铁路轨道基本知识(第三版)

出版者:中国铁道出版社

页数:226

出版时间:1996-01

价格:11.50

装帧:平装

isbn号码:9787113024444

目录信息

目 录
第一章 总 论
1―1机车车辆简介
一、机车车辆类型
二、机车车辆走行部
1―2轨道几何形位
一、轨 距
二、水 平
三、高 低
四、方 向
五、轨底坡
1―3限界、线间距及其他
一、限 界
二、线 间 距
三、材料及机具堆放限界
1―4轨道组成部分
一、钢 轨
二、轨 枕
三、联接零件
四、道 床
五、防爬设备
1―5轨道与速度、轴重及运量的关系
一、行车速度
二、轴 重
三、运 量
第二章 钢轨接头及钢轨伤损
2―1钢轨接头的构造
2―2钢轨接头病害
一、钢轨接头是线路的薄弱环节
二、接头病害的产生和发展
三、接头的养护维修
四、接头病害的整治
2―3轨缝及其调整
一、轨 缝
二、轨缝调整计算
三、钢轨的串动
2―4钢轨伤损
一、钢轨磨耗
二、轨腰螺孔裂纹
三、轨头核伤
第三章 曲 线
3―1外轨超高、轨距加宽及缓和曲线
一、外轨超高
二、轨距加宽
三、缓和曲线
3―2建筑接近限界及线间距的加宽
一、建筑接近限界的加宽
二、线间距的加宽
3―3曲线缩短轨的计算及配置
一、曲线内股钢轨总缩短量的计算
二、曲线内股轨线缩短轨的配置
三、曲线上成段换轨时空、搭头的计算
3―4曲线方向整正
一、概 述
二、曲线整正原理
三、计算正矢的确定
四、拨量的计算（调整计划正失法）
五、拨量的计算（调整差累计法）
六、拨量的计算（调整拨量法）
七、各种计算方法的评价
八、拨 道
第四章 道 岔
4―1道岔的构造
一、概 述
二、转辙器
三、辙叉及护轨
四、连接部分
五、岔 枕
4―2道岔各部分尺寸
一、基本要求
二、转辙器尺寸的确定
三、辙叉及护轨尺寸的确定
4―3导曲线支距计算
4―4道岔各部分的轨距
4―5道岔曲股基本轨的弯折
4―6道岔附带曲线的整正
一、长弦矢距法
二、直股支距法
4―7道岔轨道电路简介
4―8道岔的铺设养护
一、道岔的铺设
二、道岔的更换
三、道岔的养护
第五章 无缝线路
5－1基本原理
一、温度力
二、中间轨温、铺轨轨温和锁定轨温
三、阻 力
四、温度力与阻力的平衡
五、固定区与伸缩区
六、轨温反复变化的温度力分布图
5―2缓冲区的设置与轨缝计算
一、缓冲区的设置
二、预留轨缝计算
三、算 例
5－3强度与稳定性
5―4应力放散与调整
一、应力放散的应用
二、应力放散前的准备
三、应力放散的实施
5―5养护维修与故障处理
一、无缝线路的养护维修特点
二、断轨的处理
三、胀轨跑道的处理
· · · · · · (收起)

用户评价

这本《铁路轨道基本知识（第三版）》简直是我近期遇到的最令人惊喜的技术类书籍了！作为一个对铁路工程一直抱有浓厚兴趣的普通读者，我之前尝试过几本相关的入门读物，但要么过于理论化，要么细节太少，总感觉抓不住重点。直到我翻开这本书，才真正有种醍醐灌顶的感觉。作者在讲解轨道各个组成部分时，并没有简单地罗列名词，而是深入浅出地解释了它们的功能、设计理念以及相互之间的配合关系。例如，在介绍钢轨时，书中不仅详细讲解了不同类型钢轨的断面形状、材料成分和强度要求，还用大量生动的例子说明了为什么选择特定的钢轨规格，以及这些规格如何影响到列车的运行速度、载重量以及磨损程度。特别是关于钢轨接头部分的处理，书中不仅展示了焊接、鱼尾板等不同连接方式的优劣，还生动地描述了这些连接方式对行车安全和舒适度可能带来的影响，甚至连热胀冷缩带来的变形以及如何通过伸缩缝来解决这些问题，都讲得明明白白。

不得不说，这本书的图文并茂做得非常出色。翻开书页，首先映入眼帘的是大量高质量的插图、照片和示意图，它们不仅仅是装饰，而是真正起到了“画龙点睛”的作用。很多时候，文字描述再详尽，也比不上一个清晰的示意图能够直观地展示一个复杂的结构或过程。比如，在讲解道床的结构时，书中不仅列出了不同粒径的道砟，还配以图片展示了它们在道床中的堆积状态，以及它们如何共同承受列车巨大的压力并起到排水、隔振的作用。我尤其喜欢关于扣件系统的介绍，书中详细展示了各种扣件的构造和原理，并通过动画效果图（虽然是静态的，但构思非常巧妙）展示了扣件是如何在列车通过时缓冲冲击力、保持钢轨位置稳定的。这些图解让原本枯燥的技术知识变得生动有趣，也极大地降低了阅读的门槛，即便是没有专业背景的读者，也能轻松理解。

