铁路站场及枢纽

出版者:中国铁道出版社

页数:339

出版时间:1996-08

价格:17.10

装帧:平装

isbn号码:9787113000851

具体描述

内 容 简 介

本书是高等院校铁道运输专业的教材。全书共分八篇，主要内容包括：车站配

线的连接及平、纵断面布置；各类车站（中间站、区段站、编组站、客运站、货运

站）的布置图和咽喉结构、设备数量及能力计算；铁路枢纽的总布置图和规划；调

车驼峰的线路设计等。

本书除作为铁路高等院校运输系的教学用书外，还可供从事站场及枢纽的设

计、运营、科研、教学人员以及工业运输、总图设计人员参考。

木书修订分工：山长沙铁道学院何勋隆（绪论、第四篇）、马恒华（第一、二

篇、胡存肃（第三篇）；北方交通大学冯焕（第五篇）、刘其斌（第六、七

篇、张会源（第八篇）等同志编写。

目录信息

目 录
绪 论
第一篇 车站线路
第一章 车站线路的种类和线间距离
第一节 车站线路的种类
第二节 限界及相邻线路中心线间的距离
第三节 电气化铁路车站上的接触网架设
第二章 线路连接和交叉
第一节 道岔的种类及特点
第二节 列车通过道岔的速度和道岔辙叉号数的选择
第三节 道岔中心线表示法和相邻两道岔中心间的距离
第四节 线路连接形式
第五节 交叉
第三章 线路的全长和有效长度
第一节 线路全长和有效长度的规定
第二节 警冲标、信号机及水鹤的位置
第三节 坐标及线路实际有效长度的计算方法
第四章 梯线及车场
第一节 梯 线
第二节 车 场
第五章 站坪和站线的平、纵断面及站场路基、排水
第一节 站 坪
第二节 枢纽进出站线路和车站线路的平面、纵断面
第三节 站场路基
第四节 站场排水
第二篇 中间站
第一章 会让站和越行站
第一节 会 让 站
第二节 越 行 站
第二章 中 间 站
第一节 中间站的作业和设备
第二节 中间站的布置图
第三章 中间站的设备
第一节 车站线路
第二节 客货运业务设备
第三节 安全线和避难线的设置
第四章 中间站的改建
第三篇 区 段 站
第一章 概 述
第一节 区段站的用途及分布
第二节 区段站的作业及设备
第三节 区段站的分类
第二章 区段站布置图
第一节 区段站主要设备的相互位置及相互联系
第二节 区段站布置图的分析及选择
第三节 工业企业线的接轨
第四节 枢纽区段站
第三章 运转设备
第一节 列车到发线及客车车底停留线
第二节 机车走行线、机待线及机车出入段线
第三节 调车线、牵出线及简易驼峰
第四节 车站咽喉设计
第四章 机务和车辆设备
第一节 机务设备
第二节 车辆设备
第五章 车站通过能力
第一节 概 述
第二节 车站通过能力利用率计算法
第三节 车站通过能力图解计算法
第六章 区段站改建及扩建
第一节 区段站改建及扩建的原因、原则及资料的搜集
第二节 区段站改建及扩建示例
第四篇 编 组 站
第一章 概 述
第一节 编组站的作用及任务
第二节 编组站在路网上的分布
第三节 编组站的作业及设备
第四节 编组站的分类
第二章 编组站布置图
第一节 编组站主要车场的配置
第二节 单向横列式（一级三场）编组站布置图
第三节 单向混合式编组站布置图
第四节 单向纵列式编组站布置图
第五节 双向编组站布置图
第六节 国外编组站布置图简介
第七节 编组站布置图的选择
第八节 编组站的分阶段发展
第三章 编组站各车场及线路的设计
第一节 编组站各车场在平、纵断面上布置的技术条件
第二节 各主要车场线路数目的确定
第三节 编组站各车场咽喉区的布置及设计
第四节 辅助调车场及箭翎线设计
第五篇 调 车驼峰
第一章 调车设备
第一节 调车设备的分类
第二节 驼峰的主要组成部分和主要设备
第三节 车辆自驼峰溜放时的受力分析
第四节 调速工具
第二章 驼峰设计及计算
第一节 驼峰调车场头部平面设计
第二节 驼峰高度的计算
第三节 调速工具计算及分布
第四节 机械化驼峰纵断面设计
第五节 驼峰验算
第六节 车站改编能力的计算
第三章 驼峰自动化概述
第六篇 客运 站
第一章 客运站的作业和布置图
第一节 客运站的作业
第二节 客运站、客车整备所及客运机务段的相互位置
第三节 客运站布置图
第四节 旅客乘降所
第二章 客运设备
第一节 客运线路
第二节 旅客站房
第三节 旅客站台及横越设备
第四节 站前广场
第三章 客车整备所
第一节 客车整备所的作业
第二节 客车整备所的设备及布置图
第七篇 货 运 站
第一章 综合性货运站
第一节 货运站的作业及设备
第二节 货运站的布置图
第三节 货运站运转设备的设置
第二章 换 装 站
第一节 换装站分类
第二节 换装站的作业及设备
第三节 换装站的布置图
第三章 工 业 站
第一节 工业站的分类和分布
第二节 路厂（矿）交接方式及工业站的设置方案
第三节 工业站的布置图
第四章 港 湾 站
第一节 港口的概念及组成
第二节 港湾站 港区车场及码头线的布置图及设计
第八篇 铁路枢 纽
第一章 概 述
第一节 铁路枢纽的意义和形成
第二节 铁路枢纽的作业特征和主要设备
第二章 铁路枢纽总布置图
第一节 影响枢纽总布置图的主要因素
第二节 铁路枢纽的基本图型
第三章 枢纽专业车站的布置
第一节 编组站
第二节 货运站
第三节 客运站
第四节 机车和车辆设备
第四章 枢纽主要线路的布置
第一节 枢纽联络线
第二节 枢纽线路疏解
第五章 铁路枢纽总体规划
第一节 铁路枢纽总体规划与路网规划的关系
第二节 铁路枢纽总体规划与城市规划的关系
第三节 枢纽内铁路运输与其它运输的协调配合
第四节 枢纽地区的自然条件对枢纽总图设计方案的影响
附 录
· · · · · · (收起)

