车辆制动钳工(上册)

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出版者:中国铁道出版社
作者:
出品人:
页数:177
译者:
出版时间:1996-10
价格:14.20
装帧:平装
isbn号码:9787113023782
丛书系列:
图书标签:
  • 11
  • 车辆制动
  • 制动钳
  • 汽车维修
  • 机械工程
  • 汽车技术
  • 维修手册
  • 工装工具
  • 汽车零部件
  • 车辆保养
  • 专业维修
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具体描述

内 容 简 介

根据铁道部教职〔1991〕38号文件编写的铁路职工岗位培训统编教材《车辆制

动钳工》分为上、下两册。上册介绍车辆制动钳工的初级部分,内容有:量具和检

验工具,金属材料,常用法定计量单位,机械制图,钳工操作及车辆构造、检修的

一般知识;客货车空气制动机的种类及基本构造,配件分解、检修、装配等作业的

基本知识;车辆检修及安全操作有关规程规则等。下册介绍车辆制动钳工的中级部

分和高级部分,中级部分的内容有:较精密量具、检查尺、检查样板和试验设备的

构造、作用及使用方法,各型制动机的构造、作用、工作原理和零部件的检修、试

验及故障判断与处理方法,制动理论的一般知识和生产管理知识等;高级部分的内

容有:新技术、新设备的有关知识,专用检修设备的工作原理、技术性能及检修方

法,判断处理制动装置复杂故障的方法,绘制制动装置原理示意图及编制检修工艺

规程的知识,各种制动部件的鉴定、验收及制动试验设备的构造、检修、校验方法

等。

本书是以新颁《铁路工人技术标准》为依据,以专业知识为主要内容,本着针

对性强实用性好并突出技能训练的原则编写的,每章后面附有复习思考题。它可以

作为工人新职、转岗、晋升的规范化岗位培训教材,也可以作为适应性岗位培训的

选学之用,还可以作为职工自学课本。

车辆制动系统:高级诊断与维修实践 本书特色: 本书深度聚焦于现代车辆制动系统的复杂性、精确诊断技术以及专业维修流程,旨在为资深技师和工程技术人员提供一套全面、实用的参考指南。内容涵盖从基础理论到尖端电控系统的深度解析,强调故障的快速定位、系统性能的优化以及安全标准的严格遵循。 --- 第一部分:制动系统基础理论与材料科学的深化理解 第一章:制动物理学与摩擦界面动力学 本章深入探讨制动过程中的能量转换机制,精确量化制动效能参数,如制动减速度、制动距离与热平衡模型。重点解析摩擦材料的微观结构、热解特性及其对摩擦系数稳定性的影响。我们将分析不同工况下(湿滑、高温、低附着力路面)摩擦副的动态行为,并介绍先进的摩擦系数预测模型,为系统性能评估提供理论支撑。 第二章:制动器液压与流体力学 详述制动液(DOT 3, 4, 5.1, 以及特种合成液)的化学兼容性、沸点特性与吸湿性对制动效能的长期影响。详细解析主缸、总泵的精密构造、密封件的耐用性设计,以及制动管路中的压力波传播与衰减现象。内容还包括如何利用高精度传感器监测系统内的瞬态压力变化,以诊断隐藏的内部泄漏或阻尼问题。 第三章:制动盘与制动鼓的材料工程与热管理 超越标准规格的讨论,本章聚焦于高性能制动盘(如碳陶瓷复合材料、高碳铸铁)的冶金学特性。分析材料的抗热疲劳能力、抗气蚀现象的发生机理。针对制动盘的变形(翘曲)与表面磨损模式,提供基于有限元分析(FEA)的诊断工具,指导如何通过热成像技术评估制动系统的散热效率与热衰减风险。 --- 第二部分:传统制动系统的精密检修与性能调校 第四章:机械制动器(钳式与毂式)的深度解剖与翻新 本章详细拆解多活塞卡钳、浮动卡钳的内部结构,重点讨论活塞密封圈的材料选择与安装精度对制动响应时间的影响。