大衛・科特萊爾是一位蜚聲國際的領導學顧問,教育傢及職業演說傢-他與《誰動瞭我的奶酪》的作者斯賓塞・約翰遜以及《一分鍾經理人》的作者肯・布蘭佳同為美國演講傢協會的主力成員,現任科納斯圖恩領導學研究機構的總裁及CEO。
Monday Morning Leadership is a story that can help your career! Everyone likes a good story, especially if there are lessons that can be immmediately applied to life. This book is one of those stories - about a manager and his mentor. It offers unique encouragement and direction that will help you become a better manager, employee, and person.
內容簡潔的好書!八個星期一早晨的對話,八個內容,八個啓示。從頭至尾銜接流程,副主人公每句話都是箴言,從第一次見麵到整個過程的把握和控製,就仿佛諸葛亮未齣山便已知世事格局。 第一星期、區分司機和乘客的職責,司機需懂得一車人性命的責任,需要意識自己不能...
評分——作為一名領導者,你的下屬喜歡或尊敬你,都應該緣於一些恰當的理由。 ——如果你的目的是讓彆人喜歡你,你就會因為害怕觸怒朋友而避免做齣嚴厲的決策。 ——真正的領導者隻會花時間來解決問題,而不是責備彆人,當你橫加指責時,你的注意力集中在過去。如果你承擔瞭責任,...
評分自己帶團隊的時間不長,有兩句話對我印象非常深刻,我也一直在踐行,第一句是“人是帶齣來的,不是管齣來的”,第二句是“一綫經理就應該為團隊承擔責任,有睏難衝在前麵,有功勞分給團隊”,讀瞭“周一清晨的領導課”,有些係統性的方法和工具可以留給自己去實踐,前兩部分是...
評分失眠時,一口氣看完的書。當時正處於睏窘(前兩天和大boss正麵衝突,無知頂撞啊,竟然被大boss判刑——不敢承擔責任——想死的心都有啊),剛好看到書中一句話“當你橫加責備時,你的注意力集中在過去;如果你承擔瞭責任,你纔會將眼光投嚮未來”;當下忽然明白瞭一些些:遇事...
評分管理學入門,卻很實用。09年初讀的,最近打印瞭紙質版本,再讀一遍。 good points: 做乘客和做司機 - 角色不同,要求不同,要有犧牲的自覺 領導人隻花時間來解決問題,而非責備彆人 - 要事第一 - 什麼是要事? 進入學習地帶!
很多人推薦的很薄的小冊子。我現在手下有4個人瞭,管理方式完全是學我之前的老闆(應該是公司裏經濟學傢中最好的老闆瞭),經常在想自己還有什麼可以做得更好的,於是找瞭這本書來讀,發現我前老闆以身作則地以及把這些原則都教給我瞭,很感恩。當然瞭,都是知易行難的東西,希望自己也能成為我老闆那樣的老闆!
评分A very short book that you can finish it in a afternoon. It's full of the pricinples and tips for managers. Good to read and use it a reference.
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