用户评价

翻阅《铁路站场及枢纽》这本书，就像是进行了一次深入的铁路“探秘”之旅。作者并非只是简单地介绍站场和枢纽的物理构造，而是将它们置于更广阔的社会经济背景下进行解读。我原以为这类书籍会充斥着冰冷的数字和图表，但这本书的文字充满了温度和智慧。在描述客运枢纽的布局时，作者会从旅客的视角出发，细致地分析了如何优化进站、候车、乘车、出站等各个环节的流程，如何通过合理的设计，让旅客感受到便捷和舒适。我读到关于“换乘便捷性”的章节时，更是对作者的匠心独运赞叹不已，它不仅仅是连接不同的轨道，更是连接不同的出行方式和生活节奏。在探讨货运枢纽时，作者则展现了其在推动区域经济发展、保障物资流通中的关键作用。我尤其对书中关于“仓储物流一体化”的论述印象深刻，它让我看到了现代货运枢纽如何通过整合多种功能，来提升整体的物流效率。书中对于技术方面的介绍也恰到好处，例如对于信号系统、调度系统等核心技术的讲解，既有深度又不失通俗易懂，让我能够理解这些技术是如何保障铁路运行的安全和高效。这本书让我看到了铁路枢纽的“表”与“里”，不仅有宏大的工程，更有精密的管理和人文关怀。

