汽车电器实训

出版者:北京理工大学出版社

作者:刘俊刚

页数:172

出版时间:2009-7

价格:23.00元

装帧:平装

isbn号码:9787564023355

具体描述

《汽车电器实训》以常用的汽车电器为重点，紧密结合现代汽车新技术的应用，实训中所介绍和使用的汽车电器均是目前较先进的装车元件，具有很强的代表性。对电路的讲解、实际的操作均从基本原理出发，在突出实际操作的同时，也强调学生掌握电路原理的重要性，重点培养学生识图、电路连接和电路分析检修的能力，为以后接触千变万化的实车电路打下理论基础。以大量图表的形式明示学习者完成数据的检测和电路的连接工作，使他们明确每一步工作的目的和要求，同时也便于指导教师检查、考核学生的实训进程和结果。《汽车电器实训》内容包括：汽车灯光、信号、仪表系统；汽车点火系统；汽车启动系统；汽车供电系统；汽车辅助电器系统；汽车空调系统；中控门锁及防盗系统以及仪器的使用等。《汽车电器实训》原理阐述简明扼要、实训任务明确、可操作性强，适用于高职和中职汽车维修类学生实训使用，也适合汽车维修从业员学习参考，同时也可作为汽车电器一体化教学的课堂教材。

用户评价

这本厚厚的书，拿到手第一感觉就是“专业”。我本来是想找本能快速解决日常小问题的工具书，结果发现它更像是为科班出身的技师准备的教科书。里面的内容组织结构非常严谨，逻辑性很强，从发电系统到启动系统，再到照明和仪表系统，循序渐进地展开，就像是为你量身定做的一套完整的课程体系。我特别留意了关于空调系统的章节，原本以为会着重介绍如何加注制冷剂或者更换压缩机，但实际上，它花了大量的篇幅去解析电子控制模块（ECM）是如何控制压缩机的离合器和风扇的，这深度，绝对超出了我的预期。书中的案例分析也大多偏向于系统级的故障诊断，而不是某个单一零件的更换。比如，当仪表盘上的某个指示灯亮起时，这本书会让你去追溯到整个线路的逻辑判断，而不是简单告诉你“换个灯泡就好”。虽然这种深度对于提升专业技能非常有帮助，但对于我这种日常通勤车主来说，有时候显得有点“杀鸡用牛刀”了，翻了半天也没找到我那点小毛病对应的快速解决方案，更多的是让我对整个汽车电器系统有了更宏大、更复杂的认识。

坦白讲，我之所以买这本书，是因为我希望它能提供大量的“实战疑难解析”。比如，间歇性故障的排查思路，或者某个特定车型上特有的设计缺陷的应对方案。然而，这本书的特点似乎是“求大同，存小异”。它提供了非常优秀的、普适性的电气诊断方法论，比如如何使用电压下降法来判断线路损耗，或者如何分析示波器上的波形来判断传感器的好坏。这些方法论确实是金玉良玉，能让一个维修人员的思维框架建立得更牢固。但是，当我把书翻到关于某个特定车系或某一代车型故障码的解释时，内容就变得极其概括和模板化了。它倾向于用最抽象的语言去描述问题，而不是提供一个针对特定年份、特定配置车辆的、可操作的“Checklist”。因此，对于一个日常工作在某几个主流品牌维修站点的技师来说，这本书提供了理论的“天花板”，但却在实际工作中的“垂直深度”上留下了明显的空白，很多时候，我还是得依赖网络论坛和厂家的技术通报来解决那些高度定制化的具体问题。

哇，最近入手了本号称是汽车维修领域的宝典，书名听起来挺高大上的，不过拿到手才发现，这本《汽车电器实训》的厚度简直了，感觉像抱着一本砖头。翻开第一页，映入眼帘的是密密麻麻的文字和一些看起来挺复杂的电路图。说实话，我这个半路出家的爱好者，看到这些图文并茂的知识点，第一反应是有点懵圈的。它似乎对基础知识的讲解非常深入，从最基础的电阻、电容、到各种复杂的传感器和执行器，都有详尽的描述。我本来还指望能看到一些手把手教你拆装的图解，结果大部分篇幅都在讲解原理和理论，对于初学者来说，理解起来确实需要花点心思。特别是那些关于CAN总线和LIN总线的数据流分析，看得我头都大了，感觉自己像是回到了大学课堂听高数课一样，晦涩难懂，需要反复琢磨才能领会其中三四成。不过，书里对各种测试仪器的使用方法倒是介绍得比较细致，从万用表到示波器，每一步操作都有图示，这点倒是比较实用，只是理论基础没打牢，光看操作步骤还是有点心里发虚。总体来说，这书的深度绝对够了，就是门槛有点高，不适合那种想速成或者只对简单维修感兴趣的读者。

拿到《汽车电器实训》后，我立刻兴奋地翻到了我最感兴趣的娱乐信息系统部分。我一直好奇车载导航和多媒体系统背后的那些复杂连接是如何实现的。然而，这本书对这方面的着墨，并没有我想象中的那么“炫酷”。它更多地回归到了基础的供电和信号传输原理上，比如如何通过继电器控制大功率音响的开关，或者如何理解收音机天线接收到的微弱信号是如何被处理的。关于最新的触摸屏交互、智能互联、OTA升级这些时髦的功能，这本书几乎没有涉及。它似乎更专注于那些“永恒不变”的电气基础原理，那些支撑着所有电子设备稳定运行的基石。这一点让我有些失落，感觉这本书的“实训”更偏向于传统机械时代的电气维护，对现代汽车日益“软件化”的趋势似乎捕捉得不够及时。如果想了解最新的ADAS系统或者车联网技术，恐怕这本书帮不上什么大忙，它更像是一本扎实可靠的“内功心法”，而不是“花哨招式”的秘籍。

这本书的排版设计实在不敢恭维，简直就是一本活生生的“劝退指南”。每一页都塞得满满的，字体小得可怜，即便是大段的文字描述，中间也鲜有那种能让人喘口气的空白区域。更要命的是，那些电路图，简直是考验视力的极限挑战。图例和符号密密麻麻地挤在一起，如果要对照着图纸查找某个引脚定义，我得戴上我的老花镜，把书凑到眼前才能勉强分辨出来。虽然内容的详实度无可挑剔，理论讲解也相当到位，但这种对阅读体验的漠视，极大地削弱了学习的积极性。我尝试着在维修车间里带着它，想对照着实车查找线路，结果光是把书摊开并固定住，就已经耗费了不少精力，根本顾不上动手操作。它更像是那种需要在安静的图书馆里，泡上一杯浓茶，戴上耳机，心无旁骛地进行理论深造时才能使用的资料，绝不适合在油污和噪音的环境下“实战演练”。