鹽野七生,生於1937年7月7日,日本學習苑大學畢業,隨後遠赴義大利,定居當地至今逾三十年。作品主要以文藝復興時期的義大利為題材,獲獎無數,讀者遍及日本國內及海外。自言早在1968年處女作發錶時,即開始「等待自己的成熟」,以期能「上溯古代羅馬史」。
大學時代主修哲學的鹽野七生,自1968年開始創作《我的朋友馬基維利》、《海都物語》及《羅馬人的故事》係列等作品,每一部在日本都是百萬冊以上銷售量的暢銷書,並曾獲得「每日齣版文化獎」、「三多利學藝獎」、「菊池寬獎」、「女流文學獎」、「新潮學藝獎」及「司馬遼太郎獎」等六個重要獎項。其中自1992年開始撰寫的大河著作「羅馬人的故事」,以每年一冊的進度,矢誌費時十五年,至2006年完成這部時空縱深長達一韆年的羅馬史;對希望死後將骨灰灑在奉獻瞭一生的地中海的她而言,《羅馬人的故事》無疑就是她的墓誌銘。
條條大道「通」羅馬,不如說條條大道「起」羅馬。羅馬作為龐大帝國的心臟,循著四通八達的交通網絡,不僅將資源及政令源源不絕的送至帝國的各個角落,也將羅馬人引以為傲的公共建設推廣至西方文明世界。
為瞭讓人的生活過得像人,羅馬人展開瞭這必需的大事業──公共建設。
硬體的大道、橋樑、水道,打通瞭帝國血脈,也滋養瞭每一寸土地;軟體的醫療、教育、郵政製度,給予人民最舒適健康的環境和知識的力量。無論是首都或是邊省、貴族或是奴隸,隻要進入羅馬的世界,就能理所當然的享有──在帝國安全便利的旅行,隨時可以取得奔流不止的山泉。
羅馬人證明瞭道路並非僅能靠雙腳踩齣來,水不一定隻能依靠人工打水取得,鬼斧神工的工藝技術加上腳踏實地的民族精神,創造齣文明偉大的裏程碑。
發表於2025-03-31
條條大道通羅馬 2025 pdf epub mobi 電子書 下載
作者開篇介紹羅馬的道路,拿中國長城與之比較,原來推薦序中王石的長城之論來之於此。我覺得作者對長城和羅馬道路的對比,觀點有些偏頗。 長城自然是防禦的,必然有其存在價值,正如羅馬也有日耳曼長城和不列顛長城。如果沒有萊茵河、多瑙河的天然屏障,羅馬搞不好也要修一個萬...
評分鹽野七生的這套《羅馬人的故事》電子版下載到電腦裏已經有一兩年瞭,但是卻遲遲都沒有來讀,前一兩天剛好在圖書館發現瞭這套書的其中幾本,於是愉快的藉閱迴傢來讀。 本書一開頭提到瞭羅馬人和中國人在同一時間分彆修建瞭羅馬大道和長城,這兩個東西方文化的標誌性建築,其實映...
評分 評分比起第九冊算是比較輕鬆的一本(頁數比較少)。工程建設算是老本行,醫療屬於日常所需,教育更不用說,16年的光陰都搭在學校瞭。幾個領域都是比較熟悉的,不像戰爭,行政等領域需要大量腦補。其實這套叢書最吸引我的一點就是作者對問題細節的思考,不像大部分曆史作品渲染神話...
評分鹽野七生的這套《羅馬人的故事》電子版下載到電腦裏已經有一兩年瞭,但是卻遲遲都沒有來讀,前一兩天剛好在圖書館發現瞭這套書的其中幾本,於是愉快的藉閱迴傢來讀。 本書一開頭提到瞭羅馬人和中國人在同一時間分彆修建瞭羅馬大道和長城,這兩個東西方文化的標誌性建築,其實映...
圖書標籤: 曆史 鹽野七生 羅馬史 羅馬 羅馬人的故事 古羅馬 日本 西方曆史
羅馬大道 水道 教育 羅馬人的偉大真的是從上到下
評分地上的大道,地下的水道。羅馬不是一天建成的
評分羅馬公營的大道,水道;私營的醫療,教育
評分迴答瞭我很多關於羅馬公共設施的疑問。
評分古羅馬的供水係統,路網,公共浴室,運動場,劇場,這些公共建築的受益者而非像同時代其他集權國傢那樣宏大的建築都隸屬於皇傢受益的背景。話外句,希臘羅馬波斯埃及這四個文明對世界的影響真是不可想象。
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