铁道工程测量

出版者:中国铁道出版社

作者:王兆祥

页数:305

出版时间:1997-01

价格:26.90元

装帧:平装

isbn号码:9787113026851

具体描述

内 容 简 介

本书共分三篇十六章。第一篇为基本知识和基本的测量工作，主要叙述测量学的

基础理论和基本知识，各种仪器的构造和使用方法；第二篇为地形测量，详细介绍小

区域控制测量和地形测绘的方法；第三篇为铁道工程测量，侧重介绍铁道工程中最主

要的测量工作。

书中第一、二篇为基础部分，可作为土建交通类各专业本科的教学用书；第三篇

为实用部分，适用于铁道工程、桥梁、隧道等专业本科用的教材。本书也可作为土建类

其他专业及有关工程技术人员的参考用书。

目录信息

目 录
绪论
第一篇 基本知识和基本的测量工作
第一章 测量学的基本知识
1―1进行测量的基本原则和测量工作的实质
1―2地面上点位的表示方法
1―3用水平面代替水准面的限度
1―4测量的基本工作和要求
习 题
第二章 高程测量
2―1高程测量概述
2―2水准测量的原理
2―3水准仪和水准尺
2―4水准测量的方法
2―5水准仪的检验和校正
2―6水准测量的误差及其消减方法
2―7精密水准仪和精密水准尺
习 题
第三章 角度测量
3―1角度测量原理
3―2经纬仪的构造
3―3水平角测量的方法
3―4竖直角测量的方法
3―5经纬仪的检验和校正
3―6角度测量的误差分析
3―7电子经纬仪
习 题
第四章 距离测量
4―1测量距离的仪器工具和方法
4―2钢尺量距的方法
4―3钢尺的检定
4―4钢尺量距的误差分析
4―5光电测距仪的原理和构造
4―6光电测距仪的检测
4―7光电测距仪的使用和成果计算
4―8光电测距的误差分析和精度评定
习 题
第五章 直线方向的测量
5―1直线定向
5―2用罗盘仪测量直线的磁方向
5―3用太阳高度法测量直线的真方位角
5―4用陀螺经纬仪测量直线的真方位角
习 题
第六章 测量误差理论
6―1测量误差
6―2偶然误差的特性
6―3评定精度的标准
6―4误差传播定律
6―5算术平均值及其中误差
6－6按最或然误差求观测值的中误差
6－7按真误差求观测值的中误差
6－8不同精度观测值的权
6－9不同精度观测的最或然值及其中误差
6－10误差理论的应用
习 题
第二篇 地 形 测 量
第七章 平面控制测量
7－1平面控制测量概述
7－2导线测量
7－3导线测量的内业计算
7－4小三角测量
7－5小三角测量的内业计算
7－6小三边测量
7－7解析交会测量
习 题
第八章 高程控制测量
8－1高程控制测量概述
8－2三、四等水准测量
8－3三角高程测量
8－4图根高程测量
8－5跨河水准测量
8－6高程控制网的平差计算
习 题
第九章 地形图的内容
9－1地形图概述
9－2地形图的比例尺
9－3地物在地形图上的表示方法
9－4地貌在地形图上的表示方法
9－5高斯投影和高斯平面直角坐标系
9－6地形图的分幅和编号
9－7图廓和注记
习 题
第十章 地形图的测绘和应用
10－1测图前的准备工作
10－2视距测量
10－3地形测绘的方法
10－4测绘地物、地貌的要求和方法
10－5地形图的拼接整饰和检查
10－6地形图的应用
10－7航空摄影测量简介
习 题
第三篇 铁道工程测量
第十一章 基本的测设工作
11－1测设水平距离的方法
11－2测设水平角的方法
11－3测设高程的方法
11－4测设点的平面位置的方法
习 题
第十二章 铁路线路测量
12－1铁路线路测量概述
12－2铁路新线初测
12－3铁路新线定测
12－4圆曲线的测设
12－5缓和曲线的性质
12－6缓和曲线连同圆曲线的测设
12－7遇障碍时的曲线测设方法
12－8长大曲线和回头曲线的测设
12－9曲线测设的误差
12－10线路施工测量
12－11既有线和既有站场的测量
习 题
第十三章 桥梁测量
13－1桥轴线长度所需精度的估算
13－2桥梁的平面和高程控制测量
13－3桥梁墩、台中心的测设
13－4墩台纵、横轴线的测设
13－5桥梁施工测量
习 题
第十四章 隧道测量
14－1隧道洞外控制测量
14－2隧道洞外、洞内联系测量
14－3隧道洞内控制测量
14－4隧道洞内中线测量
14－5隧道施工测量
14－6隧道贯通误差预计
习 题
第十五章 建筑物的变形观测
15－1概 述
15－2变形观测的精度和频率
15－3基准点与变形点的构造与布设
15－4垂直位移观测
15－5水平位移观测
15－6倾斜观测
15－7挠度观测
15－8变形观测的成果处理
习 题
第十六章 全球定位系统（GPS）的基本知识
16－1概 述
16－2全球定位系统的组成
16－3GPS卫星信号
16－4GPS观测量及定位计算概述
16－5GPS测量的观测工作和作业模式
16－6WGS－84大地坐标系及坐标转换
16－7用GPS测定点位高程
16－8GPS在铁路工程测量中的应用
习 题
主要参考文献
· · · · · · (收起)

