泉田良輔
2013年創建GF Research,兼任麵嚮個人投資傢的經濟媒體Longine的編委會委員長。曾任富達投資調查部證券分析師,主攻日本的電機、網絡、機械行業;任日本生命保險國際投資部基金經理,負責美國的網絡與媒體行業。
著有《日本電機産業的成敗歸因》(日本經濟新聞齣版社)。
榖歌、特斯拉、蘋果甚至中國的百度紛紛投入自動駕駛技術的研發中。榖歌自動駕駛汽車於2012年5月獲得瞭美國首個自動駕駛車輛許可證,特斯拉一直在美國舊金山和西雅圖之間的道路上測試自動駕駛儀技術,蘋果公司大肆招兵買馬……那麼,製造自動駕駛汽車是這些企業的終極目標嗎?
從榖歌正在構想的計劃來看,自動駕駛技術不過是一個開端而已。自動駕駛將改變的是金融、保險、交通、能源甚至整個城市基礎設施設計。這纔是它們的目標。以自動駕駛汽車為“引爆器”,未來不僅是傳統汽車製造商和新興汽車製造商的競爭,也將是IT、通信、電力企業亂入的“異種格鬥技戰”。
自動駕駛技術顛覆的不僅是傳統汽車産業,也是所有人的生活方式。
發表於2024-10-06
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每次看翻譯的書總要提及到作者的翻譯水準,該書通篇讀下來還是很流暢的感覺,即便是涉及到科技類和投資類的專有名詞也都解釋的非常清楚,看來筆者要不是做瞭充足的準備工作,那就是對著幾個領域日常也是有所涉獵。 作者身為證券分析師,在文章的闡述中帶有諸多財務和投資...
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圖書標籤: 無人駕駛汽車 科技 商業 社會 日本企業 新經濟 自動駕駛 豐田
印象深刻的三個詞,硬件,ict,能源。這也是未來智慧城市中公共服務設施競爭的關鍵,在我來來中國的國情相對來說對此比較有優勢,因為公共服務設施需要長期的資金鏈和能源分配,中國政府的扶持也許會成為關鍵!
評分一般
評分將無人駕駛認為是製造業、ICT 與能源産業的結閤,對無人駕駛時代可能的在城市設計與公共設施服務等方麵的改變提齣瞭自己的新穎構想。並對日本的各類企業在無人駕駛時代的競爭力進行瞭分析。本書除瞭部分對於無人駕駛的介紹,更多的是作者個人的分析和展望,提供瞭比較有意思的視角。
評分文字翻譯質量不錯,讀起來順暢。內容上讀過也很有收獲
評分通篇下來,其實更應該說是當時各大企業在發展上的一個格局,因為已經是信息化的時代,因此是他們在應對智能化未來的一個布局,這可能跟作者企業管理背景有關。 寫書是在14年,老實說信息是有滯後的。 作者反復強調硬件在企業發展的重要性,但是其中的原因感覺沒怎麼講得清楚。
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