具体描述
交通是经济行稳致远的压舱石，也承载着人民群众对美好生活的向往。在新一轮科技革命和产业变革加速演进的背景下，以新一代智能技术为核心的智能交通需要解决哪些关键问题？有哪些创新突破?可以给全球提供怎样的“中国方案”？
作者基于百度在人工智能领域十年的投入，以及在无人驾驶及智能交通领域九年的探索，体系化阐述了智能交通的社会价值，综合对比了国内外智能交通发展情况，系统梳理了智能交通运营商、车路协同、智能信控、自动驾驶、MaaS、地图等技术应用。同时，作者在书中全面展望未来十年如何实现人机共生，以及在碳达峰背景下交通、基建等产业如何转型，助力城市治理。全书通过系统的理论和丰富的实践展现了智能交通的发展图景。
该书是在交通强国战略指引下，国内首部系统阐述中国智能交通发展现状和前景的专著，全书结合中国视角和国际视野，以立体化方式，全方位分析并阐述了智能交通建设的“中国模式”。
作者简介
李彦宏，百度创始人、董事长兼首席执行官，第十二届、十三届全国政协委员。北京大学信息管理专业毕业，获美国布法罗纽约州立大学计算机科学硕士学位。持有的“超链分析”技术专利是奠定整个现代搜索引擎发展趋势和方向的基础发明之一。2000年回国创立百度（2005年于美国纳斯达克成功上市，2021年3月在中国香港二次上市）。2018年，成为首位登上《时代周刊》封面的中国互联网企业家。在庆祝改革开放40周年大会上，被授予改革先锋称号。
目录信息
第一章 穿越历史的交通 / 1
第一节 古代的道路 / 2
第二节 汽车取代马车的划时代意义 / 7
第三节 高速公路：汽车时代的产物 / 11
第四节 从马厩到停车场 / 20
第五节 交通信号灯：最早的车路协同 / 23
第六节 交通在经济社会中的地位 / 24
第二章 智能交通的使命 / 35
第一节 智能交通的发展基础 / 36
第二节 智能交通的发展历程 / 41
第三节 智能交通的发展机遇 / 52
第四节 智能交通承载的使命 / 64
第五节 百度ACE智能交通理念 / 69
第三章 智能交通运营商 / 75
第一节 从电信到交通 / 76
第二节 智能交通运营商是什么 / 80
第三节 智能交通运营商的必要性 / 86
第四节 智能交通运营商与传统系统集成商的区别 / 89
第五节 智能交通运营商的关键参与方 / 91
第六节 智能交通运营商的运作模式 / 93
第七节 智能交通运营商模式面临的挑战 / 96
第四章 智能信控/ 101
第一节 智能信控是什么 / 103
第二节 当前主流信控系统存在的不足 / 106
第三节 自适应的交通信号控制系统 / 107
第四节 智能信控的技术原理 / 113
第五节 信控之外的智能交通管理方式 / 121
第六节 ACE 信控实践与未来信控趋势 / 124
第五章 智慧停车/ 131
第一节 停车行业痛点 / 133
第二节 智慧停车的政策支持 / 135
第三节 智慧停车的价值 / 137
第四节 智慧停车的发展现状及国际经验 / 140
第五节 智慧停车发展方向 / 148
第六节 百度智慧停车布局 / 151
第六章 车路协同/ 165
第一节 车路协同的概念及发展概览 / 170
第二节 车路协同的本质 / 176
第三节 车路协同的构成部分 / 180
第四节 车路协同的典型场景 / 185
第五节 车路协同的演进路线 / 191
第六节 车路协同如何提升安全 / 196
第七节 车路协同如何提高经济性 / 200
