汽车空调器维修入门

汽车空调器维修入门 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

☆☆☆☆☆
出版者:浙江科学技术出版社
作者:金国砥
出品人:
页数:208
译者:
出版时间:2000-4
价格:9.50元
装帧:精装(无盘)
isbn号码:9787534112409
丛书系列:
图书标签:
  • 汽车空调
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  • 维修指南
  • 故障诊断
  • 空调系统
  • 汽车技术
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具体描述

本书共分6章,第一章、第二章讲解了汽车空调系统的基础知识和维修基本技能。第三章至第六章详细介绍了汽车空调系统中压缩机、制冷系统、控制电路及取暖系统的结构、常见故障与维修。本书还附有15种常见型号汽车空调的电路图。

本书既有由浅入深,通俗易懂的基础知识,又有结合实际的操作讲解,适合具有初中以上文化程度的读者使用。同时,也可作为汽车空调修技术的职业培训教材。

驾驭未来:新能源汽车电池管理系统深度解析 本书简介 随着全球对可持续发展和清洁能源的日益关注,新能源汽车正以前所未有的速度融入我们的生活。在这场能源革命中,动力电池系统无疑是新能源汽车的心脏与灵魂。然而,要真正理解并掌握现代新能源汽车的核心技术,就必须深入剖析其“大脑”——电池管理系统(Battery Management System, BMS)。 《驾驭未来:新能源汽车电池管理系统深度解析》 不是一本关于传统燃油车或基础汽车维修的书籍。它完全聚焦于当前汽车技术领域最前沿、最具挑战性的一个方面:锂离子动力电池管理系统(BMS)的原理、设计、应用与未来发展。 本书旨在为汽车工程师、电池技术研究人员、高级技工以及对新能源汽车动力总成有浓厚兴趣的读者,提供一个全面、系统且深入的技术蓝图。它摒弃了对基础机械或传统空调系统的探讨,而是将读者的注意力完全集中在电化学、电子工程、嵌入式系统和热力学在电池管理中的交叉应用。 --- 第一部分:理论基石与系统架构 本书的开篇部分,将扎实地奠定读者对现代动力电池系统的理解基础,重点阐述BMS的不可替代性。 第一章:锂离子电池的电化学特性与建模 本章将深入探讨当前主流高能量密度锂离子电池(如NMC、LFP)的工作机理,包括电极材料的微观结构、电解液的反应动力学。我们将详细介绍等效电路模型(ECM) 和基于物理的(P2D)模型 在BMS状态估算中的应用。重点讨论如何通过精确的电化学模型,预测电池的内阻变化、极化现象和容量衰减速率,这些都是传统汽车维修知识无法涵盖的领域。 第二章:BMS的硬件平台与通信协议 本章侧重于BMS的物理实现。我们将详细解析主控单元(MCU) 的选型标准,包括其对实时处理能力和功能安全(ISO 26262 ASIL等级)的要求。继电器、熔断器、高精度电压/电流采样电路的设计将作为核心内容。此外,我们将详尽对比CAN FD、Ethernet、LIN 等车内通信协议在电池簇、充电管理单元(CMU)与整车控制器(VCU)之间数据交互中的差异与应用,特别是针对高带宽、低延迟要求的电池数据传输场景。 第三章:电池管理系统的核心功能模块 本书将BMS的复杂功能分解为清晰的模块结构。除了基础的电压、温度采集外,我们将重点讲解SOC(荷电状态)、SOH(健康状态)和SOP(可用功率) 的精确估计算法。SOC的估算将涉及安时积分法、开路电压法(OCV) 的改进以及卡尔曼滤波(EKF/UKF) 在噪声抑制和精度提升中的应用。SOH的评估将侧重于容量损失模型和阻抗谱分析(EIS)在BMS中的集成。 --- 第二部分:核心算法与状态估算 本部分是本书的技术核心,聚焦于提升电池系统安全性和使用寿命的关键算法。 第四章:高精度SOC与SOH估计的进阶技术 本章深入研究基于模型的(Model-Based) SOC估算方法。我们将详细剖析扩展卡尔曼滤波(EKF) 和无迹卡尔曼滤波(UKF) 如何应用于非线性电池模型的参数辨识与状态跟踪。对于SOH,本书将侧重于容量衰减的机理分析,并引入机器学习(ML) 模型,如支持向量机(SVM)或神经网络,对长期运行数据进行预测性分析,以提供更准确的电池寿命预测。 第五章:热管理系统(TMS)与温度对策 动力电池的工作温度窗口极其狭窄,TMS是BMS的关键组成部分。本章不讨论制冷剂循环或基础的空气冷却,而是聚焦于热电耦合模型(Thermo-Electrochemical Coupling) 在电池一致性管理中的作用。我们将解析如何利用BMS实时控制液冷板的流速、加热器的功率,以及如何通过局部温度均衡算法 确保整个电池包内部的温度均匀性,从而最大化电池的循环寿命。 第六章:电池均衡技术与一致性维持 电池均衡是维持电池组性能的关键。本书将全面对比被动均衡(电阻放电)和主动均衡(电荷转移)技术的优劣。在主动均衡方面,我们将详细分析基于电容、基于电感 的转移拓扑结构,以及针对不同均衡速度和效率要求的优化控制策略,包括基于SOC差异阈值的动态启动与停止机制。 --- 第三部分:安全保障与未来趋势 本部分关注BMS在功能安全和未来技术集成方面的挑战与机遇。 第七章:功能安全(FuSa)与故障诊断 功能安全是BMS设计的生命线。本章将严格按照ISO 26262标准 的框架,解析BMS的安全机制设计。重点讨论故障注入与检测 策略,包括绝缘监测(IMD)的实现、高压回路的开路/短路故障诊断,以及如何在极短时间内触发安全干预措施(如熔断或接触器断开)。对过压、欠压和过温阈值的动态自适应调整机制,将作为关键的安全策略进行讲解。 第八章:高压与绝缘监测技术 本书将深入探讨高压安全架构。绝缘监测装置(IMD)的设计是核心,涉及高频信号注入、噪声抑制和故障定位的算法。我们将分析接触器(Contactor) 的选择标准——特别是其在浪涌电流下的可靠性,以及如何通过BMS控制接触器的预充电回路,以避免对系统电容造成过大冲击。 第九章:BMS与整车控制的深度集成和OTA升级 现代BMS不再是孤立的单元,它需要与VCU、电机控制器(MCU)以及充电桩(EVSE)进行复杂交互。本章将探讨AUTOSAR架构 在BMS软件中的应用,以及如何实现安全的空中下载(OTA) 固件升级,以远程更新电池模型的参数或优化算法,这标志着汽车软件定义能力的提升,与传统汽车部件维护思路截然不同。 --- 目标读者群: 本书完全避开了对汽车机械结构、传统内燃机工作原理以及基础的车身电器(如车窗升降、照明系统或空调制冷剂循环等)的讲解。它的受众是专注于电力电子、控制工程和电池科学 的专业人士。读者将获得的是关于实时嵌入式控制、电化学建模、高级状态估计算法以及汽车功能安全标准 的前沿知识,是理解新能源汽车动力系统核心技术不可或缺的参考书。