《铁路站场及枢纽》这本书，绝对是那种能让你读着读着就忘了时间的好书。我一直对铁路的“后台”运作充满好奇，想知道那些庞大的站场和复杂的线路背后到底是怎么运作的。这本书就像一位经验丰富的导游，带领我一步步深入探索。作者的叙述方式非常独特，他不是一本正经地讲授知识，而是像在分享他多年的实践经验和心得体会。在描述铁路枢纽的选址和规划时，他会从地理条件、地形地貌、地质构造等自然因素讲起，然后再深入到经济发展、人口分布、交通需求等社会经济因素，最后还要考虑与现有交通网络的协调性。我特别喜欢他对不同类型枢纽的分析，比如纯客运枢纽、纯货运枢纽、客货兼顾枢纽，以及它们各自的优势和劣势，还有在不同发展阶段的演变过程。我读到关于城市化进程对铁路枢纽布局的影响时，才明白为什么有些老站会被淘汰，而新的大型枢纽又为何如此重要。书中关于技术部分的讲解也做得很到位，比如引入了先进的列车运行控制系统、智能调度系统等，这些让我惊叹于现代铁路技术的飞速发展。作者用非常易懂的方式解释了这些复杂的技术是如何保证列车的安全、高效运行的，让我对铁路从业人员的专业素养有了更高的敬意。这本书不仅仅是关于“站场”和“枢纽”本身，更是关于整个铁路系统的智慧和艺术。

作为一名偶尔在旅途中与铁路打交道的普通人，《铁路站场及枢纽》这本书无疑为我打开了一扇了解铁路运行奥秘的窗户。我原以为这类书籍会充斥着晦涩难懂的专业术语，但作者巧妙地将宏大的工程概念，以一种充满人文关怀的视角呈现出来。书中有大量关于客运枢纽的精彩描述，不仅仅是关于站台的数量、轨道的数量，更重要的是关于如何为旅客创造一种流畅、舒适的出行体验。作者细致地分析了旅客从购票、安检、候车、检票到乘车、换乘的整个过程，并探讨了如何在每个环节优化设计，减少拥堵，提高效率。例如，对于大型枢纽的换乘设计，书中就详细阐述了如何通过合理的流线规划、清晰的标识导引以及便利的站内交通工具，来确保旅客能够快速、安全地完成换乘。我尤其对书中关于“绿色枢纽”的理念印象深刻，作者在探讨能源消耗、环境保护、噪声污染等问题时，展现了铁路行业在可持续发展方面的努力和创新。它让我意识到，一个现代化的铁路枢纽，不仅仅是一个交通工具的集合，更是一个需要与自然和谐共存的生态系统。当我读到关于货运枢纽的设计理念时，更是感受到了其在国民经济中的重要作用，如何高效地将货物从生产地运往消费地，如何通过铁路与其他运输方式的无缝衔接，来降低物流成本，提升经济效率。这本书让我对铁路行业的整体运作有了更全面的认知，也对背后庞大的工程和精密的管理体系有了更深的理解。

说实话，一开始拿到《铁路站场及枢纽》这本厚重的书，我心里是打鼓的。我不是科班出身，对铁路的了解仅限于“上车、下车、买票”这几个基本操作。然而，读着读着，我发现自己完全被吸引住了，仿佛打开了一个全新的世界。作者的功力就在于，他能将极其专业和技术性的内容，转化为我这样的普通读者也能理解和欣赏的语言。他并没有回避技术难题，而是以一种“抽丝剥茧”的方式，将复杂的铁路枢纽设计理念娓娓道来。比如，在讨论货运站场的设计时，作者详细介绍了不同类型货物的装卸特点，以及如何根据这些特点来规划作业股道、装卸设备、仓储设施等。我读到关于集装箱码头和散货装卸区的对比分析时，深切体会到了不同货物运输模式对站场布局和作业效率的巨大影响。更让我着迷的是，书中还探讨了枢纽的整体规划，如何平衡客运与货运的需求，如何考虑与公路、水运等其他运输方式的衔接，以及如何最大化土地利用效率，降低运营成本。作者在分析这些复杂问题时，没有停留在表面，而是深入挖掘了背后的经济效益、环境影响和社会责任。我甚至能从字里行间感受到作者对铁路事业的热情，他将建设一个高效、绿色、可持续的铁路网络视为一项充满挑战但也意义非凡的使命。这本书让我对“枢纽”这个词有了更深刻的理解，它不仅仅是交通的交汇点，更是经济发展的引擎，是区域连接的纽带。

