车用混合式发动机

出版者:同济大学出版社

作者:倪计民

页数:168

出版时间:1998-06

价格:22.30

装帧:平装

isbn号码:9787560819143

具体描述

内 容 提 要

本书介绍了传统的点燃式发动机和压燃式发动机的工作过程及特征，分析了

混合式发动机的开发研究目的，混合式发动机的分类，分层充气混合式发动机的分

类、结构特征及工作原理，并对混合式发动机的研究开发作了总结。本书可以作为

汽车、内燃机专业人员参考，也可作为汽车、内燃机专业高年级学生和研究生的选

修课的参考书。

目录信息

目 录
序
前言
第一章 概论
1.1热力学和燃烧过程基础
1.1.1热力学基础
1.1.2燃烧过程基础
1.2发动机分类
1.3能量分布、效率和功率
1.4混合式发动机的概念
第二章 点燃式发动机工作过程的特征
2.1混合气的形成
2.1.1过量空气系数、供气效率、供油效率的定义
2.1.2混合气的形成和着火
2.2燃烧
2.2.1燃烧过程的定义
2.2.2燃烧过程分析
2.2.2.1着火期及着火期早期能量转换过程
2.2.2.2转换期
2.2.2.3补燃期
2.2.3燃烧过程的影响因素
2.3燃烧过程的测试
2.3.1离子探针
2.3.2光学测量
2.3.3火焰前锋推进的高速摄影
2.3.4辐射强度的测量
2.3.5缸内压力测量技术
2.4不正常燃烧
2.4.1爆震
2.4.2炽热点火
2.4.3正常点火、炽热点火和爆震燃烧的特征比较
2.5多缸内燃机混合气分配的不均匀性
2.5.1各缸供气效率的不均匀
2.5.2各缸供油效率的不均匀
2.5.3各缸过量空气系数的不均匀
2.6循环波动
2.6.1稳态工况的循环波动
2.6.2非稳态运行时的循环波动
2.7废气排放
2.7.1成因
2.7.2影响因素
2.7.3试验程序对排放的影响
2.7.4降低废气排放的措施
第三章 压燃式发动机工作过程特征
3.1混合气的形成
3.1.1空间雾化
3.1.2油膜蒸发
3.2混合气的着火和燃烧
3.2.1运行参数
3.2.2结构参数
3.3空气运动
3.4燃烧室
3.4.1统一式燃烧室
3.4.2分隔式燃烧室
3.5动力性、经济性和排放特征
第四章 点燃式和压燃式发动机边界条件的比较
4.1混合气形成与燃烧特征的改变
4.1.1缸内混合气的均匀性和非均匀性
4.1.1.1均匀混合气燃烧的四种形式
4.1.1.2为实现非均匀混合气的燃料和空气供给
4.1.2高过量空气系数燃烧过程的可能性
4.1.3化学反应过程对燃烧的影响
4.1.4燃烧室形状的影响
4.1.5燃烧室容积的影响
4.1.6可变压缩比
4.1.7火花塞位置、个数和点火方式的影响
4.1.8燃烧室内温度分层区对排放的影响
4.1.9进气管节流的影响
4.2对发动机混合气形成及燃烧的判据
4.3点燃式发动机和压燃式发动机作为边界条件
4.4混合式发动机结构形式上的特征和燃料
第五章 混合式发动机的分类及特征
5.1按施魏策尔定义的混合式发动机的分类
5.1.1分类
5.1.2各种特征组合的描述
5.2分层充气式发动机的分类和结构特征
5.2.1分类
5.2.2分层充气式发动机各种结构形式的特征
5.2.2.1统一式燃烧室结构
5.2.2.2分隔式燃烧室结构
5.3混合式发动机混合气形成机理
第六章 混合式发动机的结构与工作过程
6.1汽油喷射发动机
6.1.1缸外燃油喷射发动机
6.1.2缸内燃油喷射发动机
6.2特雷斯六冲程发动机
6.3CHEMO－发动机
6.4分层充气的混合式发动机
6.4.1统一式燃烧室
6.4.1.1鲍德利发动机
6.4.1.2穗士古（Texaco）发动机
6.4.1.3黑塞尔曼（Hesselman）发动机
6.4.1.4MAN－FM发动机
6.4.1.5维茨基发动机
6.4.1.6福特－四OC0发动机
6.4.1.7燃用柴油－燃气的发动机
6.4.1.8无火花塞的热球式发动机
6.4.2分隔式燃烧室
6.4.2.1主室安置进气门的分层充气
6.4.2.2副室安置进气门的分层充气
6.4.2.3主室、副室安置进气门的分层充气
6.4.2.4主、副室过量空气系数的计算
6.4.3分层充气发动机的结构比较
6.5稀薄燃烧
第七章 混合式发动机的比较和启示
7.1对三种发动机性能的比较
7.2混合式发动机开发研究的启示
参考文献
· · · · · · (收起)

用户评价

说实话，我本身就是一个对汽车行业充满好奇的爱好者，虽然不是科班出身，但对汽车的最新发展动态总是保持着高度的关注。前段时间，我在一个汽车论坛上看到有人讨论这本书，很多人都给了很高的评价，说这本书讲解得很透彻，而且语言也很生动。我当时就心动了，因为我一直觉得，很多汽车技术，尤其是涉及到新能源领域的，都给人一种高深莫测的感觉，想要真正理解它们，往往需要花费很多时间和精力去查阅资料。我希望这本书能够成为我的一位“向导”，能够带领我一步步地走进混合动力发动机的世界，让我不再对这个概念感到陌生。我最想了解的，是关于能量回收和能量管理方面的技术。我知道，混合动力车的一大特点就是能够通过制动能量回收来储存电能，然后在使用时再释放出来。但是，具体的回收效率是如何衡量的？能量管理系统是如何判断什么时候应该用电，什么时候应该用油，又或者两者同时使用？这些都是我非常感兴趣但又不太了解的细节。我也希望书中能有一些图示或者模型，帮助我更直观地理解这些复杂的系统。

