电车难题

【作者简介】托马斯•卡思卡特 | Thomas Cathcart毕业于哈佛大学哲学专业，此后进入芝加哥大学研究神学。履历丰富，职业多变，从大学授课到临终关怀，均有涉足。67岁时开始写作生涯，首部作品（合著）《柏拉图与鸭嘴兽一块上酒吧？》（Plato and a Platypus Walk into a Bar…）一炮而红，畅销全球。目前与妻子居住在纽约。【译者简介】朱沉之，一个正在旅行，写作，翻译的好奇者。代表译作：《米拉尔》《冬天的骨头》《美国小报》等。朱沉之豆瓣小站：http://site.douban.com/108826/

出版者:北京大学出版社

作者:[美] 托马斯•卡思卡特

页数:164

译者:朱沉之

出版时间:2014-7

价格:28.00

装帧:精装

isbn号码:9787301243459

图书标签:哲学法律道德哲学伦理学心理学法理学思想社科

本书虚拟了一桩符合“电车难题”情境的事件及随之而来的审判，检控官、法官、被告、受害人家属、陪审团、律师、媒体、大学师生、电视观众、论坛网友等各路人马纷纷登场，各自表态，一场思维的激烈碰撞就此展开。作者还结合案情与审判进程中的讨论热点，言简意赅地介绍了古往今来若干大哲学家 的主要思想与贡献，展示诸位先哲对于当今社会的影响。全书生动有趣，全景式地呈现了诞生数十年来讨论不休且越来越热烈的“电车难题”，堪称一次为广大公民讲授的伦理通识课。

【媒体推荐】

文笔从容，条理明晰，内容精简。 ——《纽约时报书评》

透过一次虚构的审判，首次将大名鼎鼎的“电车难题”巧妙而趣味盎然地予以全景式呈现。 ——《华尔街日报》

【名家推荐】

这部小书如此生动有趣，就像一次堪称典范的授课，精彩绝伦地介绍了“电车难题”这个著名伦理问题。——约翰•佩里（斯坦福大学哲学荣休教授，《拖拉一点也无妨》作者）

【编辑推荐】

★首次以图书形式全景呈现全世界大学课堂热烈探究的超级讨论题“电车难题”。

★哈佛大学桑德尔教授超级课程“公正”开堂引题，该课程同名图书《公正：该如何做是好》畅销全球。

★ 深刻性比肩《洞穴奇案》，但内容生动有趣，阅读门槛更低。

读后感

很有趣的论述汇集，我主张判琼斯无罪。但首先要说明的是，libertarian认为，人不是简单的数字相加，如果是为所谓“多数人的最大幸福化”，那么五个人加起来必定大于一？我想这未必。换言之，如果把那悲哀的单数换成比尔盖茨，我很好奇那些人会怎么定罪？你吹扬功利主义，那好，...  

一辆有轨电车失去了控制，前方轨道上有五个人，而旁边岔道上也站着一个人，司机可以任凭电车继续前进撞死前方的五个人，或将电车转向到旁边岔道上撞死另一个人。 问题：司机是否应该改变电车行使轨道？ 这就是由英国哲学家菲莉帕·富特于1967年提出的“电车难题”，此后关于“...  

很有趣的论述汇集，我主张判琼斯无罪。但首先要说明的是，libertarian认为，人不是简单的数字相加，如果是为所谓“多数人的最大幸福化”，那么五个人加起来必定大于一？我想这未必。换言之，如果把那悲哀的单数换成比尔盖茨，我很好奇那些人会怎么定罪？你吹扬功利主义，那好，...  

整本书就是一场头脑风暴，各种思想的激烈碰撞、火花四溅。有些思想，已经被证明在某些情形下存在局限，有些思想，根本就不存在对错，只是概念的内涵与外延定义不同，导致结论不同。总之，这是一本非常有意思的书，建议不要一下子读完，每一章读完后可以停下来自己回想一下这个...  

用户评价

拼凑他人言论，没鲜明自我观点，没啥深刻干货。

短小精悍，可以看到每个人的辩论观点都受自身所在的行业及过往的人生经验所影响或限制，这也是为什么辩论会有意思的原因。

短小精悍，可以看到每个人的辩论观点都受自身所在的行业及过往的人生经验所影响或限制，这也是为什么辩论会有意思的原因。

成都方所看完的。

28元？完全没有必要买来看，站在书店里半个小时就可以看完！