公路工程抗冻设计与施工技术指南

出版者:人民交通出版社

作者:吉林省交通厅

页数:91

出版时间:2007-03

价格:26.00

装帧:平装

isbn号码:9781511409261

具体描述

　　公路工程冰冻损害在冬季冻土地区十分普遍，高速公路修建以来仍频繁发生，影响公路畅通和使用寿命，为有效减少或防止这一病害的发生，编制公路工程抗冻指南势在必行。按照交通部编制《公路工程抗冻设计与施工技术指南》（交公路发[1999]739号）的文件要求，对现行公路工程规范中有关抗冻的条款加以整理、修改、补充完善，在工程冻害调查、试验研究及总结以前研究成果的基础上，参照相关行业的抗冻指南编制了《公路工程抗冻设计与施工技术指南》（以下简称《指南》）。

　　本《指南》包括公路抗冻基础资料、路基、路面、桥涵构造物和公路抗冻水泥混凝土工程。

　　本《指南》与现行公路工程规范中抗冻条款不同的内容主要有：以公路路基容许冻胀值为路基抗冻设计指标作为路面设计依据，控制路面冻胀变形；道路冻深计算采用调查的大地冻深条件系数；突出冬季和春融期路基排水畅通；要求桥涵基础埋人冻层以下；明确了公路工程水泥混凝土抗冻概念及材料、配合比设计、施工和检验评定要求。

用户评价

这本书的装帧和纸质感令人眼前一亮，拿到手上就能感受到出版社的用心。封面设计采用了冷色调，线条简洁流畅，似乎在暗示着书中所探讨的那些挑战性的环境条件。我本来是冲着书名里的“抗冻”二字来的，希望能找到一些前沿的、具有实操性的技术指导，毕竟在北方高寒地区，路面和结构物的冻融循环是一个绕不过去的坎儿。然而，当我翻开内页，发现前几章的内容更多地聚焦于宏观的工程背景介绍，比如全球气候变化对基础设施的影响趋势分析，以及传统路面结构在低温下的力学响应理论模型。这些理论基础固然重要，它们为理解后续的抗冻机理提供了坚实的学术支撑，但对于我这种更倾向于现场快速解决问题的工程师来说，初期的理论铺陈略显冗长。我期待的那些关于新型抗冻材料配比的详细数据、现场温度监测的传感器选型指南，或者具体的防冻层施工工艺对比分析，在开篇部分并未得到充分展现。我希望作者能在后续章节中，加快节奏，将理论融入实际案例，展示那些真正能提升工程韧性的“干货”。目前看来，这本书更像是一本面向研究人员和高级设计师的参考手册，需要读者具备一定的专业背景才能完全消化其前置知识体系。

这本书的结构安排似乎更偏向于对整个公路工程生命周期中低温影响的系统梳理，而非单纯的“抗冻技术手册”。它花了大量的篇幅去探讨设计阶段的规范解读和规范背后的科学逻辑，这一点值得称赞。作者对现有设计规范中关于冻胀敏感性土类的分类和处理方法的引用非常详尽，甚至追溯到了规范制定的历史背景和试验数据支撑。这一点对于我理解“为什么我们要这样做”比“怎么做”更重要。比如，书中对于不同地区冻胀等级划分的依据进行了深入探讨，并对比了国际上几种主流的冻胀评估体系，这使得读者能跳出单一地域的思维定势。然而，在施工技术层面，我感觉篇幅略有不足。尽管提到了冬季施工的温控措施和混凝土的早强防冻剂应用，但对于如何在高寒地区进行大规模土方作业、如何保证基层材料在低温下的压实度等关键现场问题，描述得还不够“接地气”。比如，在谈到路基填筑时，对于不同含水率的土料在零度线附近如何精确控制拌合与碾压的细节，如果能提供一些具体的曲线图或操作流程表，会更有助于现场指导。总体来说，它是一部很好的理论参考书，但在工程实践的“十八般兵器”展示上略显含蓄。

从语言风格上看，这本书充满了严谨的工程术语和规范性的表述，体现了作者深厚的专业功底。它在描述物理现象和计算过程时，几乎没有使用任何口语化的表达，力求精确无误。这种风格对于从事标准化工作或进行学术研究的读者无疑是极大的福音，可以确保信息的准确传递。然而，对于初入公路工程领域，或者需要向非专业人士解释抗冻原理的现场管理者来说，理解起来可能会感到吃力。书中对于某些关键概念的解释，比如“冰界面能”或“孔隙水迁移速率”的详细推导过程，虽然是准确的，但缺乏足够的比喻或简化模型来辅助直观理解。如果能在引入复杂理论的同时，增加一些“给初学者的建议”或者“关键概念速览”之类的辅助性说明，这本书的普及性和实用性会大大提升。总而言之，它是一部份量极重的参考工具书，适合在办公室或图书馆内进行深度研读，但在施工现场作为一本随手翻阅、快速定位解决方案的实用手册，其易用性还有待加强。

我注意到这本书在章节间的衔接上展现出一种严谨的学术逻辑，但对于需要快速检索特定施工细节的读者来说，可能不太友好。例如，当涉及到沥青路面低温开裂的预防时，作者并没有将所有与此相关的内容集中在一起，而是分散在了“材料选择”、“结构设计”和“养护”等不同章节。这虽然体现了系统性思维，但意味着你需要跨越多个部分才能拼凑出一个完整的预防体系。我个人更倾向于一种“问题导向”的结构，例如设立一个专门章节来集中讨论“低温裂缝的防治策略”，然后在其中分别引用设计参数、材料特性和施工控制要点。此外，本书对新型材料的介绍似乎更新得不够及时。在谈到改性沥青和再生骨料的使用时，内容还停留在几年前的标准状态，对于近两年在行业内快速普及的一些新型抗冻添加剂或无机结合料的性能评估，似乎没有涉及。这让这本书的“指南”属性打了些折扣，更像是对既有成熟技术的总结梳理，而非对未来趋势的引领。对于希望了解行业前沿进展的读者来说，可能需要配合其他期刊文献来补充信息。

这本书的图表质量是毋庸置疑的，清晰、专业，很多内部应力分析图和热力学模型图都非常精美，这些图示极大地帮助理解了冻胀的微观过程。但是，我发现书中引用的案例研究大多集中在一些典型的、教科书式的工程环境，缺乏对极端复杂工况的深度剖析。例如，在描述桥梁桩基在多年冻土区的防冻处理时，书中介绍了几种标准化的悬空或架空方案，这些方案在理论上完美无缺。然而，在实际工程中，我们经常会遇到地质条件复杂多变、地下水位高、且施工窗口期极短的情况。我非常期待书中能有一个专门的章节来探讨这些“非常规”挑战下的设计决策和应急预案。比如，当既有结构的局部冻胀超出预期时，有哪些快速有效的加固或卸载措施？这些措施的技术经济性如何评估？目前这本书给出的解决方案更像是理想状态下的“完美设计”，对于现场突发问题的“补救与适应性管理”经验分享显得有些不足。这种对极端情况讨论的缺失，使得这本书的适用范围在面对真实复杂工程时，显得有些保守和局限。