现代摩托车维修技术(机械部分)

现代摩托车维修技术(机械部分) pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:人民邮电出版社
作者:黎亚洲
出品人:
页数:459
译者:
出版时间:2005-7
价格:37.0
装帧:平装
isbn号码:9787115132222
丛书系列:
图书标签:
  • 摩托车维修
  • 摩托车技术
  • 机械工程
  • 汽车工程
  • 车辆工程
  • 维修技术
  • 发动机
  • 底盘
  • 摩托车
  • 技术参考书
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具体描述

本书介绍了中外摩托车各类结构的基本工作原理、保养与维修、故障判断与排除方法、摩托车的使用及性能测试等。全书内容翔实、语言精练、图文并茂、浅显易懂、知识性强,信息量大,覆盖面广。 本书不但可供各类学校作为摩托车专业的教材,也是摩托车爱好者的良师益友,更是摩托车维修人员和专业技术人员可以借鉴的不可多得的参考书。

汽车结构与原理深度解析 图书名称:汽车结构与原理深度解析 图书简介 本书旨在为汽车工程专业学生、汽车维修技术人员以及汽车爱好者提供一个全面、深入、系统的汽车结构与工作原理的知识体系。不同于侧重于特定部件维修的工具书,本书将焦点放在现代汽车整体设计理念、各核心系统之间的协同工作机制以及底层物理学和工程学原理的应用上,力求构建读者对“整车”概念的完整理解。 全书共分为七大部分,内容涵盖了从最基础的材料科学到复杂的电子控制系统集成。 --- 第一部分:汽车基础与设计理念 本部分首先建立读者对现代汽车的宏观认知。我们将探讨汽车工业的发展历程、不同类型车辆(如乘用车、商用车、新能源汽车)的分类与特点,以及关键的设计标准与法规要求,如碰撞安全标准(NCAP体系)、排放法规(如欧VII、国七标准)对结构设计的影响。 1.1 汽车的基本组成与功用: 详细剖析车身、底盘、动力总成和电气设备的四大基本构成,并阐述它们如何协同工作以实现行驶、转向、制动和乘坐舒适性等核心功能。 1.2 汽车材料科学: 深入研究当前汽车制造中使用的主要材料。重点分析高强度钢、先进高强度钢(AHSS)、铝合金、镁合金以及碳纤维复合材料(CFRP)在车身结构中的应用,探讨材料的选择标准、焊接工艺(如激光焊接、搅拌摩擦焊)以及材料性能对车辆轻量化和安全性的影响。 1.3 整车空气动力学基础: 介绍流体力学在汽车设计中的应用。内容包括空气阻力系数(Cd值)的测量方法、升力与下压力的控制,以及如何通过导流板、扩散器和车身造型优化来提高燃油效率和高速稳定性。 --- 第二部分:车身与乘员安全系统 本部分侧重于“壳体”的工程学——如何设计一个既轻便又能保护乘员的结构。 2.1 车身结构: 详细讲解承载式车身(Monocoque)和非承载式车身(Body-on-Frame)的结构差异、优缺点及其在不同车型中的应用。探讨车身骨架的关键受力节点和扭转刚度设计。 2.2 被动安全系统原理: 这是理解现代汽车安全性的核心。深入解析碰撞缓冲区的溃缩机理(吸能盒的设计)、乘员约束系统(SRS)的触发时序和传感器布局。着重分析安全气囊(前、侧、膝部气囊)的工作流程、预紧式安全带的工作原理,以及帘式气囊的展开动力学。 2.3 车身NVH(噪声、振动与声振粗糙度): 分析噪声和振动的来源(发动机振动、路面激励、风噪),并介绍通过隔音垫、声学封装、减振器安装以及结构优化来改善乘坐舒适性的工程手段。 --- 第三部分:先进动力总成系统(内燃机与传动系) 本部分跳出机械部件的单一维修视角,聚焦于如何通过精密控制实现动力输出的最大化与排放的最小化。 3.1 现代往复式发动机原理深化: 不仅限于四冲程循环,更深入讲解可变气门正时和升程技术(如VVT-i, Valvetronic)的机械结构与控制逻辑。分析高压燃油直喷系统(GDI)的工作特性,以及涡轮增压器(包括VTG技术)对发动机性能的调校。 3.2 排放控制系统: 详细解读“三元催化器”的工作机理,以及颗粒捕集器(GPF/DPF)的再生策略。重点讲解废气再循环(EGR)系统在高低温下的工作模式及其对NOx生成的影响。 3.3 现代传动系统: 深入对比双离合变速器(DCT)的干式与湿式结构差异、液力变矩器的锁止控制策略。对于自动变速器(AT),详细分析液压控制阀体的工作流程和电控单元(TCU)的换挡逻辑。 --- 第四部分:底盘动态控制系统 本部分是连接动力与操控的关键,核心在于如何利用电子技术实时干预车辆的运动状态。 4.1 悬架系统的高级设计: 区分被动悬架(如麦弗逊、多连杆)与主动/半主动悬架的原理。介绍电磁悬架和空气悬架的执行机构、传感器反馈以及实时阻尼调整的技术。 4.2 转向系统的演进: 深度解析电动助力转向系统(EPS)的结构组成,包括力矩传感器、电机布置和控制软件。阐述不同转向比(如可变转向比)如何改变驾驶体验。 4.3 制动系统的集成化管理: 重点讲解防抱死制动系统(ABS)、牵引力控制系统(TCS)和车身电子稳定系统(ESC/ESP)的控制流程。分析液压电子控制单元(HCU)内部的电磁阀如何根据轮速差和转向角信息进行精确的压力调节。 --- 第五部分:汽车电子与网络架构 现代汽车的“大脑”,是实现所有高级功能的基石。 5.1 车载网络通信技术: 全面解析CAN(Controller Area Network)总线的帧结构、仲裁机制和错误检测。引入LIN、FlexRay以及高速的以太网(Automotive Ethernet)在车内不同域(如动力域、车身域、自动驾驶域)中的应用与带宽需求。 5.2 传感器与执行器原理: 探讨关键传感器的工作原理,如霍尔效应传感器、压电式传感器、超声波传感器、毫米波雷达(24GHz/77GHz)以及激光雷达(LiDAR)的基础信号处理流程。 5.3 电源管理与诊断接口: 介绍车载低压(12V/48V)系统的配电策略,以及符合UDS(统一诊断服务)标准的OBD-II接口在故障码读取、参数监控和在线刷写中的应用。 --- 第六部分:新能源汽车的结构差异(补充) 鉴于行业发展趋势,本部分对纯电动汽车(BEV)和混合动力汽车(HEV/PHEV)的特殊结构进行专项解析。 6.1 动力电池包的结构设计: 关注电池包的物理防护(碰撞保护)、热管理系统(冷却液循环与加热回路)的复杂性,以及电池管理系统(BMS)对电芯电压、温度的监控逻辑。 6.2 电驱动系统(E-Axle): 分析集成电机、减速器和逆变器的“三合一”电桥设计,并探讨永磁同步电机(PMSM)与交流异步电机(IM)的特性对比。 --- 第七部分:车辆集成与控制逻辑 本部分强调所有系统如何“集成”起来共同决策。例如,在紧急制动时,动力总成(切断动力)、底盘控制(激活ABS/ESC)和车身电子(拉紧预紧器)如何在毫秒间完成协同响应。这部分旨在培养读者进行系统级故障分析的能力。 本书通过大量结构剖视图、原理简化模型和系统流程图,确保读者在理解复杂工程概念时,能够清晰地把握其物理实现和逻辑控制的相互关系。它不是一本“如何拆卸”的指导手册,而是一本关于“为什么这样设计”的深度工程学读物。

