汽车电器与电子技术

出版者:哈尔滨工业大学出版社

作者:李涵武

页数:485

出版时间:2006-7

价格:38.00元

isbn号码:9787560317342

具体描述

《汽车电器与电子技术(汽车运用专业)》全面系统地阐述了汽车电源系统、发动机起动和点火系统、汽车空调系统、照明与信号系统、仪表与报警系统、辅助电器等的结构、工作原理以及使用和维修方法，对发动机电子控制系统、电控自动变速器、防滑控制系统、悬架控制系统、巡航控制系统、安全气囊等电子控制技术内容也做了详细的介绍。作为附录，《汽车电器与电子技术(汽车运用专业)》还给出了捷达轿车的线路图，以及汽车电路原理图常用图形符号，以帮助读者学习。

《汽车电器与电子技术(汽车运用专业)》可作为高等学校汽车运用等汽车类专业的教材，也适合职业技术学校的专业教学，和有关汽车检测、维修等方面的技术人员参考。

用户评价

这本《汽车电器与电子技术》的资料真是深不可测啊！我本来是抱着学习汽车基础电路的热情来的，结果一翻开目录，就被那些高深的术语和复杂的系统图给镇住了。比如，关于CAN总线和LIN总线的解析部分，简直像是在啃一本高难度的通信工程教材。书中对不同协议的帧结构、仲裁机制、故障诊断流程的描述，细致入微到了每一个比特位和时序图。对于一个想了解车窗升降控制原理的普通用户来说，这些信息量未免有些过载了。我希望能看到更多关于日常故障排查的“接地气”的例子，比如“为什么我的车钥匙遥控失灵了？”或者“仪表盘上的某个指示灯亮了该怎么办？”这类更贴近维修实践的案例分析。现在的叙述方式更偏向于学术研究和系统工程师的视角，对于入门者来说，理解和吸收的门槛实在太高了，读起来非常吃力，感觉自己像是误入了一个高级实验室，而不是汽车修理车间。我期待的是一本能把复杂技术“翻译”成易懂语言的实用手册，而不是直接抛出设计规范的参考书。

关于汽车照明系统和车身控制模块（BCM）的部分，风格又转向了偏向于法规和标准。书中花了大量篇幅去阐述不同国家和地区的车灯亮度标准、色温要求，以及BCM中继器的选型和负载能力计算。我本来以为能学到如何改装一个更亮的LED大灯，或者如何添加一个“一键寻车灯”功能，结果发现，书中主要讨论的是如何确保原厂设计符合最新的国际安全法规，保证电路的冗余性和可靠性。对于如何巧妙地绕过BCM的软件限制来实现个性化功能，完全只字未提，或许是因为这涉及到保修和安全问题吧。这种过于保守和规范化的描述，使得本书在可操作性上大打折扣。我希望能看到一些“灰色地带”的电子技术应用，而不是纯粹的安全工程手册。内容虽然严谨，但对于热衷于技术探索的读者来说，显得有些刻板和沉闷。

翻到动力总成电子控制单元（ECU）的那部分，我简直要放弃了。它详细解释了闭环燃油控制模型、点火提前角的动态调整算法，甚至引用了大量的微分方程和拉普拉斯变换来描述系统的反馈特性。我能理解这些数学工具是精确控制的基础，但对于我这个更关注“为什么怠速不稳”或者“换挡冲击大”的读者来说，这些公式堆砌在一起，让人望而生畏。我需要的是故障码P0300（随机多缸失火）出现后，维修技师应该遵循的逻辑判断流程图：先检查火花塞，再看喷油嘴，最后是ECU信号输入，而不是直接让我去计算系统的传递函数。书中对传感器信号的采集精度和ADC转换速度的描述非常到位，但对于这些信号一旦出错，具体会如何影响发动机的运行表现，却没有给出足够的直观描述和维修指导。这本书更像是一本大学四年级的专业教材，而非一本工具书。

我花了整整一个周末来研究关于车载信息娱乐系统（IVI）的那几章，说实话，收获寥寥，甚至有点迷茫。书中花了大量的篇幅去描述HMI（人机交互界面）的设计哲学和软件架构，从操作系统内核到应用层的API调用都有涉及。但对于我真正关心的“如何升级导航地图”或者“如何设置蓝牙连接的优先级”这些用户级操作，几乎没有提及。倒是对车载芯片的功耗管理、热设计规范以及电磁兼容性（EMC）测试标准做了非常详尽的论述，这些内容对于芯片制造商或者系统集成商或许至关重要，但对于一个刚接触汽车电子DIY爱好者来说，简直是天书。我更希望看到的是如何通过OBD接口读取实时数据流，如何进行简单的刷写操作，或者推荐一些好用的诊断软件。这本书给我的感觉是，它假设读者已经是一个资深嵌入式工程师，而不是一个渴望自己动手解决小问题的车主。内容深度是够了，但广度和实用性实在是不够平衡。

最后，我必须提一下关于高压电池管理系统（BMS）和电机驱动器的内容。这部分的内容无疑是前沿的，书中详细分析了电池包的热失控预防机制、SOH（健康状态）和SOC（荷电状态）的估算算法，以及逆变器中IGBT的开关损耗优化。然而，这些内容对于阅读者而言，仿佛置身于一个万米高空的理论云端。书中对材料科学和热力学模型的依赖性太强，而对于实际的故障场景，比如某个电芯电压漂移过快时，BMS会给出什么样的保护动作，或者如何通过软件升级来优化充电曲线，这些实际操作层面的知识点却很少出现。我更想知道的是，当BMS发出预警时，维修人员应该首先检查哪些硬件连接或数据流，而不是去复核那个复杂的卡尔曼滤波器算法。这本书的知识体系构建得非常宏大且专业，但它缺少了一座连接理论高塔与地面实际维修工作之间的坚实桥梁。

教材类，基本都是概述，没有技术解析。

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