我一直对汽车的动力总成技术有着近乎痴迷的热情，尤其是在这个能源转型的大背景下，如何更有效地利用能源，如何减少对环境的影响，成为了我关注的焦点。这本《车用混合式发动机》恰好触及了我最感兴趣的领域。我曾经花了不少心思去了解内燃机的工作原理，包括它的热效率、燃烧过程、以及各种排放控制技术。也对电驱动技术的基础有所涉猎，比如永磁同步电机、异步电机以及电池管理系统（BMS）的一些基本概念。我一直好奇，当这两种看似截然不同的技术结合在一起时，会产生怎样的化学反应？它们是如何通过精密的控制系统实现有机融合，从而达到更优的性能和更低的能耗的？这本书的封面设计就给我一种严谨而又充满科技感的感觉，让我对里面的内容充满了期待。我希望书中不仅仅是理论知识的堆砌，更能包含一些实际的案例分析，比如不同品牌、不同车型所采用的混合动力技术路线，以及它们在实际道路测试中的表现。我特别想知道，在动力输出、燃油经济性、以及平顺性等方面，这些混合动力系统是如何做到平衡的，以及它们在不同工况下的能量分配策略。

我一直对汽车的动力系统有着强烈的求知欲，特别是在环保和节能的大背景下，混合动力技术无疑是当前汽车工业发展中的一个重要亮点。我之前阅读过一些关于电动汽车的文章，也对电池技术和充电基础设施有所了解，但我总觉得，混合动力系统似乎提供了一种更加务实和灵活的解决方案。这本书的题目就深深吸引了我，因为它直接点出了我最想深入探究的核心。我希望这本书能够为我揭示混合动力发动机的“心脏”是如何跳动的，也就是说，它内部的各个组成部分是如何协同工作的，以及它们之间是如何通过一系列复杂的信号和指令进行交互的。我非常好奇，在不同的驾驶场景下，比如起步加速、匀速行驶、以及坡道行驶时，混合动力系统是如何根据实时需求，智能地分配内燃机和电动机的动力输出的。我也想了解，在电池电量不足或者需要强劲动力时，系统是如何平稳地从纯电模式切换到混合动力模式，或者完全切换到燃油模式的。这本书，我希望能从中获得关于这些“幕后故事”的详细解答。

我最近一直在思考，作为一名普通消费者，我应该如何更好地理解和选择未来的汽车。纯电动汽车固然是趋势，但充电桩的普及和续航里程的问题，还是让我有些顾虑。而混合动力车型，似乎提供了一个更实际的过渡方案。我一直以来对汽车机械原理就有着浓厚的兴趣，尤其喜欢拆解一些简单的机械装置，去理解它们是如何工作的。我相信，这本书一定能满足我对于“拆解”混合动力发动机背后原理的渴望。我希望它能从最基础的单元开始，比如内燃机的基本循环、电动机的基本原理，然后逐步深入到它们如何被巧妙地整合在一起。我想知道，在设计一个混合动力系统时，工程师们需要考虑哪些关键因素？例如，如何匹配内燃机和电动机的功率输出，如何设计变速箱以适应混合动力系统的特点，以及如何优化控制策略以达到最佳的燃油经济性和动力表现。我对那些在实际应用中遇到的挑战和解决方案也特别感兴趣，比如如何提高能量回收的效率，如何减小系统的重量和体积，以及如何保证混合动力系统的可靠性和耐久性。

这本书我一直想找个时间好好拜读一下，但最近工作实在太忙了，几乎每天都是埋头于各种技术文档和项目报告，就连晚上回家，也只想瘫在沙发上，眼前的电子屏幕仿佛有种吸力，让我暂时逃离现实的烦扰。我记得第一次接触到“车用混合式发动机”这个概念，还是在几年前一次偶然的机会，看到一篇科普文章，里面简单介绍了这种动力系统的优势，比如在城市拥堵路段可以节省燃油，还能减少尾气排放，当时就觉得非常神奇，仿佛看到了未来汽车发展的方向。我一直对汽车技术抱有浓厚的兴趣，平时也会关注一些汽车新闻和评测，尤其是那些涉及新能源技术的部分。我曾经花费很多时间研究过纯电动汽车的工作原理，以及它们在续航、充电便利性、以及电池寿命等方面面临的挑战。而混合动力系统，在我看来，似乎是介于传统燃油车和纯电动车之间的一个非常巧妙的折衷方案，它既能利用电动机的瞬时扭矩提升加速性能，又能依靠内燃机的成熟技术保证长途续航，而且在能量回收方面也有着独特的优势。我希望能从这本书中更深入地了解这些技术细节，比如不同类型的混合动力系统（串联、并联、混联）各自的特点和适用场景，以及它们在实际应用中是如何协同工作的。我特别想知道，作者是如何将如此复杂的技术以一种易于理解的方式呈现出来的，毕竟，对于我这样非专业人士来说，晦涩难懂的术语和公式可能会让人望而却步。