旅客运输

页数:301

出版时间:2008-8

价格:35.00元

isbn号码:9787113085360

具体描述

《旅客运输》是以我国旅客运输系统为基本框架，以铁路旅客运输为主，其他客运交通方式为辅编写的。主要内容包括旅客运输系统概述、铁路客运现代化、铁路客运计划、客运站工作组织、旅客列车运营工作组织、旅客列车工作组织、环境保护与站车卫生、旅客票价及行包运价、铁路客运现代化，公路、水运、民航、城市客运交通运输等。

用户评价

这本书的结构安排也极大地影响了我的阅读体验。它采用了非常严格的、按部门职能划分的章节组织，例如“安检与边防协同”、“票务与清算系统”、“应急响应与灾害管理”等，每个部分都如同一个独立的、垂直的模块。这种结构的好处在于查找特定信息非常方便，如果你需要知道在A国发生B事件时，C部门的S流程是什么，这本书绝对是极佳的工具书。然而，对于试图构建一个整体认知框架的读者来说，这种高度碎片化的处理方式使得各个要素之间的内在联系变得模糊不清。比如，不同运输方式之间的协同效应（比如如何更顺畅地实现铁路到航空的无缝换乘），在书中更多是被当作独立的程序来描述，而不是作为一个流动的、互相影响的生态系统来分析。阅读时，我常常需要在不同章节间来回跳转，以拼凑出一条完整的旅客体验链条。这种阅读体验，远不如那些以时间线或以旅客旅程为核心叙事轴线的书籍来得流畅和引人入胜。它提供的知识是点状的、精准的，却缺少连贯的、具有启发性的网络结构。

这本《旅客运输》的书，老实说，让我有点摸不着头脑。我本来是冲着一些关于现代物流和高效客运系统的理论期待的，希望能看到一些关于未来城市交通规划的深刻见解，或者至少是关于如何优化长途旅行体验的实用技巧。然而，读完之后，我发现它更像是一部非常详尽的、近乎于学术性的行业规范汇编。书中的大量篇幅被用于梳理不同运输方式（航空、铁路、公路）在法律和监管层面的细枝末节，比如关于行李丢失的赔偿标准、跨国运输的特定文件要求，以及不同地区对驾驶员资质的具体细则。这些内容无疑对业内人士来说是必备的参考资料，但对于一个普通读者，或者即便是希望了解行业运作逻辑的爱好者来说，阅读体验就显得有些枯燥乏味。我印象最深的是其中关于“不可抗力”下承运方责任界定的那几章，引用的法律条文冗长复杂，即便是辅助的案例分析也多是基于非常具体的、已经解决的法律纠纷，缺乏对更宏观趋势的探讨。如果这本书的目标读者是准备考取相关执照或者刚刚入行的监管人员，那么它的详尽程度是值得肯定的，但如果期待从中获取关于行业发展趋势或技术创新的洞察，恐怕要大失所望了。它提供的是一张精准的地图，但地图上的每一个路标都用晦涩的符号标注着，而不是描绘出沿途的风景。

翻开这本厚厚的《旅客运输》，我首先感受到的是一种扑面而来的“旧时代”气息。这并不是说它的内容完全过时，而是指其叙事风格和论证方式非常古典。作者似乎更偏爱于采用自上而下的、权威性的陈述口吻，仿佛在宣读一份官方文件。书中对于运输工具本身的描写，比如对某一型号客机的空气动力学特点或是新一代动车组的牵引力计算，都停留在非常基础和描述性的层面，缺乏深入的技术剖析和工程细节。举个例子，书中提到提高准点率时，更多的是强调加强调度人员的培训和对天气预警系统的依赖，而不是探讨引入更先进的实时数据分析或人工智能优化路径的可能性。这种论述方式，让读者很难将书中的理论与我日常感受到的那些突发延误、信息滞后等现代交通问题建立起有效的联系。阅读过程中，我时常有一种感觉，这本书似乎是基于上世纪八九十年代的运营模式构建的理论框架，虽然也加入了一些近年的修正，但其核心思维定势难以摆脱。它更像是一本教科书的早期修订版，内容扎实，但活力不足，缺乏对未来场景的想象力和批判性审视。

我尝试着去寻找书中对于“可持续发展”或“绿色交通”的深入讨论，毕竟这是当下全球性的话题，尤其对于高能耗的交通行业而言。但《旅客运输》在这方面的着墨非常轻描淡写，似乎将其视为一个次要的、可以附带解决的“外围问题”。书中提及减少碳排放时，多数内容集中在对现有排放标准的简单罗列，或者倡导小幅度的燃油效率提升。对于电动化、氢能源技术的应用前景，以及如何从根本上改变旅客的出行结构（比如推广远程会议以减少商务旅行需求），几乎没有进行具有前瞻性的分析或提出大胆的设想。这种处理方式，让我对这本书的时代感产生了怀疑。它似乎回避了行业必须面对的最具颠覆性的挑战，更愿意停留在对现有框架下“优化”的讨论上。如果说一本面向未来的行业著作，应该包含对技术奇点临近的警觉和准备，那么这本书更像是在为一艘正在缓慢倾斜的巨轮打补丁，而不是设计一艘全新的、更具韧性的船只。阅读过程中，我不断地在寻找那些能让我感到“未来已来”的兴奋点，但最终只收获了对现有规则的更深层次理解，略感遗憾。

这本书的阅读体验，坦白讲，就像是在进行一次漫长、平稳但毫无惊喜的旅程。我期待的是一些关于“人”的故事，是关于那些在运输链条中奔波的个体，是关于旅行如何塑造我们的文化和心理的探讨。毕竟，“旅客”二字，本身就蕴含了丰富的人文色彩。然而，《旅客运输》似乎完全绕开了人文关怀，将焦点锁定在了“运输”的冰冷机械和制度框架上。书里对于旅客心理的研究，如果存在的话，也是以非常量化的方式呈现的，比如“平均等待时间对满意度的影响系数”，而不是深入剖析旅客在漫长旅途中产生的焦虑、期待或是与陌生人的短暂交集。我读不到关于“候机室文化”的细致观察，也看不到关于“铁路文化”的民族志式描述。它是一本关于系统如何高效运转的指南，而不是一本关于系统如何服务于人的心理解读。这种对人性的抽离，使得整本书读起来像是一份详细的设备维护手册，准确无误，但缺乏灵魂和温度，让人在合上书本时，除了记住一堆专业术语外，对“旅行”这件事本身的热情并未被点燃。