作者简介

目录信息

读后感

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用户评价

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从我个人的使用习惯来看,这本书的实用性和可操作性是它最大的亮点。我通常在车库里,手边沾着机油和灰尘,根本没有时间去阅读大段的理论文字。因此,我最看重的是快速定位信息的能力。这本书在章节划分和索引设计上做得非常人性化。例如,如果你只想查找关于“滑动轴承的检查与更换”的具体步骤,目录的层级结构能让你在不到十秒钟内找到对应的页面。更棒的是,很多关键步骤旁边都用醒目的“警告”或“注意”标识框标注了潜在的陷阱,避免了我在紧急操作中犯下低级错误。例如,在拆卸缸盖螺栓时,它明确指出了必须按照特定的对角顺序逐步松开,并给出了推荐的松动量,这个细节挽救了我好几次差点拧花螺栓的窘境。这本书的设计理念显然是服务于动手实践的,它深知维修工的工作环境和节奏,这种对用户体验的细致考量,让它在众多技术书籍中脱颖而出,成为了我工具箱里的必备参考资料。

评分☆☆☆☆☆

坦白说,当我拿起这本关于摩托车机械部分的维修手册时,我心里是抱着十二分的怀疑态度的。市面上的技术书籍,十有八九都是翻译腔过重,或者内容陈旧,根本跟不上现在电喷和电控系统的发展步伐。然而,翻开这本《现代摩托车维修技术》,我立刻感受到了作者对“现代”二字的深刻理解。它没有沉湎于化油器时代的旧技术(当然,对于经典车型的基础原理也有提及,但点到为止),而是大篇幅地聚焦于当前主流的高性能发动机结构和电子管理系统的机械接口部分。例如,对于燃油喷射系统的传感器布局和其对机械部件(如节气门体)工作状态的影响,书中分析得极其透彻。我尤其赞赏它在故障排除逻辑上的构建,不是简单地罗列“如果出现A现象,检查B部件”,而是采用流程图式的思维导引,让你能够系统地排除故障,而不是靠运气去试错。这种结构化的分析方法,对于需要进行深度诊断的专业人士来说,无疑是极具价值的。它真的做到了理论与实践的无缝对接,让我感觉自己手中的不仅仅是一本书,更像是一个智能诊断伙伴。

评分☆☆☆☆☆

说句实在话,我购买这类书籍通常是带着“碰运气”的心态,因为很多所谓的“技术手册”要么内容过于基础,要么就是东拼西凑的资料堆砌。《现代摩托车维修技术(机械部分)》成功地避开了这些陷阱,它给我带来了一种非常扎实、沉稳的学术氛围。书中对材料科学在发动机部件中的应用,比如连杆的锻造工艺、曲轴的表面处理技术等,都有深入浅出的论述。这不仅仅是教你“怎么修”,更重要的是让你理解“为什么这样设计”。当我了解了为什么某些特定合金钢材更适合承受高负荷的活塞顶压力时,我在后续的拆解和装配中,就会更加注意每一个扭矩值的精确性,以及对零件表面光洁度的保护。这种从宏观原理到微观操作的递进式讲解,极大地提升了我对摩托车机械系统的整体认知层次。这本书已经超越了一本单纯的维修指南,更像是一部结合了工程学基础的摩托车机械百科全书,对于有志于深入钻研发动机原理的爱好者来说,绝对是物超所值。

评分☆☆☆☆☆

这本《现代摩托车维修技术(机械部分)》真是让人眼前一亮!我本以为它会是那种枯燥乏味、充斥着晦涩难懂的专业术语和复杂图表的传统教材,结果完全出乎我的意料。作者的叙述方式非常亲切,仿佛一位经验丰富的老技师坐在你身边,手把手地教你。特别是对于那些初学者来说,书中对于气门间隙的调整、活塞环的安装这些看似复杂的操作,都用非常形象的比喻和详尽的步骤分解,让我这个新手也能轻松上手。比如,讲到正时链条的校准,它不是简单地告诉你“对准标记”,而是会深入解释为什么这个标记如此重要,以及在不同车型上可能遇到的细微差别。我特别欣赏书中对工具使用的讲解,它不仅告诉你该用哪个扳手,还会告诉你如何正确地施力,避免损坏部件。这对于提高维修效率和确保安全至关重要。如果说有什么可以改进的地方,也许是希望能在更多疑难杂症的诊断流程上再多增加一些实战案例分析,毕竟书本知识和实际操作中遇到的“意想不到”总是会差那么一点火候。但总的来说,这本书为我打开了一扇通往专业维修世界的大门,让我对自己的爱车有了前所未有的掌控感。

评分☆☆☆☆☆

这本书的排版和图示质量,简直是教科书级别的典范!我是一个视觉学习者,对于那种模糊不清、只有线条的爆炸图简直是深恶痛绝。而这本《现代摩托车维修技术(机械部分)》在这方面做得无可挑剔。每一张剖视图、每一个关键部件的特写,都清晰锐利,标签标注得当且毫不拥挤。更厉害的是,它在解释一些动态过程时,比如气门重叠角的变化,或者凸轮轴的正时啮合过程,使用了多帧或带箭头的动态示意图,使得原本抽象的几何关系变得一目了然。我记得有一次研究平衡轴的运行机制,我看了好几遍其他资料都云里雾里,结果看这本书上的插图,只需要几秒钟,那种机械咬合的精妙就立刻被我捕捉到了。这种对细节的极致追求,体现了编者对读者学习体验的尊重。买到一本好工具书,一半的价值就在于其呈现的直观性,这本书完美地诠释了这一点,让我感觉每一次翻阅都是一种享受而非煎熬。

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