第八节 车路协同面临的挑战及百度的实践 / 206
第七章 智慧高速/ 213
第一节 中国特色的高速公路系统 / 214
第二节 智慧高速全新的发展机遇 / 218
第三节 智慧高速的发展现状 / 222
第四节 百度智慧高速探索和实践 / 232
第五节 智慧高速的发展方向 / 238
第八章 智能汽车与自动驾驶 / 243
第一节 国家智能汽车创新发展战略 / 245
第二节 自动驾驶发展提速 / 246
第三节 自动驾驶的两种发展路线 / 257
第四节 L4 级及以上自动驾驶的技术难点 / 264
第五节 自动驾驶技术的核心突破口 / 269
第六节 自动驾驶如何应对场景挑战 / 276
第七节 自动驾驶商业成熟的关键 / 281
第八节 自动驾驶与智能交通 / 286
第九章 地 图 / 297
第一节 地图的演进 / 298
第二节 智能地图的主要特征 / 300
第三节 地图数据生产的 AI 化 / 308
第四节 地图：智能交通的基石 / 311
第五节 地图的发展方向 / 333
第十章 MaaS 出行即服务 / 339
第一节 MaaS ：全球交通领域关注热点 / 340
第二节 MaaS 的定义及特征 / 342
第三节 MaaS 运营的主导方与等级划分 / 346
第四节 MaaS ：一站式出行服务 / 350
第五节 公共交通：MaaS 的核心 / 356
第六节 MaaS 的交通多元化趋势 / 358
第七节 百度MaaS模式探索 / 362
第八节 MaaS 模式的难点 / 365
第十一章 智能交通与碳中和 / 373
第一节 中国“3060”双碳目标 / 376
第二节 交通运输业低碳化转型 / 378
第三节 智能交通助力国家双碳战略 / 381
第四节 百度2030碳中和目标 / 387
第五节 百度智能交通全链条减碳实践 / 389
第十二章 人机混合时代 / 397
第一节 汽车机器人 / 404
第二节 人机混合时代 / 410
第三节 人机共生/ 415
后 记 写在人工智能社会到来的前夜 / 423
· · · · · · (收起)
读后感
感觉书写得不错，学到了很多。自己在阅读过程中，也产生了一些不成熟的想法，虽然言多必失，但也先列出来，看看回头再慢慢加强学习。 1、书中提到由于新能源车没有燃油税，有人提出需要“里程税”，补充交通基础设施建设和维护的资金来源。中国目前对车船征收了多种税种，如购...
评分全书内容还是很新的，很多数据都是21年最新的。我能感受到最大的一个点是李彦宏的社会责任感，他真的是受到他“让社会更好”的愿景驱动下，做的这些事情。书生气十足，挺佩服他的。看作者只署了他自己的名字，应该是没有太多让他的秘书代笔吧。 书中几乎每个章节，都会用几个形...
评分第一章：穿越历史的交通 回顾人类道路与交通工具发展历史，交通管理进化与逻辑。强调交通运输行业重要性。 第二章：智能交通的使命 智慧交通要在中国解决的三大问题：一、提升道路安全，降低交通事故率；二、应对新型城镇化的挑战，降低道路拥堵；三、助力国家碳达峰、碳中和的...
评分感觉书写得不错，学到了很多。自己在阅读过程中，也产生了一些不成熟的想法，虽然言多必失，但也先列出来，看看回头再慢慢加强学习。 1、书中提到由于新能源车没有燃油税，有人提出需要“里程税”，补充交通基础设施建设和维护的资金来源。中国目前对车船征收了多种税种，如购...