对于鼓式制动器,深入分析自动调整机构(如自励式、补偿式)的可靠性问题,并提供专业的气动或液压辅助拆装技术,确保部件的原始几何尺寸得以恢复。 第五章:驻车制动系统的优化与电气化转型 讨论传统拉线式驻车系统的张力校准技术,重点解决因拉线磨损或形变导致的制动力不均问题。全面引入电子驻车制动(EPB)系统的机电一体化原理,解析EPB执行器的编码器反馈、电机扭矩控制算法,并提供专门针对EPB系统故障码的深度诊断流程。 第六章:制动系统总成集成与车身匹配性测试 本章侧重于如何将制动系统参数(如踏板行程、初制动力、系统压力梯度)与车辆悬挂几何、轮胎特性进行完美匹配。介绍如何利用专业制动试验台进行全系统性能验证,包括制动平稳性、噪声(NVH)抑制以及紧急工况下的响应一致性测试。 --- 第三部分:先进电子控制制动系统(EBS/ESC/ABS)的集成诊断 第七章:防抱死制动系统(ABS)的高级模块化诊断 深入分析现代ABS控制单元(ECU)的内部工作机制,包括压力调节阀(PWM控制)的响应时间分析、霍尔效应或磁阻式轮速传感器的信号完整性校验。提供针对“间歇性ABS激活”和“阀体卡滞”故障的系统化排除流程,并介绍使用诊断工具进行阀体“回放测试”的方法。 第八章:电子稳定控制(ESC)与牵引力控制(TCS)的集成逻辑 详细剖析ESC系统如何融合来自转向角传感器、侧向加速度传感器(Yaw Rate Sensor)和制动压力传感器的数据,实时计算车辆的预期轨迹与实际轨迹的偏差。本章特别关注ESC系统中的液压调节器(HRM)对制动力的精细叠加能力,以及如何在不同路面附着系数下对系统增压与减压的精度进行评估。 第九章:电子制动力分配(EBD)与制动辅助系统(BAS)的算法解析 解析EBD系统如何动态调整后轴制动力,以弥补机械限制。深入探讨BAS系统(包括紧急制动信号识别与压力预充技术)的软件触发条件与硬件响应延迟。重点讲解如何通过示波器捕捉和分析制动灯开关信号的质量,以确保辅助系统的正确启动。 --- 第四部分:新能源汽车与未来制动技术的挑战 第十章:再生制动(Regenerative Braking)与摩擦制动的无缝切换 本章是针对电动汽车(EV)和混合动力汽车(HEV)的核心挑战。详述“线控制动(Brake-by-Wire)”架构中的机械冗余设计与电控决策流程。重点分析如何精确管理动能回收系统与液压摩擦制动系统之间的“扭矩叠加点”,以实现驾驶员感知的平顺性与系统能量效率的最大化。 第十一章:线控制动系统(Brake-by-Wire)的深度架构与网络安全 探讨完全电子化制动系统的核心组件:高精度力传感器、冗余执行器和双通道或三通道CAN/FlexRay通信架构。分析系统自检(BIST)流程、故障降级模式(Limp-Home Mode)的触发机制。鉴于其网络连接性,本章也涉及对线控制动系统网络注入攻击的防御机制与诊断隔离技术。 第十二章:高级诊断工具的应用与故障树的构建 提供使用车载诊断(OBD-II, UDS)工具进行深度参数读取和执行器控制的实战案例。构建针对复杂集成式制动模块(如IPB, iBooster)的标准化故障树,重点教授如何通过交叉比对多个传感器的实时数据流,快速锁定传感器漂移、执行器响应延迟或ECU内部逻辑错误。 --- 附录:专业制动系统维修规范与安全操作指南 收录国际与行业标准中关于制动系统维修操作的强制性规范,包括制动液更换的洁净度要求、高压管路的安全泄压程序、以及气囊/预紧器安全操作规程的特别注意事项。 目标读者: 汽车工程专业人员、高级汽车维修技师、制动系统研发工程师、汽车性能调校专家。

