桑塔纳轿车使用与维修/国产汽车使用与维修系列丛书 pdf epub mobi txt 电子书下载 2026

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出版者:

作者:汪立亮

出品人:

页数:216

译者:

出版时间:2001-1-1

价格:19.00

装帧:平装(无盘)

isbn号码:9787505363779

丛书系列:

图书标签:

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具体描述

经典车系维修与技术手册精选：深入解析不同年代车型性能与维护之道本精选集汇集了多本聚焦于不同时代、不同产地经典及主流车型的技术手册、使用指南与深度维修案例分析。这些书籍旨在为汽车爱好者、专业维修技师以及初级车主提供详尽、实用的技术参考，帮助他们更好地理解、维护和修理爱车，最大限度地发挥车辆的性能潜力。 --- 第一部分：德系精工与技术传承——大众捷达（Jetta）/高尔夫（Golf）系列深度解析本部分聚焦于在特定市场具有里程碑意义的大众捷达（Jetta）和高尔夫（Golf）系列车型，这些车型以其扎实的底盘、成熟的动力总成和相对易于维护的特点，成为无数家庭和技术人员的首选。《大众捷达A2/A3系列车型的电控系统诊断与维修实战》本书是针对上世纪八九十年代至新世纪初，国内保有量巨大的捷达A2（方头/小捷达）和A3（大捷达）车型深入剖析的维修宝典。核心内容提要： 1. 化油器到电喷的过渡：详细梳理了从传统的化油器系统向第一代、第二代电控燃油喷射系统（如BOSCH K-Jetronic, Digifant）的演变过程。重点解析了空气流量计（L-Jetronic的空气流量盘）、节气门体、喷油嘴的结构与常见故障的判断流程。 2. 发动机管理系统（ECU）实操：针对经典的2E2化油器控制单元和早期的Digifant ECU，提供了详细的接线图、传感器信号波形参考图。内容涵盖了怠速控制阀（IACV）、水温传感器（CTS）的阻值测试以及点火提前角的机械与电子调整方法。 3. 底盘与悬挂的经典结构：深入讲解了捷达A2/A3采用的麦弗逊式前悬挂和扭力梁式后悬挂的设计原理。包括转向拉杆球头、减震器缓冲胶的更换步骤，以及如何使用基础工具校准前轮前束。 4. 仪表盘与附属电路：针对老旧车中常见的仪表盘背光故障、里程表不准问题，提供了详细的电路板级检修指导，并附录了原厂的熔断器（保险丝）盒布局图及电流负荷参考值。《大众高尔夫Mk2/Mk3动力总成维护与调校指南》本书侧重于Mk2和Mk3平台采用的多种发动机配置，如经典的1.8L 8气门机型（RP/PF/PB）以及早期的16气门发动机的维护细节。核心内容提要： 1. 气门间隙调整与正时：详述了顶置凸轮轴（SOHC）的液压挺杆与机械挺杆的维护区别。对于机械挺杆，提供了精确的冷车测量工具和调整垫片（Shim）的选择与更换流程。 2. 冷却系统优化：针对这些车型容易出现的“开锅”现象，详细分析了温控开关（Thermostat）的工作原理，以及如何正确排空水路中的空气，确保暖风系统的有效性。 3. 变速箱油液与换挡品质：探讨了手动变速箱的同步器磨损迹象，以及使用不同粘度等级的齿轮油对换挡手感的影响。 4. 故障码读取的早期实践：介绍了如何利用简单的诊断读取器或通过短接特定引脚来读取故障指示灯（MIL）的闪烁次数，以对应早期的DTC（Diagnostic Trouble Codes）。 --- 第二部分：日系实用主义的典范——本田思域（Civic）与丰田卡罗拉（Corolla）的精细化养护本部分聚焦于上世纪九十年代至新世纪初，以可靠性和燃油经济性著称的本田思域和丰田卡罗拉。这些车型的维护强调预防性保养和部件的耐用性。