评分用户评价
深度和广度的平衡把握得近乎完美，这本书的资料搜集工作量简直是令人咋舌。它似乎涵盖了从基础的理论框架构建，到最新的技术前沿动态的方方面面，展现了作者在跨学科知识整合上的非凡能力。每当我觉得一个章节的探讨已经足够深入时，作者总能带来一个全新的视角或一个意想不到的案例研究来拓宽我的视野。特别是其中对某一特定技术发展历程的回顾部分，其详尽程度让人不得不佩服作者付出的心血。它不是简单地罗列事实，而是深入挖掘了每一次技术迭代背后的驱动力和挑战，这种洞察力，对于想要构建全面知识体系的读者来说，无疑是极大的助力。读完后，我感觉自己的知识地图被重新绘制了一遍，更加精细和完整了。
评分这本书的行文风格极其考究，它没有陷入那种晦涩难懂的学术术语泥沼，而是采取了一种非常接地气的叙事方式，仿佛一位经验丰富的老教授，正耐心地在你耳边娓娓道来。作者善于运用生动的比喻和恰当的历史典故来阐释那些抽象的原理，使得原本枯燥的理论变得鲜活起来。我特别欣赏作者在阐述核心概念时所展现出的那种游刃有余的掌控力，总能在最关键的地方，用最精炼的语言点明要害。阅读过程中，我几次因为某个巧妙的比喻而会心一笑，那种豁然开朗的感觉，是阅读其他同类书籍时鲜少能体验到的。它没有故作高深，而是真诚地希望读者能够真正理解并吸收其中的精髓，这种作者与读者的坦诚交流，是这本书最宝贵的财富之一。
评分这本书在内容中展现出的批判性思维和前瞻性判断，让我印象最为深刻。作者并非只是知识的搬运工，而是积极地对现有体系提出了建设性的质疑，并勇敢地描绘了未来可能出现的复杂场景。在分析当前问题时，其论证过程逻辑缜密，引用的数据和模型都具有极强的说服力。更难能可贵的是，作者在预见未来时，并没有沉溺于空泛的乐观，而是非常现实地指出了可能遭遇的伦理困境和社会阻力。这种既脚踏实地又仰望星空的写作态度，让人在合上书本后，仍能引发深层次的思考，思考的余韵久久不散，这才是真正优秀书籍的标志。
评分这本书的装帧设计简直是一场视觉的盛宴，从封面那充满未来感的流线型图案，到内页纸张那种恰到好处的微磨砂手感，都透露出一种沉稳而又不失前沿的气息。我一拿到手，就忍不住翻阅起来，想要窥探里面究竟藏着怎样的知识宝库。作者在排版上的心思也值得称道，字体选择既保证了阅读的舒适度，又在关键术语和图表展示上采用了醒目的对比色，让人在快速浏览和深入研读之间切换自如。尤其是那些复杂的系统架构图，线条清晰，逻辑分明，即便是初次接触相关领域的人，也能大致把握住脉络。这不仅仅是一本书，更像是一件精心制作的艺术品，让人爱不释手，愿意花时间去品味每一个细节。这本书的物理存在感极强，放在书架上，本身就是一种对知识的致敬。
评分这本书的章节逻辑结构设计得非常巧妙，它遵循了一种由浅入深、循序渐进的内在韵律。作者似乎非常清楚读者的认知过程，总是在前一章为后一章的复杂内容打下坚实的基础。这种递进式的编排，极大地降低了学习的认知负荷。我喜欢它在关键转折点设置的“知识回顾与展望”小节，它们像是一个个稳固的休息站，让我能够消化吸收之前的内容，并为即将到来的新挑战做好心理和知识上的准备。这种结构上的严谨性，体现了作者对教学法深刻的理解，让整个阅读体验变成了一场精心规划的知识探险，而不是漫无目的的漂流。
评分“开泰大道东往西方向实现了一路绿灯通过12个路口”，我怎么没有这样的好运气。
评分隐隐感觉，自动驾驶技术成熟后，对于公共交通运输，比如高铁、飞机会影响挺大的。比如我这次从福建福州开车到广西防城港，全长近1600公里，中间在服务站睡了一觉，一共花了26小时。自驾的原因是因为带了两条狗，如果没有狗的话可能还是选择高铁或飞机。有了自动驾驶，车自己开，完全可以把车改成可以躺下睡觉的，自动驾驶16小时左右就可以到。 另外，其实，某种意义上说，飞机和高铁也是接近自动驾驶的概念，所以在一定程度上是必然会被替代的
评分年度review，浓缩钙奶，补补更健康
评分一种呼吁和游说，一种营销和展示，点到为止的介绍，欲言又止的推广。
评分“汽车机器人”的想法是英雄所见略同了😆 未来可真是令人期待无比呢
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