泉田良辅
2013年创建GF Research,兼任面向个人投资家的经济媒体Longine的编委会委员长。曾任富达投资调查部证券分析师,主攻日本的电机、网络、机械行业;任日本生命保险国际投资部基金经理,负责美国的网络与媒体行业。
著有《日本电机产业的成败归因》(日本经济新闻出版社)。
发表于2024-12-26
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每次看翻译的书总要提及到作者的翻译水准,该书通篇读下来还是很流畅的感觉,即便是涉及到科技类和投资类的专有名词也都解释的非常清楚,看来笔者要不是做了充足的准备工作,那就是对着几个领域日常也是有所涉猎。 作者身为证券分析师,在文章的阐述中带有诸多财务和投资...
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图书标签: 无人驾驶汽车 科技 商业 社会 日本企业 新经济 自动驾驶 丰田
谷歌、特斯拉、苹果甚至中国的百度纷纷投入自动驾驶技术的研发中。谷歌自动驾驶汽车于2012年5月获得了美国首个自动驾驶车辆许可证,特斯拉一直在美国旧金山和西雅图之间的道路上测试自动驾驶仪技术,苹果公司大肆招兵买马……那么,制造自动驾驶汽车是这些企业的终极目标吗?
从谷歌正在构想的计划来看,自动驾驶技术不过是一个开端而已。自动驾驶将改变的是金融、保险、交通、能源甚至整个城市基础设施设计。这才是它们的目标。以自动驾驶汽车为“引爆器”,未来不仅是传统汽车制造商和新兴汽车制造商的竞争,也将是IT、通信、电力企业乱入的“异种格斗技战”。
自动驾驶技术颠覆的不仅是传统汽车产业,也是所有人的生活方式。
一盘很大的棋,商业模式会完全颠覆,胜者将制霸未来二十年,ICT和并购是很重要的。 根据本书思路,国内最有可能的赢家应该是国家电网了吧。 当然缺点也很明显,结构性不是很强,像是长篇调查报道。
评分通篇下来,其实更应该说是当时各大企业在发展上的一个格局,因为已经是信息化的时代,因此是他们在应对智能化未来的一个布局,这可能跟作者企业管理背景有关。 写书是在14年,老实说信息是有滞后的。 作者反复强调硬件在企业发展的重要性,但是其中的原因感觉没怎么讲得清楚。
评分将无人驾驶认为是制造业、ICT 与能源产业的结合,对无人驾驶时代可能的在城市设计与公共设施服务等方面的改变提出了自己的新颖构想。并对日本的各类企业在无人驾驶时代的竞争力进行了分析。本书除了部分对于无人驾驶的介绍,更多的是作者个人的分析和展望,提供了比较有意思的视角。
评分当我读完这本书的时候得知【美宣布将合法化谷歌无人驾驶】这条消息,无人驾驶汽车在法律上得到承认后,下一步就要改变现有的相关公共服务设施和城市设计了,先人一步的谷歌又有了美国政府强有力的支持,在未来无人车上已占先机。日本人也想要在未来占有一席之地,可是,日本政府是否有这个智慧去扶持,丰田是否有这个能力去打造未来无人驾驶系统并推进都很难说。书中并没有提及中国,但是其实比起日本来说,至少中国政府更愿意在新一轮的汽车产业中去扶持本地公司并且在城市建设与改造中推动整个国家的经济发展,毕竟之前也只能追赶,本地汽车公司以及BAT里的baidu和阿里甚至乐视都开始了无人汽车的开展,这几年是留给他们的良机,抓住它,坐享发展20,30年。
评分迫不及待这一刻的到来,书的名称与内容不怎么相符;基于无人驾驶技术对日本国内和国际的相关企业做了深刻的SWOT分析。尤其是数据可考证,很具说服力。
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