作为一本“第三版”的书籍，它无疑包含了当前铁路轨道技术最新的发展和最前沿的理念。我注意到书中对于新型轨道结构和材料的介绍，例如减振扣件、无砟轨道的一些新型设计理念，以及在新材料在轨道工程中的应用前景。特别是关于智能轨道和物联网技术在轨道监测和预警方面的应用，书中进行了相当深入的探讨，这让我看到了铁路轨道技术正在向更高效、更智能化的方向发展。作者在书中也提及了一些国际上先进的轨道技术案例，这为我们提供了更广阔的视野。

这本书的语言风格非常接地气，即使是面对一些高深的技术概念，作者也能够用通俗易懂的语言进行解释，避免了过于专业化的术语堆砌，这对于非专业读者来说是极大的福音。举个例子，书中在介绍轨道材料的疲劳性能时，并没有直接抛出复杂的力学公式，而是通过类比生活中的事物，比如反复弯折的金属丝，来形象地说明材料在长期受力下的变化，从而帮助读者理解钢轨为何会产生疲劳裂纹。我还注意到，书中在解释某些概念时，经常会穿插一些铁路发展史上的小故事或技术革新案例，这不仅增加了阅读的趣味性，也让读者对相关知识有了更深刻的历史背景认识。

我最欣赏这本书的一点是，它不仅停留在“是什么”，更深入地探讨了“为什么”。例如，在介绍不同类型的轨枕时，书中不仅仅告诉你它是什么，还会详细解释为什么需要不同的轨枕类型，不同的材料（比如木轨枕、混凝土轨枕、复合材料轨枕）各自的优缺点是什么，以及在什么场景下应该选择哪种轨枕。这种追根溯源式的讲解方式，能够帮助读者真正理解轨道设计的背后逻辑，而不是机械地记忆知识点。我对书中关于轨枕的耐久性和环保性的讨论印象深刻，这体现了作者对可持续发展的关注。

《铁路轨道基本知识（第三版）》最让我赞赏的一点是，它在讲解理论知识的同时，并没有脱离实际应用。书中的许多内容都紧密结合了铁路工程的实际操作和面临的挑战。例如，在介绍轨道养护时，书中不仅列出了日常的检查项目，还详细讲解了为何要进行扣轨、打磨、换轨等作业，以及这些作业的时机和方法。他还深入探讨了轨道病害的成因及防治，比如道床板结、钢轨打滑、轨距扩大等常见问题，并提供了相应的解决方案。我个人对书中关于轨道维护的自动化和智能化发展的探讨非常感兴趣，这让我看到了铁路轨道技术未来的发展方向。

总而言之，这本《铁路轨道基本知识（第三版）》是一本非常优秀的读物，无论你是铁路行业的从业者，还是像我一样对铁路充满好奇心的普通读者，都能从中获益良多。它不仅提供了扎实的专业知识，更展现了铁路工程的魅力和严谨。我推荐所有对铁路系统运作感兴趣的朋友们都来阅读这本书，它一定会让你对脚下那条“钢铁巨龙”的轨迹有全新的认识。我尤其喜欢书中关于铁路轨道系统未来的发展趋势的探讨，比如在节能减排、绿色环保方面所做的努力，这让我对中国铁路的未来充满信心。

这本书的结构安排也非常合理，循序渐进，逻辑清晰。从最基础的轨道组成部分介绍，到轨道线路的设计，再到轨道的养护和维修，每一个章节都紧密承接，让读者能够一步一步地构建起对铁路轨道系统的完整认知。我尤其喜欢书中关于轨道系统整体性能评估的部分，它不仅仅是孤立地分析每一个构件，而是将它们放在一个动态的系统来看待，分析各个部分之间的相互作用和影响。作者还探讨了轨道在不同环境条件下的表现，比如在高温、严寒、地震等极端气候下的适应性问题。

这本书在对轨道结构进行细致分解的同时，更注重整体性的阐述，让我对铁路轨道系统有了更宏观的认识。它不仅仅是把每一块石头、每一根螺丝都单独拿出来讲，而是强调这些构件是如何协同工作，共同支撑起庞大的铁路系统。书中对轨道几何形变的阐述尤为精彩，它解释了为什么轨道需要保持精确的直线度和曲线半径，以及一旦发生形变（比如超高、三角坑等）会对列车运行产生怎样的影响。我特别印象深刻的是关于轨道线路设计的章节，作者通过图示和实例，详细讲解了不同类型的曲线（如圆曲线、缓和曲线）的设计原则，以及这些设计如何平衡速度、舒适度和安全性。他还探讨了在复杂地形条件下，如何通过技术手段解决轨道铺设的难题，例如在高填方路基或隧道内铺设轨道时需要考虑的特殊因素。

这本书在安全性方面的阐述尤其严谨细致，这对于铁路这样事关人身安全的行业来说至关重要。书中对于轨道关键部位的应力分析、疲劳寿命预测以及安全余量设计都有详细的讲解，让我深刻认识到每一条铁路线背后都凝聚着工程师们多少心血和严谨的计算。我特别留意到书中关于轨道故障诊断和应急处理的章节，详细列举了各种潜在的轨道故障类型，并提供了相应的应急预案和处理流程，这对于理解铁路运营中的风险管理非常有帮助。