用户评价

作为一个偏爱工程历史和技术演变脉络的读者，我必须赞扬这本书在“技术沿革”方面的隐性贡献。虽然它主体是关于现代测量的技术手册，但在介绍某些经典测量方法（比如早期的三角高程法）时，作者总是会穿插简短的历史背景介绍，说明这项技术是如何在特定历史时期解决铁路建设中的关键难题的。这种叙事手法，让冰冷的测量数据和仪器操作变得有“人情味”起来。我能感受到历代铁路人为了攻克复杂地形、保障线路安全所付出的努力。这种对历史的尊重和对传统的继承，使得这本书不仅仅是一本工具书，更像是一部微型的“中国铁路测量发展简史”。通过这种方式，它成功地在我心中播下了对这项职业更深层次的热爱与敬畏，让我明白，我们手中的全站仪，连接着百年来无数工程师的智慧结晶与血汗教训，肩负的责任远比想象中要重得多。

说实话，一开始翻开这本厚厚的册子，我的内心是有些抵触的，总觉得测量嘛，无非就是对着尺子和屏幕上的数字一顿操作，能有什么太大的“思想深度”？但随着阅读的深入，特别是到了关于“曲线要素计算与放样”的章节时，我的看法彻底被颠覆了。作者的笔触极其细腻，他没有把复杂的空间几何关系简化成简单的代数题，而是像一位经验丰富的老工程师在旁边手把手地教你。他会用非常形象的比喻来解释什么是“缓和曲线”和“超高引入”，比如将列车行驶的平稳性与人行走时的步伐调整联系起来，一下子就让抽象的数学概念变得具象化了。更让我受益匪浅的是，书中针对特殊情况的应急处理方案，比如在强风、大雾天气下如何利用辅助手段保证测量的精度，或者在既有线路上进行增建或改建时，如何最大限度地减少对现有交通的影响。这些内容，是课堂上无论如何也学不到的“野路子”智慧，是真正从无数次失败和修正中提炼出来的宝贵财富，让这本书的价值远超一本教科书的范畴。

这本书的排版和结构设计，简直可以称得上是教科书级别的典范。我之前读过一些同类的技术书籍，内容倒是很全，但常常是资料的堆砌，逻辑混乱，让人抓不住重点。然而，《铁道工程测量》则完全不同，它采用了清晰的层级结构，从宏观的铁路规划选线到微观的毫米级精度控制，过渡得自然流畅，毫不突兀。每一个章节的开头都会有一个清晰的“本章目标”和“知识结构图”，这就像一张导航地图，让你在开始深入钻研复杂的平差计算之前，就已经对整个知识体系有了大致的框架认知。这种对知识的梳理和重构能力，极大地提升了我的学习效率。我不再需要花费大量时间去梳理章节间的逻辑关系，而是可以直接专注于理解每一个关键技术点的精髓。特别是它对于“三维坐标系转换”的阐述，不仅给出了严谨的数学推导，还附带了工程实践中常用的软件接口说明，这种理论与实践的无缝衔接，体现了编著者深厚的专业素养和为读者着想的匠心。

这本《铁道工程测量》的实操指南，简直是为我们这些初入行的菜鸟量身定做的宝典。我记得我刚开始接触工地上的那些经纬仪和全站仪时，感觉就像在玩一场复杂的解谜游戏，所有的坐标、高程、线路设计图都像天书一样。这本书的妙处就在于，它没有一开始就堆砌那些晦涩难懂的理论公式，而是非常接地气地从最基础的仪器操作讲起。比如，关于如何精确架设三脚架，如何进行水准仪的对中和校平，书中配的那些图示，清晰到仿佛能让你直接上手操作一样。我尤其喜欢它讲解“控制点布设”那一章，它不是简单地告诉你“把点布在这里”，而是深入剖析了不同地质条件和线路走向对控制点密度的影响，甚至还考虑到了后期施工可能遇到的视野遮挡问题。读完这一部分，我才真正理解了为什么看似简单的“定点”，背后蕴含着如此多的工程智慧和经验教训。它教会我的不仅仅是技术，更是一种严谨的、系统性的工程思维，让人在面对复杂的山区或城区铁路选线时，不再感到手足无措，而是心中有数，每一步都踏得稳健有力。

这本书在“精度控制与误差分析”部分的处理，绝对是业界的标杆。在任何精确工程中，误差都是如影随形的存在，如何识别、量化并最终控制误差，是区分专业人士和业余爱好者的分水岭。这本书对于误差的分类——包括系统误差、偶然误差和粗差——的阐述非常透彻，尤其是在偶然误差的处理上，作者没有停留在简单的“多次测量取平均值”的层面，而是深入讲解了卡方检验、显著性检验等统计学工具在工程质量控制中的实际应用。我记得有一次我们的项目因为一个看似微小的沉降数据而停滞不前，正是书中提到的“容许误差范围界定”的原则，帮助我们迅速判断出该偏差是否属于正常波动，从而避免了一次不必要的返工。这种对“不确定性”进行科学管理的理念，是这本书带给我最宝贵的收获。它教会我，在追求绝对精度的同时，更要懂得接受和管理现实世界中的不完美，这对于任何一个需要对安全和质量负责的工程师来说，都是至关重要的生存智慧。

美玲姐是大学里为数不多的教课有高中风格的老师，认真学过的科目又之一

读过等于“过”????

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