作者简介

目录信息

目 录
1初级制动钳工部分
1.1量具和检验工具
1.1.1量 具
1.1.1.1钢 尺
1.1.1.2万能角度尺
1.1.2检验工具
1.1.2.1块 规
1.1.2.2塞 尺
1.1.2.3卡 钳
1.1.2.4角 尺
1.1.2.5螺纹样板
1.1.2.6半径样板
1.1.2.7水平仪
1.1.3复习思考题
1.2金属材料
1.2.1金属材料的特性与分类
1.2.1.1金属的特性
1.2.1.2金属材料的分类
1.2.2金属材料的性能
1.2.2.1金属材料的物理性能和化学性能
1.2.2.2金属材料的机械性能
1.2.2.3金属热处理
1.2.3复习思考题
1.3常用法定计量单位
1.3.1常用法定计量单位名称、符号表
1.3.2复习思考题
1.4机械制图
1.4.1几何作图
1.4.1.1绘图工具及其使用
1.4.1.2常用等分法
1.4.1.3斜度和锥度的画法
1.4.1.4圆弧连接
1.4.1.5椭圆的近似画法
1.4.1.6平面图形的尺寸分析及画法
1.4.2投影作图
1.4.2.1投影法的基本概念
1.4.2.2三视图画法及识看
1.4.2.3看简单物体的剖视图
1.4.3国家标准《机械制图》的一般规定
1.4.3.1图纸幅面
1.4.3.2比 例
1.4.3.3字 体
1.4.3.4图 线
1.4.4零件图
1.4.4.1零件图的内容
1.4.4.2零件图的表达分析
1.4.5零件图的尺寸标准
1.4.5.1基本规则
1.4.5.2标注尺寸的三要素
1.4.6表面粗糙度
1.4.6.1表面粗糙度代(符)号
1.4.6.2表面粗糙度
1.4.7公差与配合
1.4.8形位和位置公差
1.4.8.1形位公差的基本概念
1.4.8.2形位公差的基本标注方法
1.4.8.3形位公差标注的识看
1.4.9复习思考题
1.5车辆一般知识
1.5.1车辆的组成
1.5.1.1走行部
1.5.1.2制动装置
1.5.1.3车钩缓冲装置
1.5.1.4车 体
1.5.1.5车辆内部设备
1.5.2车辆分类及用途
1.5.2.1货 车
1.5.2.2客 车
1.5.2.3车辆的方向位置
1.5.3复习思考题
1.6车辆主要零 部件的名称、规格、用途、材质
1.6.1轮 对
1.6.1.1车 轴
1.6.1.2车轴种类及使用范围
1.6.1.3车轮种类与结构
1.6.2客货车转向架
1.6.2.1转向架的主要用途
1.6.2.2二轴客、货车转向架的基本结构与组成
1.6.2.3转向架的分类及识别
1.6.3货车转向架的主要部件
1.6.3.1铸钢侧架
1.6.3.2摇 枕
1.6.3.3心 盘
1.6.3.4旁 承
1.6.3.5摩擦减振器
1.6.4客车转向架分类与识别
1.6.4.1带均衡梁的导框式转向架
1.6.4.2无导框C轴转向架
1.6.4.3无导框D轴转向架
1.6.4.4C―D轴通用转向架
1.6.5客车转向架主要部件
1.6.5.1导框式转向架构架
1.6.5.2无导框式转向架构架
1.6.5.3摇 枕
1.6.5.4摇枕吊
1.6.5.5摇枕吊轴、吊销
1.6.5.6弹簧托板
1.6.6基础制动装置
1.6.6.1基础制动装置的型式、构造、作用
1.6.6.2主要部件
1.6.7车钩缓冲装置
1.6.7.1车钩的种类
1.6.7.213号车钩
1.6.7.31号、2号、15号车钩
1.6.74E、F型车钩和1617号车钩
1.6.7.5缓冲器
1.6.7.6车钩缓冲装置主要附属配件
1.6.8复习思考题
1.7客货车空气制动机
1.7.1货车空气制动机
1.7.1.1KC型制动机
1.71.2KD型制动机
1.7.1.3GK型制动机
1.7.1.4103型制动机
1.7.2客车空气制动机
1.7.2.1PM型制动机
1.7.2.2LN型制动机
1.7.2.3104型制动机
1.7.3空气制动机附属部件
1.7.3.1制动软管
1.7.3.2制动管
1.7.3.3折角塞门
1.7.3.4截断塞门
1.7.3.5空重车转换塞门
1.7.3.6远心集尘器和滤尘网
1.7.3.7副风缸及附加风缸
1.7.3.8制动缸
1.7.3.9缓解阀
1.7.3.10紧急制动阀
1.7.3.11安全阀
1.7.3.12压 力 表
1.7.4复习思考题
1.8三通阀、分配阀(控制阀)的种类及基本构造
1.8.1P型三通阀
1.8.2K型和GK型三通阀
1.8.3P型、K型、GK型三通阀的外观区别
1.8.4L型三通阀
1.8.5103型与104型分配阀的区别
1.8.6三通阀的构造
1.8.6.1GK型三通阀
1.8.6.2GL3型三通阀
1.8.7103型分配阀的构造
1.8.7.1中间体
1.8.7.2主 阀
1.8.7.3紧急阀
1.8.8104型分配阀的构造
1.8.9120型空气控制阀的构造
1.8.9.1中间体
1.8.9.2主 阀
1.8.9.3缓解阀
1.8.9.4紧急阀
1.8.10复习思考题
1.9空气制动配件分解、检修、组装作业
1.9.1截断塞门分解检修
1.9.2远心集尘器分解检修
1.9.3空重车转换塞门分解检修
1.9.4制动缸分解检修
1.9.5更换制动软管
1.9.6更换折角塞门
1.9.7更换三通阀
1.9.8更换缓解阀
1.9.9更换上拉杆
1.9.10复习思考题
1.10钳工基本操作和修理、装配的基本知识
1.10.1划 线
1.10.2金属凿削
1.10.3锉 削
1.10.4金属切割
1.10.5刮 削
1.10.6复习思考题
1.11制动钳工安全操作规程
1.11.1上班前
1.11.2上班工作前
1.11.3下班前
1.11.4车辆制动装置检修作业安全
1.11.5制动室内作业安全
1.11.6复习思考题
1.12车辆检修有关规程、规则
1.13全面质量管理的基本知识
1.13.1产品质量
1.13.2工序质量
1.13.3工作质量
1.13.4全面质量管理在企业管理中的地位和作用
1.13.5铁路运输实行全面质量管理的几个基本概念
1.13.6全面质量管理的基本原则和工作方法
1.13.7全面质量管理的工作方法
1.13.8全面质量管理的常用工具
1.13.9复习思考题
附 录 课时表
· · · · · · (收起)

