具体描述
《汽车防滑控制系统结构原理与维修》重点讲述了汽车制动防抱死系统(ABS)和汽车驱动防滑系统(ASR)的结构与工作原理、故障诊断和检修的方法及步骤；讲述了目前中、高档轿车上广泛应用的车辆电子稳定程序(ESP)的基本结构、基本工作原理及故障诊断与检修；介绍了ABS的各种扩展功能，如汽车电子制动力分配(EBD)、电子差速锁(EDS)、制动辅助系统(BAS)、上坡起步辅助控制系统(HAC)、下坡辅助控制系统(DAC)的功用及基本工作原理。同时，收集整理出桑塔纳、帕萨特、金龙客车、福特、通用、克莱斯勒、花冠、威驰、雷克萨斯、广本雅阁、奥迪、奔驰、宝来、别克君越等车防滑控制系统的检修方法及步骤。
《汽车防滑控制系统结构原理与维修》适用于汽车维修人员及技术人员参考使用，对汽车的使用和维修工作具有一定指导意义，也可作为职业技术院校汽车及相关专业师牛的参考用书。
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读后感
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用户评价
这本书在技术细节的处理上，无疑达到了一个令人惊叹的高度。我尤其对其在车身电子和舒适性系统方面的论述印象深刻。作者在介绍车窗升降、电动座椅调节、后视镜折叠等看似简单的功能背后，所蕴含的复杂控制逻辑和通信协议进行了详尽的解析。书中关于车身控制模块（BCM）的工作原理，以及CAN总线、LIN总线等车载网络通信方式的讲解，让我对车辆内部信息是如何流通有了全新的认识。我了解到，许多看似独立的电子设备，实际上是通过这些总线进行信息交互，共同完成复杂的控制任务。例如，在防盗报警系统中，作者详细分析了车门锁、发动机防启动、遥控钥匙以及内部传感器之间的联动机制，这对于我理解车辆的安保系统起到了至关重要的作用。书中还涉及到了车载娱乐系统、导航系统以及高级驾驶辅助系统（ADAS）的集成问题，展现了现代汽车电子系统的高度集成化和智能化趋势。
评分这本书的内容让我仿佛置身于一个高精尖的汽车技术研讨会，每一页都充满了前沿的理论和实践经验。作者在介绍汽车底盘控制技术时，不仅仅是简单地提及了ESP（电子稳定程序），而是将其置于整个汽车安全性和操控性提升的宏大背景下进行解读。我尤其欣赏其对不同厂商在ESP系统实现上的差异化分析，比如对转向角传感器、横向加速度传感器、侧滑角传感器等关键部件的精度要求，以及不同算法在响应速度和介入平顺性上的权衡。书中还涉及到了更深层次的主动安全技术，例如自适应巡航控制（ACC）与车道保持辅助（LKA）的联动，以及如何在极端情况下，ESP系统如何主动地接管车辆的纵向和横向控制，从而避免事故的发生。这些内容对于我这样对汽车安全技术有着浓厚兴趣的爱好者来说，无疑是打开了一扇新的大门，让我对现代汽车的“智慧”有了更深刻的认识。书中对于如何根据具体的故障现象，反推出可能出现问题的模块和部件的逻辑分析过程，更是我学习和提升维修技能的宝贵财富。
评分阅读这本书的体验，就像是在跟随一位经验丰富的导师，一步步揭开汽车复杂电子系统的神秘面纱。在探讨动力总成控制时，作者展现了他对发动机、变速箱以及排放控制系统之间复杂交互的深刻洞察。书中对燃油喷射策略、点火正时优化、涡轮增压器工作原理以及VVT（可变气门正时）技术的讲解，都做到了深入浅出。令我印象深刻的是，作者在分析怠速不稳、加速无力等常见故障时，并没有止步于表面现象，而是详细地分析了可能导致这些问题的根源，从进气系统、燃油供给、点火系统到各种传感器和执行器，都进行了细致的排查思路引导。书中还提及了对新能源汽车动力电池管理系统（BMS）和电机控制单元（MCU）的初步介绍，虽然篇幅不长，但足以让我窥见未来汽车技术的发展方向。对于我这样希望全面了解汽车电气系统的读者来说，这本书提供了一个非常好的切入点，让我能够构建起一个更加完整的知识体系。
评分初次翻阅这本书，我对其在汽车电子控制领域的探讨深度感到由衷的钦佩。作者似乎对汽车的整体电气化架构有着深刻的理解，不仅仅局限于某个孤立的系统。书中对传感器信号的采集、处理，以及ECU（电子控制单元）内部算法的逻辑推演，都做了极为细致的阐述。例如，在关于车身稳定控制（ESC）的部分，我看到了对不同工况下，如湿滑路面、急转弯、紧急避让等场景，ESC如何协同ABS（防抱死制动系统）和TCS（牵引力控制系统）工作的详尽分析。作者没有停留在原理的罗列，而是深入到控制信号的时序、频率以及各个子系统之间的协同响应机制，甚至提到了许多新手维修人员容易忽略的细节，比如特定传感器在受到强烈电磁干扰时可能出现的误判，以及如何通过诊断仪读取的实时数据来判断传感器的健康状态。书中的配图也十分精良，不仅有清晰的电路图，还有不少实拍的ECU内部电路板图片，这对于我这样一个喜欢动手实践的读者来说，简直是如获至宝。通过这些图片，我能够更直观地理解元器件的布局和连接方式，为日后的维修工作打下了坚实的基础。
评分我发现这本书的内容逻辑严谨，表述清晰，对于汽车电子故障诊断和维修的指导性非常强。在车辆诊断这一章节，作者并没有仅仅罗列故障码的含义，而是深入探讨了如何根据故障现象、故障码以及实时数据流，进行逻辑推理，层层剥茧，最终定位到具体的问题所在。书中对于不同诊断仪的使用技巧，如冻结帧数据（freeze frame data）的分析、传感器波形图的解读，以及执行器测试的方法，都做了非常详细的说明。我特别赞赏作者在介绍一些疑难杂症时，所采用的“排除法”思路，以及如何通过对关键线路、接地、供电的检查，来排除一些最常见的硬件故障。书中还提及了对ECU内部软件故障的判断，以及如何通过固件升级来解决某些特定的问题，这让我了解到，汽车的电子系统远不止是硬件的堆砌，软件的优化同样至关重要。对于我这样一个希望提升自身维修技术、能够独立解决复杂汽车电子故障的读者来说，这本书提供了一个极为宝贵的学习平台。
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