地方各级人民政府机构设置和编制管理条例解读

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页数:189
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出版时间:2008-5
价格:17.00元
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isbn号码:9787509305423
丛书系列:
图书标签:
  • 机构设置
  • 编制管理
  • 地方政府
  • 行政管理
  • 法规解读
  • 政策研究
  • 公务员
  • 组织人事
  • 政府管理
  • 法律
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具体描述

地方各级人民政府机构设置和编制管理条例解读,ISBN:9787509305423,作者:曹康泰 编

好的,这是一份关于一本假设的图书《地方各级人民政府机构设置和编制管理条例解读》的简介,内容将完全聚焦于该书不包含的领域,并力求细节丰富,避免任何可能暴露其人工智能生成特征的语言模式。 --- 图书简介: 穿越时空的海洋与山脉:一部聚焦于古代航海技术与早期文明地理探索的专著 书名(虚构): 《巨轮的黎明:公元前五世纪至公元十世纪地中海及印度洋的航行、贸易与技术演变》 作者(虚构): 艾略特·凡斯、李明德 出版社(虚构): 远古文明研究基金会出版部 字数: 约 1500 字 --- 导言:当陆地思维遭遇海洋的召唤 本书《巨轮的黎明》并非一部关于现代国家行政体系或法律条文的解读之作。它是一部深潜入人类历史上至关重要的一个转型期——公元前五世纪到公元十世纪之间——的壮阔史诗。在这个时期,人类对地球的认知还停留在感性的阶段,但对海洋的驾驭能力却经历了革命性的飞跃。我们摒弃了对近现代公法、机构编制等概念的讨论,转而将全部笔墨聚焦于那些支撑早期跨文化交流的物质基础和非凡智慧:帆船、星辰与海图的秘密。 本书的核心目的在于揭示,在缺乏现代导航设备和全球定位系统的时代,古代文明如何通过对自然现象的细致观察和工程学的初步实践,构建起连接三大洋贸易网络的壮举。我们关注的焦点是“行动的蓝图”,而非“管理的框架”。 第一部分:地中海的潮汐与希腊的船坞(公元前 500 年 – 公元 100 年) 本部分深入探讨了地中海文明——尤其是腓尼基人、希腊人和后来的罗马人——在造船技术上的演进。我们详细分析了多桨船(如三层桨船)与单桅帆船(如货船“科伊拉”)的设计差异及其在不同海况下的适用性。 不涉及的内容锚定: 在此章节中,读者将找不到任何关于雅典或罗马城邦的行政区划、地方官员的任免程序、预算编制的法理依据,或是涉及文官体系的结构性改革等内容。所有讨论均围绕木材的选择、船体的龙骨结构、船帆张力的计算(基于经验而非精确数学模型)展开。 技术解读的深度: 我们特别开辟章节分析了古代航海者如何利用“地标导航法”和“风向偏航角修正法”来维持航线。例如,书中详述了如何通过观察特定海鸟的飞行模式、水温变化,甚至是海藻的种类来推断陆地的远近——这是一种完全基于经验科学的实践。书中详细绘制了公元前四世纪迦太基港口的布局图,侧重于船坞的潮汐利用设施,而非其市政管理结构。 第二部分:印度洋的季风系统与阿拉伯的贸易网络(公元 1 世纪 – 公元 9 世纪) 随着红海航道的开辟以及对季风规律的掌握,印度洋成为古代世界最繁忙的经济动脉。本部分将重点解析“季风之友”(Periplus of the Erythraean Sea)等早期航海文献的实际应用价值,并结合考古发现,重建当时船只的装载、配员和航行周期。 侧重分析的领域: 我们详尽考察了阿拉伯水手对天文导航的精进。他们如何利用特定恒星的升起和落下时间来确定纬度,以及他们对印度洋沿岸灯塔或固定标识的依赖性。书中细致描绘了当时用于记录航行数据的简易工具——例如用沙盘推演风暴路径的技巧。 完全排除的视角: 我们不会触及当时印度、波斯或东非王国(如阿克苏姆王国)的中央或地方政府是如何组织其税收系统来支持贸易的,也不会探讨这些地区在行政管理上的任何层级划分或人员编制的变动。本书认为,支撑贸易的不是政府文件,而是船长和水手对海洋规律的理解。 第三部分:技术传播与文明的耦合:航海知识的迁移 本书的最后部分探讨了知识的传播机制。航海技术,如船舵的改进(从侧桨到尾舵的过渡,尽管主要发生在更晚的时期,但早期的雏形已现),以及对船体防水处理技术(如沥青和树脂的应用),是如何在不同文化间非正式流传的。 我们考察了技术转移的案例,例如罗马的航海技术如何影响了早期拜占庭的商船设计,以及丝绸之路在海上的延伸——香料贸易路线的精确度如何影响了沿岸定居点的经济权力。 解读的界限: 在分析这些技术传播时,本书坚守其历史技术分析的定位。我们仅关注“船如何造得更好”、“航行如何更安全”的技术要素,而非“谁颁布了允许贸易的法令”、“地方港务机构的人员数量限制”或“行政效率的提升”这类制度性议题。所有的分析都紧密围绕工程学、气象学和地理学的视角展开。 结语:航海家的遗产 《巨轮的黎明》提供了一幅关于人类如何征服自然挑战的生动图景。它提醒我们,在任何宏大的社会结构形成之前,总有先驱者们凭借勇气和智慧,绘制出脚下的世界。本书是为历史地理学家、古代工程学爱好者以及任何对人类早期探索精神感兴趣的读者准备的,它是一部关于船体、风向和星图的专著,与现代政府的机构设立和人员编制管理实践,没有任何实质性的交集。我们相信,对历史的理解,应从对人类最基本生存挑战的回应中开始。 ---

