对一些关键铁路工程的深入剖析,例如京张铁路在技术上的突破,以及粤汉铁路在国家统一中的战略意义。通过阅读此书,我更加深刻地认识到,民国时期的中国,虽然饱受内忧外患,但依然有无数仁人志士,为国家的富强和民族的复兴,默默奉献着自己的力量,而铁路,便是他们重要的事业之一。

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《图说民国铁路》这本书,是我最近的“宝藏”之一。作为一个对民国时期历史和交通工具都充满好奇的爱好者,我一直希望能找到一本既有深度又不失趣味的书来满足我的求知欲,而这本书,恰恰完美地契合了我的期待。我最喜欢这本书的地方,在于它对历史的呈现方式。它不像许多历史著作那样,以宏大的叙事为主,而是通过大量的、极其珍贵的历史照片,将民国时期的铁路细节活灵活现地展现在我面前。我仿佛看到了那些蒸汽时代的火车头,带着轰鸣和白烟,穿越在广袤的中华大地上;我看到了那些质朴而坚韧的铁路工人,在艰苦的环境下,用双手铺设着每一寸铁轨;我看到了那些形态各异的火车站,它们承载着离别与重逢,见证着时代的变迁。每一张照片,都像是一个精心雕琢的故事,让我能够透过影像,感受到那个时代的温度和气息。本书的文字部分,虽然不是主要的叙事者,但却起到了画龙点睛的作用。作者以简洁而精准的语言,为这些历史照片提供了必要的背景介绍和深度解读,让我不仅仅看到了“物”,更理解了“事”和“情”。我尤其欣赏书中对不同时期、不同地区铁路建设的介绍,例如对早期外国资本介入的铁路,以及民国政府如何努力争取铁路主权的描写,这些都让我对民国铁路的历史有了更全面、更深刻的认识。这本书,不仅是一本关于铁路的书,更是一本关于民国时期中国人民奋斗、创新和追求进步的史诗。

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我一直觉得,历史书籍如果能将文字与图像巧妙结合,往往能带来更深刻的阅读体验。《图说民国铁路》这本书,正是这样一本让我爱不释手的佳作。它以“图说”为核心,将海量的珍贵历史影像作为串联起民国铁路发展脉络的主线。当我翻开这本书,迎接我的不是密密麻麻的文字,而是那一幅幅承载着岁月痕迹的老照片。这些照片,生动地记录了民国时期铁路的诞生、成长与变迁,从最初的简陋蒸汽机车,到逐渐现代化的客运、货运列车;从简朴的土木站房,到逐渐西式化的建筑风格。每一张照片都像是打开了一个时光的切片,让我能够直接触碰到那个时代的真实肌理。我被那些照片中的细节深深吸引,例如蒸汽机车的机械结构、旅客们的服饰装扮、站台上的各式广告牌,甚至是铁路沿线的自然风光,都为我展现了那个时代的独特魅力。本书的文字部分,虽然篇幅不长,但却极其精炼,它并非是对图片的简单罗列,而是对图片的深度解读和历史背景的补充。作者将民国铁路的修建过程,与当时的政治格局、经济发展、社会变迁紧密联系起来,让我不仅仅看到了铁路本身,更理解了铁路在中国近代化进程中所扮演的关键角色。我尤其欣赏书中对一些具有里程碑意义的铁路工程的介绍,例如京张铁路的自主设计,以及南满铁路在中日关系中的复杂地位,这些内容让我对民国铁路的历史有了更立体、更深刻的认识。这本书,不仅仅是一本关于铁路的书,更是一本带领读者穿越时空,感受民国时期中国人民奋斗与梦想的视觉史书。

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原来杭江铁路不是日本人造的,杭州老城站的确很有奈良风,然后杜镇远、茅以升果然都是大丈夫。零零碎碎的有趣史料,还算不错吧,通读就无趣了,只适合随手翻翻那些感兴趣的部分。

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其粗糙程度被日人各种《满铁手帐》《华交の史》秒杀

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这个时期的历史总是那么让人难过sigh……依然时间轴全靠大事年表了

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这个时期的历史总是那么让人难过sigh……依然时间轴全靠大事年表了

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