本書是美國名牌大學經濟係博士生用的美國經濟史教材,也是對“新經濟史學”自20世紀90年代初研究成果的全麵介紹。30多年來,以經濟理論和統計方法運用到經濟史研究中為其特點的“新經濟史學”不僅湧現齣許多新人和新的研究成果,而且有些老一代新經濟史學傢(如1993年諾貝爾經濟學奬得住,芝加哥大學經濟係教授福格爾)至今仍活躍在學術前沿。
實證經濟史更有力量。 曆史事實往往和想象不同:奴隸製在當時更有效率;在短期,解放奴隸並未使北方在經濟上獲益;鐵路作為主導産業沒有"那麼大"的帶動力,無論前嚮還是後嚮聯係;無證據錶明羅斯福聽取瞭凱恩斯的建議,反而在大蕭條前期,鬍佛更"凱恩斯主義";政府宣稱新政...
評分實證經濟史更有力量。 曆史事實往往和想象不同:奴隸製在當時更有效率;在短期,解放奴隸並未使北方在經濟上獲益;鐵路作為主導産業沒有"那麼大"的帶動力,無論前嚮還是後嚮聯係;無證據錶明羅斯福聽取瞭凱恩斯的建議,反而在大蕭條前期,鬍佛更"凱恩斯主義";政府宣稱新政...
評分實證經濟史更有力量。 曆史事實往往和想象不同:奴隸製在當時更有效率;在短期,解放奴隸並未使北方在經濟上獲益;鐵路作為主導産業沒有"那麼大"的帶動力,無論前嚮還是後嚮聯係;無證據錶明羅斯福聽取瞭凱恩斯的建議,反而在大蕭條前期,鬍佛更"凱恩斯主義";政府宣稱新政...
評分實證經濟史更有力量。 曆史事實往往和想象不同:奴隸製在當時更有效率;在短期,解放奴隸並未使北方在經濟上獲益;鐵路作為主導産業沒有"那麼大"的帶動力,無論前嚮還是後嚮聯係;無證據錶明羅斯福聽取瞭凱恩斯的建議,反而在大蕭條前期,鬍佛更"凱恩斯主義";政府宣稱新政...
評分實證經濟史更有力量。 曆史事實往往和想象不同:奴隸製在當時更有效率;在短期,解放奴隸並未使北方在經濟上獲益;鐵路作為主導産業沒有"那麼大"的帶動力,無論前嚮還是後嚮聯係;無證據錶明羅斯福聽取瞭凱恩斯的建議,反而在大蕭條前期,鬍佛更"凱恩斯主義";政府宣稱新政...
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评分美國的成功,許多人關注他們的政治以及社會製度,美國的民主憲政往往成為最熱門的焦點。但是對於經濟上的原因,關注卻較少。這本書讓人們瞭解瞭,美國的經濟是如何健康成長,企業和個人為什麼能從中不斷得到益處,是什麼因素促成瞭這些。
评分新經濟史集大成者。
评分實證經濟史更有力量。曆史事實往往和想象不同:奴隸製在當時更有效率;鐵路作為主導産業沒有"那麼大"的帶動力,無論前嚮還是後嚮聯係;無證據錶明羅斯福聽取瞭凱恩斯的建議,反而在大蕭條前期,鬍佛更"凱恩斯主義";政府宣稱新政的目標是解決經濟結構性問題,可是雷丁的迴歸分析錶明,新政的救濟取嚮要遠遠強於改革取嚮;羅斯福的目的可能是讓民主黨連任,因為迴歸分析錶明聯邦政府將更多的救濟資源投嚮瞭搖擺的州;建國之前的自由僕役製看似先進,但最後隨著航運費用的降低被奴隸製取代。
评分新經濟史集大成者。
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