不得不说，《铁路站场及枢纽》这本书，让我对“枢纽”这个词有了全新的理解。我之前以为，枢纽就是一个简单的交通汇合点，但这本书彻底颠覆了我的认知。作者以一种宏大的视角，将铁路枢纽的建设和运营置于整个国家交通体系和经济发展的大背景下进行解读。书中关于枢纽选址和规划的章节，就让我认识到，一个成功的枢纽，绝不仅仅是简单地选择一块空地，而是需要综合考虑地理、地质、气候、环境、人口、经济、战略等多重因素。作者详细地分析了不同类型枢纽的特点，比如，客运枢纽如何满足旅客的便捷出行需求，货运枢纽如何实现货物的快速、高效流转。我尤其对书中关于“枢纽群”的概念印象深刻，作者阐述了如何通过多个枢纽的协同运作，来构建一个高效、畅通的全国性乃至国际性的铁路运输网络。书中对技术细节的阐述也相当精彩，它并没有让我感到晦涩难懂，而是通过通俗易懂的语言，将复杂的信号系统、通信系统、电力系统等关键技术原理清晰地展现出来。我读到关于“智能枢纽”的章节时，更是感受到了科技的力量，如何通过大数据、人工智能等技术，来提升枢纽的运营效率和安全水平。这本书让我看到了铁路枢纽的过去、现在和未来，也让我对中国铁路事业的蓬勃发展有了更深的信心。

《铁路站场及枢纽》这本书，给了我一种前所未有的震撼，让我对一个我曾以为熟悉的领域有了颠覆性的认知。作者以一种极其专业但又不失通俗的语言，将庞大而复杂的铁路枢纽系统展现在我眼前。我原以为，站场只是简单的轨道和站台的堆砌，但这本书让我看到了，一个现代化的枢纽，是一个集信息、能源、物流、客流于一体的智慧生命体。书中关于客运枢纽的论述，不仅仅停留在硬件设施的层面，更深入探讨了旅客体验的优化，从进站的便捷到候车的舒适，再到换乘的高效，每一个细节都凝聚着设计者的智慧。我读到关于“枢纽与城市功能的融合”的章节时，更是感受到了铁路枢纽在现代城市发展中的重要作用，它不仅仅是一个交通节点，更是城市活力的源泉。在谈到货运枢纽时，作者则以一种宏观的视角，分析了其在保障国家经济运行、促进区域协调发展中的核心地位。我尤其对书中关于“多式联运”的论述印象深刻，它让我看到了铁路如何与其他运输方式协同作战，构建起高效的综合交通运输体系。这本书让我看到了铁路枢纽的“智慧”所在，无论是其强大的运载能力，还是其高效的调度系统，都充满了科技的魅力。

这本《铁路站场及枢纽》真是让人眼前一亮，作为一名对铁路系统一直抱有好奇心的普通读者，我本来以为这是一本枯燥的技术手册，充斥着各种专业术语和图表。然而，从翻开第一页起，我就被它所展现出的宏大叙事和精巧设计深深吸引。作者并非简单罗列数据，而是通过生动详实的案例，将一个个抽象的站场和枢纽“活”了起来。例如，在讲述繁忙的客运站设计时，我仿佛能亲身感受到旅客进出站的熙攘景象，作者细致地描绘了售票厅、候车区、进站闸机、站台、换乘通道等各个环节的流线设计，以及为了优化效率、提升旅客体验所做的种种考量，包括人性化的标识系统、便捷的商业配套、舒适的休息空间等等。让我印象深刻的是，书中关于客运站与城市规划融合的论述，它不仅仅是一个交通节点，更是一个城市的功能载体，与周边的商业、住宅、文化设施相互促进，共同构建起城市的活力。读到这里，我才真正意识到，一个看似简单的火车站，背后蕴含着如此多复杂而精妙的智慧，是对空间、人流、信息流以及社会经济需求的综合体现。作者在技术层面也丝毫不含糊，对于信号系统、调度指挥、电力供应、通讯网络等关键要素的介绍，虽然我无法完全理解其技术细节，但通过作者的循循善诱，我能感受到其严谨性和重要性。特别是关于灾害应急预案和安全保障措施的部分，更是让我认识到铁路运行的复杂性和对安全的高度重视，它不仅仅关乎效率，更关乎无数生命的安全。这本书让我对“铁路站场及枢纽”这一概念有了颠覆性的认识，它不再是冰冷的建筑，而是流动的血脉，连接着城市的过去、现在和未来，也承载着无数人的出行梦想和回家路。