读后感

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用户评价

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这本《机械设计基础》真是让人大开眼界!我以前总觉得那些复杂的机械原理晦涩难懂,一看到图纸就头疼。但这本书的讲解方式非常平易近人,作者似乎很擅长把高深的理论用生活化的语言阐述出来。比如,书中对摩擦力、应力集中这些概念的解释,配上的插图清晰明了,让我这个非科班出身的人也能大致把握住核心。尤其是关于材料力学的那一部分,作者没有过多地纠缠于繁琐的数学推导,而是着重讲解了不同材料在实际应用中的表现和选择依据,这点对我这种需要了解设备选型的人来说简直太有价值了。我印象最深的是关于疲劳破坏的章节,它用生动的案例说明了“小问题积累成大麻烦”的原理,让我对设备的日常维护意识提高了不少。总而言之,这是一本既有深度又不失温度的技术入门读物,强烈推荐给所有对机械世界好奇的探索者们。

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我最近接触了一本关于《古典音乐和声学原理探微》的书籍。这本书的视角非常独特,它完全抛弃了传统音乐学院那种“只能照做不能多问”的教学模式,而是试图从物理声学和人类听觉认知的角度去解构巴赫和莫扎特的和声结构。作者对“纯律”和“十二平均律”的数学关系进行了深入浅出的对比,解释了为什么某些协和音程听起来“舒服”,而某些不协和音程却能产生戏剧张力。书中附带的音频示例和频谱图分析,极大地弥补了纯文字描述的不足,让抽象的和声概念变得可以“听见”和“看见”。然而,对于没有乐理基础的读者,开头关于傅里叶级数和泛音列的介绍部分可能需要反复研读,这部分内容略显学术化。总的来说,这是一本能让音乐爱好者和专业人士都能从中受益的跨界佳作,它拓宽了我对音乐本质的理解维度。

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我最近在翻阅这本《现代控制系统理论》,发现它在系统辨识和状态空间法这两个核心模块的处理上,展现出了一种严谨而又富有洞察力的学术风格。作者对李雅普诺夫稳定性判据的阐述尤为精妙,他没有直接堆砌定理,而是通过对能量函数的构建过程进行层层剖析,使得读者能够真正理解“稳定”在数学意义上是如何被定义的。书中的例题设计得极其巧妙,从简单的二阶系统扩展到高维非线性系统,每一步的逻辑递进都恰到好处,引导性极强。然而,对于初学者来说,前半部分对拉普拉斯变换和Z变换的复习略显单薄,如果能增加一些针对性更强的配套练习册,无疑会使学习曲线更加平滑。总体来看,这本书无疑是控制工程领域的一部重量级参考书,适合有一定数学基础的研究生和工程师作为进阶读物。

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这份关于《全球经济史:从重商主义到数字经济》的报告(姑且称之为书吧),给我带来了一种宏观叙事与微观案例完美结合的阅读体验。作者的笔力非常老辣,他没有采用传统的年代线性叙述,而是以“资本的流动性变化”为主线,串联起了17世纪的南海泡沫、19世纪的工业革命后期以及20世纪末的亚洲金融危机。书中关于“比较优势理论”与“贸易保护主义”交锋的分析尤为精彩,他引用了大量原始数据和历史文献,使得那些教科书上的理论变得鲜活且充满争议性。唯一美中不足的是,书中对近十年来的地缘政治对供应链重构的影响着墨较少,似乎在收尾时略显仓促,期待未来修订版能对此进行补充。对于想要全面理解现代金融体系形成脉络的读者来说,这本书是不可多得的佳作。

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读完这本《高级C++编程范式》,我最大的感受是作者对语言特性的理解已经达到了“炉火纯青”的地步,他不再满足于讲解语法层面的知识,而是深入到了模板元编程和并发模型的哲学层面。书中关于移动语义和完美转发的论述,清晰地揭示了C++11以来性能优化的深层机制,那些过去让我感到模糊不清的“右值引用”概念,在作者的笔下变得逻辑清晰、不可动摇。特别值得称赞的是,作者对RAII(资源获取即初始化)原则的贯彻,贯穿了全书的每一个代码示例,这对于培养严谨的资源管理习惯至关重要。不过,这本书的阅读门槛确实不低,如果读者的C++基础停留在STL容器的层面,可能会在阅读到类型擦除和概念(Concepts)相关章节时感到吃力,建议读者先将《Effective C++》系列吃透后再来挑战此书。

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