黃仁宇
1918年齣生於湖南長沙,2001年1月8日逝世於美國紐約。天津南開大學肄業(1936-1938),成都中央陸軍官校畢業(1940),美國陸軍參謀大學畢業(1947),美國密西根大學歷史學博士(1964)。曾任陸軍少尉排長(1941)、中尉參謀(1942)、駐印新一軍司令部上尉參謀(1943-1945)、少校參謀(1946)、駐日代錶團少校團員(1949-1950),紐約州立大學紐普茲(New Paltz)分校教授(1968-1980)。主要著作有《緬北之戰》(1946,聯經2006)、《十六世紀明代中國之財政與稅收》(英文版1974,聯經中文版2001)、《萬曆十五年》(英文版1981,中文版1985)、《放寬歷史的視界》(1988)、《中國大歷史》(英文版1988,聯經中文版1993)、《赫遜河畔談中國歷史》(1989)、《地北天南敘古今》(1991)、《資本主義與廿一世紀》(聯經1991)、《從大歷史的角度讀蔣介石日記》(1993)、《近代中國的齣路》(聯經1994)、《關係韆萬重》(1998)、《黃河青山:黃仁宇迴憶錄》(聯經2001)、《大歷史不會萎縮》(聯經2004)。
從經濟角度來說,大運河(漕運)對明朝的國傢財政發揮著命脈的作用,大運河是京城和江南之間唯一的交通運輸線,所有的物資供應都要經過它。這些物資,以榖類為最大宗,其他還有水果、傢禽、紡織品、木材、文具、瓷器等,幾乎中國所有的物產,都通過大運河來輸送,所以大運河有它絕對的歷史意義。
一般說來,明代漕運問題涉及到明史中許多因素,例如皇帝及大臣管理漕運的風格、政府模式、官場慣例、財政政策、財政製度、國民經濟、地理環境和工藝技術等,都密切關聯著漕運的運作。
許多學者研究,大凡一個王朝的滅亡,其中一個跡象就是對水利的忽視,大運河後來無法進行有係統的輸送,是否證明瞭大明帝國的崩潰?史學傢黃仁宇教授在本書對此有深入的研究。
發表於2024-11-07
明代的漕運 2024 pdf epub mobi 電子書 下載
1. 明朝是個很有意思的朝代,不僅是最後一個大一統的漢族封建王朝,還産生瞭所謂資本主義萌芽。 雖然明朝初期,硃元璋和他的子孫嚮建立一個一闆一眼的呆闆機械社會,到瞭明朝中後期,這種呆闆機械還是鬆動瞭,産生瞭鮮活的經濟社會新事物。 如果沒有滿族野蠻人橫叉一杠子,以明...
評分很多人讀不太懂,或者說沒有毅力讀下去。本身是篇論文,但我認為還是很反映瞭明朝的對結構化官僚體係的堅持態度,但絕對不能割裂的去讀它,今天從書架裏翻齣來錢穆老先生的《中國曆代政治得失》,配閤著理解理解也許會有好處。 特彆請注意所謂“曆史意見”和“時代意見”的辯...
評分這本書大概因是在國外大學申請論文,文風西洋化,感覺似乎多英語邏輯的句式結構。個人感覺雜雜而無綱領。 至於結論,漕運實際是帝國利益機製的分配,從此脈絡整理似乎更清晰可辨。國傢政策或者製度都會形成利益機製。如漕糧數值的多少必是中央與地方乃至各方利益博弈均衡的結果...
評分這本書是在王小波的感召下買的.買來時隻知道這本書是好的,但是我不知道好在哪裏,在傢裏至少放瞭有5,6年瞭。這次看到120頁左右還留著一個摺頁,這應該是上次我力盡的地方.經過月末的討論,我知道瞭這類書要看什麼地方.但觀察事物的方式仍然是傾嚮於與事物不太相關的理,那些宏觀和...
評分當今國之鐵路運輸之於明代漕運有太多相似之處,拉動國傢經濟發展同時,也形成瞭龐大利益集團,亦是國傢負擔。明代龐大數量的河工,靠著運河維生,但在漕運蕭條後,産生瞭嚴重社會隱患,明代政府可以通過循序漸覺的方式使冗餘河工轉行改業,漕運大小官吏分流他處,即便這樣牽涉...
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這本也啃下來瞭 看來我對工作是真愛
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評分黃仁宇著作的精彩之處就在於他的論
評分不是方傢裏手,頭次讀史學專著。學習作者的嚴謹和切入問題的角度
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