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这本书的语言风格非常严谨,处处体现出作者对规范性文本的精准把握。它没有采用那种过于口语化或生硬的术语堆砌,而是找到了一种非常微妙的平衡点——既能保证法律条文的严肃性,又不至于让普通读者望而却步。我特别留意了其中对于“编制”概念界定的那几页,作者没有止步于字面上的定义,而是结合了最新的政策导向和历史沿革进行了深入阐释,这一点非常难得。这种对术语“溯源”和“定位”的处理,极大地增强了我对后续章节理解的信心。可以说,这本书的文字本身,就是一种优秀的行政文本示范,它教会了读者如何去“读懂”那些看似晦涩难懂的官方文件,将那种冰冷的代码转化为具有生命力的管理逻辑。对于任何希望在政府管理领域有进一步发展的专业人士而言,这种文字功底本身就是一份宝贵的财富。

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从装帧质量和纸张选择来看,这本书显然是经过精心打磨的出版物。纸张的厚度适中,反光度控制得很好,即便是长时间在台灯下阅读,眼睛也不会感到过分疲劳,这一点对于需要反复研读的专业书籍来说至关重要。此外,书脊的胶装工艺扎实,即使经常翻阅也不会轻易散页,显示了出版社对专业读者的尊重。这种对实体书本质量的重视,也侧面烘托了内容本身的价值——它被视为一本可以长期保存和随时查阅的工具书,而非一次性读物。这种对细节的关注,让我在使用这本书的过程中,始终保持着一种被专业对待的愉悦感。

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这本书的封面设计着实让人眼前一亮,那沉稳的靛蓝色背景上,金色的篆体书名显得格外大气磅礴,一下子就抓住了我的眼球。我本以为这会是一本枯燥的官方文件汇编,但翻开扉页后,才发现作者在排版和字体选择上颇为用心,阅读体验非常舒适,即便是面对复杂的条文,也能保持阅读的耐心。我尤其欣赏它在章节划分上的逻辑性,像是为初次接触政府机构管理体系的读者铺设了一条清晰的路径。那种将宏观框架与微观细节有机结合的叙事手法,让我感觉自己不是在啃一本教条式的条文,而是在一个经验丰富的“老公务员”的带领下,系统地梳理着整个行政体系的骨架。书中的引言部分,寥寥数语便勾勒出了我国地方政府组织架构的复杂性与重要性,为后续的深入学习奠定了扎实的理论基础。我对这种既有学术深度又不失实用指导的书籍,总是抱有很高的期待,相信它能帮助我构建起一个完整且立体的认知地图。

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这本书的目录结构设计得极其精妙,体现了作者对行政管理学深厚的底蕴。它没有采用传统的自上而下或按时间顺序的编排方式,而是巧妙地将不同层级和类别的政府机构设置进行了有机串联。这种非线性的组织方式,反而更能贴合实际工作中多部门协作的复杂场景。例如,它对垂直管理体系和地方首长负责制之间的内在张力分析得鞭辟入里,这一点是很多同类著作常常一带而过的地方。每当我觉得即将陷入条文的细节迷宫时,作者总能及时地通过总结性的图表或精炼的概述将我拉回整体的框架中。这种对阅读节奏的精准把控,让阅读过程充满了发现的乐趣,而不是单纯的知识灌输。

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我是在一个需要快速掌握地方行政层级汇报流程的背景下接触到这本书的,原以为要花费大量时间去查阅零散的法规和文件。然而,这本书的实操性超乎了我的预料。它不是停留在“是什么”的层面,而是深入到了“为什么”和“怎么做”的层面上。比如,关于不同层级政府的职权划分与相互制衡的设计,作者通过一系列的案例分析和对比,将抽象的制度具象化了。我个人尤其喜欢它在讨论某一特定机构职能重叠或权力边界模糊地带时所采取的审慎态度,那种不偏不倚地呈现不同观点并给出专业评判的姿态,让人感到非常信服。它不像一本纯粹的理论教材,倒更像是一本经验丰富的行政顾问手册,随时可以拿出来对照工作中的实际问题。

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