中西交通史料汇编(全四册)

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出版者:中华书局
作者:张星烺 编
出品人:
页数:2319
译者:
出版时间:2003-6
价格:120.00元
装帧:简裝本
isbn号码:9787101030303
丛书系列:
图书标签:
  • 中西交通
  • 史料
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  • 交通发展
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具体描述

张星烺先生(1888—1951)字亮尘,江苏泗阳人。其尊翁相文蔚西先生为清季民初史地学名家。先生幼承家学,早读经史。及长,先后留学于美、德(1906—1912),治化学,暇时好读关于中西交通之著作。回国后,即从事化学工作,而以余力治史学。如1919年应蔡元培先生之聘为北京大学化学系教授,同时兼任该校国史编篡处特别篡辑员,并被派往日本调查民国史料。1926年,先生应聘为厦门大学国学研究所所长,从此专以史学为业。翌年,先生应辅仁大学之聘,任历史系教授兼系主任,直至1948年因病停止工作,前后凡二十一年。书中除改正排印中研究的基本参考书,所以现将它再重印。书中除改正排印中的错字外,还恢复了1977年版中被删去原书中的朱希祖序、自序和前编《上古时代之中外交通》(汉武帝以前的中外交通)。全书分为四册为版,凡是摘引的资料用大字,编注者的文字用小字,以资区别。原书出版不久,冯承钧先生曾有《评中西交通史料汇编》一文,对书中一些材料和考试提出了自己的看法;张星烺先生亦有《答冯承钧评中西交通史料汇编》一文,并现摘附于全书之后,以供参阅。

《西交通史全集》是一部系统梳理中西交通发展历程的重要学术著作,全四册涵盖从古代丝绸之路的萌芽到现代铁路与公路网络建设的演进,结构严谨、内容丰富。第一卷聚焦于秦汉至唐宋时期,详细记录了中国内陆交通体系的形成,包括驿站制度的完善、山河渡口的开发,以及西域交流中商旅与官使穿越沙漠与高原的路线网络。书中通过出土文献与历史记载,揭示汉代“玉昌道”“天山通道”的战略意义,并分析隋唐时期大运河的修建对南北交通一体化的深远影响。第二册深入探讨宋元明清四百年间西部边疆与中原的联通,强调京汉运河、蜀麻西运及蒙古高原商贸路线的发展。它细致剖析大都至西安“驿传体系”如何支撑帝国疆域治理,并解读元代驿站与西部交通网络的组织模式,尤其关注商旅、宗教与军事物资的流动机制。第三卷集中描绘近代转型期的交通变革,从19世纪末中西交通的断裂到清末铁路建设,再到民国时期公路与铁路网络的初步布局。书中对洋务运动引入的西式铁路、电报站点规划给予重点分析,结合地方志与官方档案,还原了沿海至内陆交通升级过程中的技术引进、资本投入与社会反应。第四册聚焦20世纪上半叶,系统总结国家主导的大规模交通建设,涵盖抗战时期铁路修复与战略通道保护,1949年后新中国交通系统的重建,从铁路干线恢复到高速公路试点规划,再到内河航运在区域经济中的复兴。全书附录包含大量地图、年代索引与原始资料摘录,使读者得以深入理解中西交通从古典制度到现代体系的完整演进逻辑。通过对不同朝代交通政策、基础设施与社会经济互动的细致剖析,本书为研究中国交通史、经济史与全球联系提供了坚实基础,展现出跨越时空的交通网络如何塑造区域发展格局与文明交融。

作者简介

目录信息

第一册
朱希祖序
自序
前编 上古时代之中外交通——汉武帝以前之中外交通
第一章 上古时代中外交通总序
第二章 有史以前民族之迁徙
第三章 黄帝时代中国与域外交通
第四章 颛顼时代中国与域外交通
第五章 帝喾时代中国与域外交通
第六章 唐尧时代中国与域外交通
第七章 虞舜时代中国与域外交通
第八章 夏代中国与域外交通
第九章 商代中国与域外交通
第十章 西周时代中国与域外交通
第十一章 东周时代中与域外交通
第十二章 秦代中国与域外之交通
第十三章 汉初中国与域外之交通
第一编 古代中国与欧洲之交通
第一章 两汉时期中国与欧洲之交通
第二章 三国两晋南北朝时期中国与欧洲之交通
第三章 随唐五代时期中国与欧洲之交通
第四章 宋代中国与欧洲之交通
第五章 元代中国与欧洲之交通
第六章 时代中国与欧洲之交通
附录“支那”名号考
第二册
第二编 古代中国与非洲之交通
第一章 汉唐中国与非洲之交通
第二章 宋代中国与非洲之交通
第三章 元代中国与非洲之交通
第四章 明代中国与非洲之交通
第三编 古代中国与阿拉伯之交通
第四编 古代中国与亚美尼之交通
第五编 古代中国与犹太之交通
第六编 古代中国与伊兰之交通
第三册
第七编 古代中国与中亚之交通(上)
第八编 古代中国与中亚之交通(下)
第四册
第九编 古代中国与印度之交通
附录一:评《中西交通史料汇编》
附录二:答冯承钧《评中西交通史料汇编》
附录三:引用书目
· · · · · · (收起)

读后感

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在此先借用周一良及荣新江两位先生对此著作之评价: 周一良:“我国学者中,筚路蓝缕开创中西关系史(不包括近代外交史)研究者当推张星烺先生。张先生创始于20世纪20年代的《中西交通史料汇编》,煌煌六卷巨著,参考西贤成果、辅以新知,举凡交通路线、人物往来、物产传播等...

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在此先借用周一良及荣新江两位先生对此著作之评价: 周一良:“我国学者中,筚路蓝缕开创中西关系史(不包括近代外交史)研究者当推张星烺先生。张先生创始于20世纪20年代的《中西交通史料汇编》,煌煌六卷巨著,参考西贤成果、辅以新知,举凡交通路线、人物往来、物产传播等...

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在此先借用周一良及荣新江两位先生对此著作之评价: 周一良:“我国学者中,筚路蓝缕开创中西关系史(不包括近代外交史)研究者当推张星烺先生。张先生创始于20世纪20年代的《中西交通史料汇编》,煌煌六卷巨著,参考西贤成果、辅以新知,举凡交通路线、人物往来、物产传播等...

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在此先借用周一良及荣新江两位先生对此著作之评价: 周一良:“我国学者中,筚路蓝缕开创中西关系史(不包括近代外交史)研究者当推张星烺先生。张先生创始于20世纪20年代的《中西交通史料汇编》,煌煌六卷巨著,参考西贤成果、辅以新知,举凡交通路线、人物往来、物产传播等...

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在此先借用周一良及荣新江两位先生对此著作之评价: 周一良:“我国学者中,筚路蓝缕开创中西关系史(不包括近代外交史)研究者当推张星烺先生。张先生创始于20世纪20年代的《中西交通史料汇编》,煌煌六卷巨著,参考西贤成果、辅以新知,举凡交通路线、人物往来、物产传播等...

用户评价

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是部分的读过,作为工具书很好,但是可读性不强,综合3星半,实用4星~

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中外交通必读书目

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这书成书可能有八九十年了,除了没有有用那些后来发现的墓志和敦煌文书,基本穷尽传世资料了。笼统地说现在学术水平超过民国,我真是深深怀疑。

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有些小错误,对我来说算是一套很好用的工具书

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读完部分

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