作者简介

目录信息

第一章 汽车空调的概述
第二章 汽车空调的维修基础
第三章 汽车空调的制冷压缩机
第四章 汽车空调制冷系统的维修
第五章 汽车空调控制电路的维修
第六章 汽车空调取暖系统的维修
附录
· · · · · · (收起)

读后感

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用户评价

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这本书的叙事风格非常接地气,完全没有那种高高在上的理论说教味儿。我个人对那些动辄引用大量物理定律和热力学公式的教材感到头疼,读起来就像在上高数课,根本不知道这些公式在实际操作中到底有什么用。然而,这本书的行文逻辑,更像是一位经验丰富的老技工在手把手教你干活。它不是从理论的宏大叙事开始,而是直接切入“客户来电,说车里不制冷”这个最常见的场景。然后,它会非常系统地引导你进行初步判断,从最简单的检查开始——“你有没有听到压缩机启动的声音?”、“出风口吹出来的风是稍微有点凉,还是完全不凉?”。这种问答式的推进,极大地增强了读者的代入感和解决问题的紧迫感。更值得称赞的是,书中对于工具的使用介绍也极其详尽。它不仅告诉你“需要用压力表”,还会明确指出“推荐使用R134a专用四通表,并提醒新手在连接高压管时务必戴好护目镜,因为管路中残留的压力可能导致油液喷溅”。这种对安全和实际操作细节的强调,对于我这种刚想尝试自己动手的爱好者来说,简直是无价之宝,它让我明白,维修不光是知识的堆砌,更是经验的传承。

