艾尔佛雷德·P·斯隆(1875-1966),斯隆于1875年5月23日出生于美国康涅狄格州的纽海文,10岁时随父母搬迁到纽约,1895年毕业于麻省理工学院(他后来资助该学院成立了现在闻名世界的“斯隆管理学院”),获电子工程学士学位。
他的一生几乎都是在汽车行业中度过的。他于1918年加盟杜兰特先生(别克汽车的创始人)领导的通用汽车公司。1923年5月,继杜帮先生之后,成为通用汽车公司的总裁,之后,一直任通用汽车公司总裁,首席执行官、董事会主席至20世纪50年代。在他加入通用汽车公司时,公司正处于严重的危机之中,风雨飘摇,人们看不到公司的未来。在他领导通用汽车公司的几十年中,通用不但超越福特汽车公司成为了世界上最大的汽车制造商,成为世界上最大的产业集团之一,而且成为了美国经济的重要标志。
他在汽车行业五十多年的管理经验,不但使自己成为20世纪最伟大的企业家,成为职业经理人的榜样,而且,对管理理论的发展也做出了伟大的贡献。他对企业的组织结构、计划和战略、持续成长、财务成长以及领导的职能和作用的研究,对职业经理人概念和职能的首次提出,都对现代管理理论的形成和发展产生了极大的影响。
发表于2025-01-22
我在通用汽车的岁月 2025 pdf epub mobi 电子书
在我看来,这个世界并不缺乏天分,但确乎缺少勤恳,而斯隆毫无疑问属于稀缺的后者。 读斯隆的自传,能感觉到作者的诚恳,他不是教你诈,而是掏心窝地把自己的一辈子划重点讲给你听,即使这样,摘出来的读书笔记还是要看几遍才能回想起来我看过什么。我这金鱼脑袋。 从人的角度...
评分通过杜兰特先生早期充满远见的并购和兼并,在斯隆接手前,通用汽车成为一个规模庞大但是业务界定模糊管理效率低下的大熔炉,在杜邦先生的财务支持下,斯隆对于通用汽车进行有秩序的改革。看完这本书后,我发现大致有这么几步: 一,对于通用汽车的各类车型及其价位进行分析...
评分 评分 评分管理学著作有两类,一类是学者写的,一类是企业家写的。前者的长处在于系统,后者的长处在于实用。两类著作要交替着看,相互印证,相互启发。 《斯隆自传》是企业家著作中的精品。斯隆结合数十年管理生涯,讲述了企业政策、组织变革、财务控制、技术研发、人事制度等主...
图书标签: 管理 传记 斯隆 商业 通用 管理学 汽车 自传
只有屈指可数的商业著作能够历经数十年的考验而成为经典,毫无疑问,《我在通用汽车的岁月》,就是这样一本伟大的著作。管理大师彼得·德鲁克早已记不清曾经向多少人推荐过此书了:世界首富比尔·盖茨仍然坚持声称本书是所能读到的最好的商业著作;《商业周刊》把它放在“绝对必读书架”的第一名;《财富》杂志则把它列为2003年度CEO必读书。
《我在通用汽车的岁月》在1963年首次面市时,就立刻成为了超级畅销书。从那时开始一直到现在,它就一直被当作管理者的手册来使用,并被喜爱它的人视为“管理训练”的最好著作。这是一个其他商业人士所无法讲述的故事——它是在一个巨在产业中半个世纪的领导经历的结晶,是对许多戏剧性事件以及创造性的企业经营深刻深察的结晶。
当艾尔弗雷德·斯隆于1918年加入通用汽车之际,通用汽车正处在危难之时,人们看不到它的未来。现在,通用汽车是世界上最大的汽车集团,而且是美国经济的标志之一。
《我在通用汽车的岁月》对通用诸如计划和战略、持续经营、财务成长以及领导等企业基本的管理政策和战略概念的早期创新和发展进行了详细描述。
个人与组织
评分知道了很多第一次。。
评分写的很平淡,也需要很平淡的看
评分天下第一本商业传记!经商者必读书!
评分通用的发展模式、个性和走的路,值得思考和虚席。用通用的模型能套出任何一个中国企业的发展历史,百度,阿里,联想,三江,三一……天下模式一大抄,看谁抄得过谁而已吗?当然不是,精髓的企业管理、流程再造、治理模式和管理方式、管理思维的积累和储备,不是看几本书、听几堂课、写几篇文章、做几个讲座就能掌握到的。如果真的那么简单,理论家的完美模型在生活中总是难以实现呢?为什么完整的经济学模型总是在假设条件里才可以诉说,而在生活中却完全不见踪影?理论是一个实践的抽象,而实践是理论的升华。这本书是理论书,虽然是自传,但很多内容有实践的色彩。读制造业人的自传,总是枯燥而乏味的,想往事的《道路与梦想》2008版本的,你看不到今天的光鲜照人,有的是那份枯燥无味却有充满激情的创业者故事。制造业者的故事,更多的平凡和伟大
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