具体描述
《计算机控制技术与系统》主要介绍了计算机控制的概念、过程通道及输入输出接口技术、通信技术、抗干扰技术与可靠性技术、数据采集系统、常用控制算法、分散控制系统及应用、现场总线控制系统等内容。《计算机控制技术与系统》在编写中注意引进先进技术，在内容编排上考虑了教学与自学相结合，内容组织循序渐进，由浅人深，利教利学。
《计算机控制技术与系统》可作为高职高专电力技术类电厂热能动力设备装置、火电厂集控运行、生产过程自动化技术等专业相关课程教材，也可作为火电厂运行人员培训教材。
好的，这是一本名为《深入浅出：现代机械设计原理与应用》的图书简介，内容详实，力求贴近专业书籍的风格，且不涉及任何关于“计算机控制技术与系统”的内容。 --- 《深入浅出：现代机械设计原理与应用》 内容提要 本书旨在为机械工程、工业设计及相关领域的工程师、研究人员和高年级本科生提供一套全面、系统且高度实用的机械设计理论与现代工程实践相结合的知识体系。我们摒弃了传统教材中过于侧重抽象数学推导的窠臼，转而聚焦于如何将先进的材料科学、先进制造工艺与经典力学原理高效整合，以应对当今复杂、高精度、高可靠性要求的工程挑战。全书内容围绕“从概念到成品”的设计流程展开，覆盖了从基础的应力分析到复杂的动态系统设计，再到前沿的增材制造应用等多个关键领域。 核心章节与深度解析 第一部分：机械设计的基础与力学基石（第1章至第3章） 第1章：现代机械设计方法论与系统工程思维 本章首先确立了现代机械设计不再是简单的零件堆砌，而是一个多目标优化、多约束迭代的系统工程过程。我们深入探讨了设计思维的演进，从传统的经验驱动型设计转向基于性能指标（如疲劳寿命、比强度、能效比）的需求驱动型设计。内容涵盖了设计规范的解读、失效模式与影响分析（FMEA）的初步应用，以及如何构建有效的设计评价矩阵。特别强调了在设计初期，对环境因素（温度、腐蚀、振动）的全面考量。 第2章：材料的工程特性与选择 材料是机械设计的物质基础。本章超越了简单的材料力学性能罗列，聚焦于工程应用中的材料行为。详细阐述了金属合金（高强度钢、铝锂合金、钛合金）的微观结构对宏观性能的影响，包括屈服点、抗拉强度、韧性与脆性的辩证关系。对于聚合物和复合材料，重点剖析了各向异性对结构设计的影响，以及纤维增强复合材料的层合板理论基础。引入了先进的材料选择软件辅助决策流程，强调了成本效益分析在材料选择中的核心地位。 第3章：静力学与强度分析的精确化 本章对传统的应力、应变分析进行了深化。引入了更贴近实际工况的载荷模型，如冲击载荷、循环载荷和预紧力分析。在强度校核方面，系统地介绍了冯·米塞斯、特雷斯卡等经典失效准则，并结合有限元分析（FEA）的原理，指导读者如何建立可靠的计算模型，包括网格划分策略、边界条件的施加艺术，以及如何正确解读结果中的“应力奇异点”与“接触压力分布”。疲劳寿命预测是本章的重中之重，详细讲解了S-N曲线的构建、Miner线性累积损伤理论，以及高周疲劳（HCF）和低周疲劳（LCF）的设计裕度确定方法。 第二部分：动态系统、运动机构与可靠性（第4章至第6章） 第4章：机械传动系统的设计与优化 本章全面覆盖了齿轮传动、带传动、链传动及蜗轮蜗杆传动的设计与校核。在齿轮设计部分，除了ISO/AGMA标准应用外，深入探讨了齿面接触强度、齿根弯曲疲劳的优化设计，以及变位齿轮在重载工况下的优势。对于轴系设计，强调了临界转速的计算与避免，以及轴承的正确选型、润滑方案的制定，特别关注了在高速或极端温度环境下的轴承寿命预测。 第5章：机构运动学与动力学分析 本章是实现复杂运动的关键。首先从理论上解析了平面连杆机构、凸轮机构的运动特性，并详细介绍了如何利用机构综合方法，反向设计出满足特定工作轨迹的连杆机构。在动力学部分，重点讲解了系统的自由度和约束的建立，以及如何通过拉格朗日方程处理复杂多自由度系统的受力分析。对于振动问题，本章区分了有阻尼和无阻尼系统的固有频率计算，并提出了主动和被动减振降噪的设计策略，如使用质量块调谐器。 第6章：摩擦、磨损与润滑的工程控制 摩擦学是机械系统效率和寿命的隐形杀手。本章细致地分析了边界润滑、流体动力润滑和弹性流体动力润滑的机理。详细介绍了润滑剂的选择依据（粘度指数、热稳定性、极压性能），以及润滑系统的设计，包括油路、油封和冷却系统的集成。磨损方面，重点讨论了磨粒磨损、粘着磨损和腐蚀磨损的辨识，并提供了表面工程技术（如渗碳、氮化、PVD/CVD涂层）在提升抗磨损性能中的应用案例。 第三部分：现代制造与集成技术（第7章至第9章） 第7章：先进制造工艺对设计的影响 设计必须服务于制造可行性。本章讨论了数控加工（CNC）的局限性，特别是对复杂曲面和内部特征的限制。核心内容聚焦于增材制造（3D打印）技术，如选择性激光熔化（SLM）和电子束熔化（EBM）。指导读者如何根据不同的增材制造工艺进行拓扑优化，设计出轻量化、一体化的结构，并讨论了打印件的残余应力、各向异性微观结构对最终性能的负面影响及后处理技术（如热等静压HIP）。 第8章：连接技术与装配工程 现代机械往往是多材料、多工艺的集成体。本章系统梳理了焊接、铆接、胶接和螺纹连接的强度计算与失效分析。在焊接设计中，详细分析了热影响区（HAZ）的冶金变化和残余应力分布。对于现代胶接技术，讲解了结构胶的种类、表面处理工艺，以及如何利用层合结构理论提高连接的抗剥离能力。强调了可拆卸连接（如螺栓连接）在维修和升级中的重要性，并介绍了预紧力的精确控制技术。 第9章：面向全生命周期的可靠性与可制造性设计（DFx） 本书的收官部分强调了从摇篮到坟墓的设计理念。可制造性设计（DFM）指导工程师如何简化工序、减少装夹次数。可装配性设计（DFA）则侧重于模块化、防错化设计，以降低装配时间和人为错误率。最后，结合可靠性工程的知识，探讨了系统冗余设计和维护间隔的优化，确保设计不仅一次成功，而且在长期运行中保持卓越性能。 适用读者 机械工程、航空航天工程、车辆工程等专业的高年级学生及研究生。 从事产品研发、结构设计、工艺规划的工程师。 致力于提升产品性能、优化制造流程的技术管理人员。 《深入浅出：现代机械设计原理与应用》是一本理论与实践深度融合的工具书，它将引导读者跨越书本知识与真实世界工程难题之间的鸿沟，成为一名能够驾驭复杂机械系统的全能型设计专家。
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