《本田思域EG/EK代 VTEC系统详解与性能维护》本书是专为思域爱好者打造的，重点讲解了本田标志性的VTEC（可变气门正时与升程电子控制系统）技术在日常维护中的应用。核心内容提要： 1. VTEC油路与开关控制：详细解析了VTEC电磁阀（Solenoid Valve）的油路结构、压力开关的动作时机。指导读者如何清洗或更换油底壳的VTEC滤网，防止油泥堵塞导致“低转高亢”的现象。 2. 双顶置凸轮轴（DOHC）的正时皮带更换：提供了精确的皮带张紧度检查方法，以及在拆装过程中如何固定曲轴和凸轮轴，避免活塞与气门接触的“干涉发动机”的维修风险。 3. 悬挂与操控升级：分析了思域原厂避震塔顶的疲劳现象，并提供了市售改装避震器安装时的避震塔顶衬套选择指南，以平衡舒适性和运动性。 4. 本田独特的故障诊断：介绍了本田早期车型通过短接OBD-I诊断口读取故障码的步骤，以及基于电流表判断传感器状态的经验方法。《丰田卡罗拉AE100/AE110系列耐久性维护策略》本书侧重于卡罗拉系列在长里程使用中如何保持其“永不抛锚”的美誉。核心内容提要： 1. 4A-FE/7A-FE发动机的养护重点：强调对机油消耗问题的预防，特别是活塞环的长期养护策略。解析了PCV阀的清洁对润滑系统和燃烧室压力的影响。 2. 自动变速箱（AT）的预防性维护：针对丰田AT变速箱，详细说明了在不进行大修的前提下，如何通过小批量、多次更换变速箱油来维持液力变矩器的健康，并提供了油液液位检查的精确操作流程。 3. 刹车系统的热衰减管理：针对日常驾驶和轻度负荷，讲解了如何选择合适的刹车片材料以适应卡罗拉的重量和动力特性，并介绍了制动分泵复位的技巧。 4. 车身与内饰的耐久性修复：提供了针对丰田经典内饰材料（如乙烯基和织物）的清洁和修复方法，以及如何处理车身局部锈蚀的简易工艺。 --- 第三部分：美系性能车的技术思维——福特与雪佛兰的动力管理本部分跨越到美系车的技术领域，主要关注那些采用较大排量自然吸气发动机的经典车型，重点在于扭矩输出、点火系统的高能输出和电子燃油喷射系统的调校。《福特“蓝椭圆”V8发动机点火与供油系统调校实务》本书主要面向采用TBI（节流阀体喷射）和早期的SEFI（顺序电子燃油喷射）系统的福特探险者、金牛座等V8车型。核心内容提要： 1. 高能点火系统的维护：详细描述了模块化点火系统（IDI）的检查流程，包括点火模块（Ignition Control Module）的散热要求和传感器信号干扰的排查。 2. 氧传感器与排放控制：讲解了如何通过观察短程燃油修正常数（Short Term Fuel Trim）来判断氧传感器（O2 Sensor）的健康状况，并指导如何清洁或替换积碳严重的传感器。 3. 扭矩管理与换挡冲击：针对大型AT变速箱（如AOD, E4OD），提供了调整线控拉索或电子控制单元（TCM）参数以优化换挡平顺性的方法，避免低速大扭矩冲击。《雪佛兰V6发动机的燃油压力与怠速稳定性控制》本书关注通用汽车（GM）的2.8L至3.4L V6发动机系列，这些发动机是上世纪八九十年代美国市场的核心动力。核心内容提要： 1. 燃油泵与压力调节：讲解了外部和内置式燃油泵的性能测试标准。重点分析了燃油压力调节器（Fuel Pressure Regulator）在不同真空度下的工作表现，以及泄压阀故障对喷油量的影响。 2. 怠速空气控制（IAC）阀的清洁与更换：提供了IAC阀在积碳后的性能衰减图谱，并指导维修人员如何使用专用溶剂彻底清洗阀体，恢复精确的怠速空气旁通量。 3. EGR系统对性能的影响：详细分析了废气再循环（EGR）阀故障导致的爆震和加速无力问题，并提供了阀体真空测试流程。 --- 结语：本精选集旨在提供超越简单“换件”的深度技术理解。通过对不同技术路线、不同年代车型的深入剖析，读者能够掌握从机械结构到电控系统的全方位知识体系，从而实现对车辆的精准诊断和高效维护。这些手册侧重于原理的阐释和实践操作的细节，是技术人员工具箱中不可或缺的参考资料。