评分☆☆☆☆☆

我发现这本书在故障排查的逻辑树构建上达到了一个很高的水准。很多维修手册都是按照“系统”来划分的——比如第一章讲压缩机,第二章讲冷凝器,读者看完后,如果遇到一个跨系统的疑难杂症,就容易陷入“只见树木不见森林”的困境。这本书的优势在于,它几乎完全采用了“症状导向”的结构。比如,它会用整整一个章节来探讨“制冷效果差但压力值正常的各种可能性”,这明显是针对实际维修中最令人头疼的“模糊故障”设计的。在这一章里,作者像侦探一样,罗列了所有可能导致制冷剂循环效率低下的隐藏因素,比如膨胀阀的轻微堵塞、鼓风机风速设置不当导致换热不足,甚至是车内温度传感器失灵导致的ECU误判等。它不会轻易地将问题归咎于某一个单一的大件故障,而是鼓励读者进行交叉验证。书中有一张流程图,我反复看了好几遍,它清晰地展示了如何通过测量进出蒸发器的温差,来反推系统内部是否真的存在换热效率问题。这种细致入微、层层递进的排查思路,极大地提升了维修的精准度,避免了盲目更换昂贵零件的风险。

评分☆☆☆☆☆

这本书的装帧设计给我留下了深刻的印象,封面采用了一种低饱和度的哑光处理,质感非常棒,拿在手里沉甸甸的,一看就知道是下了功夫的专业书籍。我尤其欣赏它在内容排版上的用心。很多技术书籍为了节省篇幅,往往把图文挤在一起,导致阅读体验很差,但这本书的图例非常清晰,几乎每一个关键步骤都有对应的实物照片或者精细的剖面图。我前几天刚买了一本关于柴油机故障诊断的书,那本的电路图简直是密密麻麻的“面条”,完全看不出逻辑关系,搞得我头都大了。相比之下,这本关于空调的书籍,它的图示结构感极强,即便是初次接触汽车维修的新手,也能通过这些直观的视觉引导,快速定位到零部件的具体位置和连接方式。而且,书中的术语解释非常到位,不像有些教材那样,上来就抛出一堆缩写和行话,让人摸不着头脑。作者似乎很清楚读者的知识背景,总是在关键概念出现时,提供一个形象的比喻或者一个简单的生活实例来辅助理解,比如讲解制冷剂循环原理时,它用了自来水管道中水压变化的类比,一下子就把抽象的物理概念具象化了。这种细节处理上的严谨和体贴,让我在翻阅时感到非常顺畅,可以说,光是这份排版和制图的水平,就已经远超市面上许多同类书籍了。

评分☆☆☆☆☆

书中对于特定工具的选型和维护建议,显得尤为专业和负责任。我最近在考虑升级我的维修设备,市面上的真空泵和回收机五花八门,价格从几百到上万不等,让人眼花缭乱。这本书没有简单地推荐某个牌子,而是从“工作原理”和“适用场景”两个维度进行了深入剖析。比如,在讲解系统抽真空的环节,它不仅阐述了为什么要抽真空(去除空气和水分),还细致地对比了旋片式真空泵和隔膜泵在极限真空度上的差异,以及它们各自适合的维修环境(是家用还是专业车间)。更让我印象深刻的是,书中有一段专门讨论了回收设备中制冷剂油的兼容性问题。如果你用错了回收设备,可能导致不同车型的冷冻油相互污染,长期来看对压缩机寿命影响巨大。这种对“长期效果”和“系统兼容性”的关注,体现了作者对汽车空调系统整体健康的高度责任感。它教的不是“如何操作”,而是“如何专业地操作”,这一点非常重要,因为它关乎维修质量的持久性。

评分☆☆☆☆☆

这本书在理论知识的穿插上拿捏得非常巧妙,没有让知识点显得突兀或冗长。例如,当讲解到如何检查空调管路是否有泄漏时,书中没有直接跳到使用检漏仪,而是先用一小节篇幅,简明扼要地回顾了R134a制冷剂的物理特性——它在常温下会产生一定压力,以及水分对制冷剂的影响。这种“带着问题去学习背景知识”的模式,使得理论学习不再是枯燥的背诵,而成了解决当前维修难题的有力工具。我以前读过一本关于汽车电子控制的书,它上来就讲了欧姆定律和基尔霍夫定律,结果我坚持了不到两页就放弃了。而这本书,它把压缩机离合器线圈的电阻测量,和基础的欧姆定律巧妙地结合起来,让你在实际测量故障码时,自然而然地就能理解为什么某个电阻值异常代表了电路开路或短路。这种将理论嵌入实战场景的叙述方式,极大地降低了学习的门槛,让我感觉自己不是在读一本教材,而是在跟随一位耐心的导师,一步步攻克实际的维修挑战。

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