《铁路站场及枢纽》这本书，在我看来，不仅仅是一本关于工程技术的书籍，更是一部关于空间、效率与人性化设计的百科全书。我并非铁路行业的专业人士，但作者以一种极富感染力和清晰的逻辑，将复杂的铁路枢纽构建过程呈现在我面前。我最感兴趣的是书中关于枢纽的“心脏”——调度指挥系统的介绍。作者并没有枯燥地罗列指令和代码，而是通过生动的案例，让我理解了调度员是如何在瞬息万变的情况下，做出最优的决策，来保障成千上万列车的安全运行。我能想象到，在复杂的天气、突发的故障面前，调度员所承受的巨大压力，而书中对这些情况的处理预案和应对策略的描述，更是让我惊叹于整个系统的韧性和智能化。此外，书中关于货运枢纽的论述也让我大开眼界。它不再是简单的货物堆积地，而是通过精密的流程设计，实现货物的快速分拣、集结和发运。作者分析了不同区域经济发展对货运枢纽布局的影响，以及如何通过枢纽的建设，来带动区域经济的联动发展。我读到关于铁路货运与港口、机场联动发展的章节时，更是感受到了现代物流体系的强大整合能力。这本书让我深刻体会到，一个成功的铁路枢纽，是技术、管理、经济、地理等多种因素完美结合的产物，它承载着巨大的运输功能，也肩负着重要的经济和社会责任。

《铁路站场及枢纽》这本书，如同一本厚重的“铁路百科全书”，将我带入了一个充满智慧与挑战的领域。作为一名对铁路系统充满好奇的普通读者，我原本以为这类书籍会充斥着枯燥的技术术语，但作者以其独特的叙事方式，将复杂的工程理念娓娓道来。我最感兴趣的是书中关于枢纽的“空间规划”和“流线设计”的论述。作者详细阐述了如何根据不同的功能需求，来合理地划分站区、布置股道、设计旅客通道，以及如何优化人流、车流的动线，以实现最高效、最安全的运行。我读到关于大型枢纽内部的换乘设计时，更是深切体会到，一个看似简单的站台转换，背后却蕴含着如此多的智慧和考量。在探讨货运枢纽时，作者则以一种更具经济学视角的分析，阐述了枢纽如何通过精密的流程设计，实现货物的快速装卸、分拣和转运，从而降低物流成本，提升经济效率。我尤其对书中关于“枢纽的经济辐射效应”的论述印象深刻，它让我看到了铁路枢纽是如何成为区域经济发展的强大引擎。这本书让我看到了铁路枢纽的“灵魂”所在，它不仅仅是一个物理空间，更是承载着无数人出行梦想、连接着千家万户的经济动脉。

《铁路站场及枢纽》这本书，就像一本沉甸甸的“幕后故事集”，将铁路系统中那些不为人知的精妙之处一一揭示。我一直对火车站里那些复杂的股道、信号灯以及繁忙的列车调动感到好奇，而这本书则为我一一解答了这些疑惑。作者以一种引人入胜的叙述方式，将抽象的工程概念，变得生动而有趣。在描绘客运枢纽的设计时，作者不仅仅关注于硬件设施，更深入探讨了人性化服务的理念，例如如何通过合理的站台布局、清晰的标识系统，以及便捷的商业配套，来提升旅客的出行体验。我特别欣赏书中关于“零换乘”的设计理念，它让我看到了铁路部门在不断追求便捷和高效方面所做的努力。在谈到货运枢纽时，作者则以一种更具经济视角的分析，阐述了枢纽如何成为连接生产与消费的桥梁，如何通过高效的物流体系，来降低社会运行成本。我读到关于集装箱吞吐量、运力分配、多式联运等内容时，更是深切体会到了货运枢纽在现代经济中的核心地位。书中关于安全保障和应急预案的论述，更是让我对铁路系统严格的管理和高度的责任感有了更深的认识，它不仅仅关乎效率，更关乎生命。这本书让我看到了一个庞大而精密的铁路体系是如何在幕后默默运转，为我们的生活提供便利和保障。