摩托車專業係列教材•摩托車發動機原理 (平裝) pdf epub mobi txt 電子書 下載2026

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出版者:人民郵電齣版社

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出品人:

頁數:184 页

译者:

出版時間:

價格:19.0

裝幀:平裝

isbn號碼:9787115063977

叢書系列:

圖書標籤:

• 摩托車
• 發動機
• 原理
• 摩托車維修
• 摩托車技術
• 機械工程
• 汽車工程
• 交通工具
• 內燃機
• 平裝書

摩托車動力心髒的奧秘 本書深入淺齣地剖析瞭摩托車發動機的核心原理，帶您踏上一段探索摩托車動力之源的精彩旅程。我們將從最基礎的概念入手，逐步揭示發動機如何將燃料轉化為驅動摩托車馳騁的力量。 燃料與空氣的和諧交響：化油器與燃油噴射係統 發動機的生命綫在於精密的燃油供給。本書將詳細介紹化油器的工作原理，包括其內部各部件的配閤，如何根據發動機負荷和轉速精確調節燃油與空氣的混閤比例。同時，我們也會深入探討更為先進的燃油噴射係統，解析其電子控製單元（ECU）如何通過傳感器數據實現燃油的精準噴射，從而優化燃燒效率、降低排放並提升動力響應。您將瞭解不同類型的燃油噴射係統，以及它們在現代摩托車發動機中的應用。 點燃能量的火花：點火係統 一旦燃油和空氣的混閤氣準備就緒，點火係統便扮演著至關重要的角色。本書將詳述傳統的觸點式點火係統以及現代無觸點式點火係統（如CDI和TCI）。您將學習到火花塞的工作原理、點火提前角的重要性，以及點火綫圈如何産生高壓電火花來引燃混閤氣。通過對點火係統的深入理解，您將明白為何精準的點火時機對發動機的性能至關重要。 燃燒室內的能量釋放：活塞、氣缸與氣門 作為發動機的心髒，燃燒室內的每一次爆炸都充滿瞭能量。本書將詳細介紹活塞、氣缸和氣門的結構及其在四衝程（吸氣、壓縮、做功、排氣）和二衝程發動機中的工作循環。您將瞭解活塞環的密封作用、氣門的開啓與關閉時機如何影響發動機的呼吸，以及燃燒室形狀對燃燒效率的影響。我們將深入探討不同類型的氣門機構，如頂置氣門（OHV）和頂置雙凸輪軸（DOHC），以及它們如何優化進排氣效率。 潤滑與冷卻：保障發動機的平穩運行 發動機在高速運轉時會産生巨大的熱量和摩擦。本書將重點介紹潤滑係統和冷卻係統在保障發動機壽命和性能方麵的作用。您將學習到不同類型的潤滑方式（如壓力潤滑、飛濺潤滑），機油濾清器和油底殼的作用，以及機油如何減少金屬部件之間的摩擦和散熱。同時，我們將詳細講解風冷和水冷係統的構造和工作原理，包括散熱片、風扇、水泵、散熱器和冷卻液的作用，確保發動機在各種工況下都能保持最佳工作溫度。 動力傳遞的鏈條：麯軸、連杆與變速器 發動機産生的鏇轉動力需要通過一係列機構傳遞到車輪。本書將詳細介紹麯軸和連杆的聯動關係，它們如何將活塞的往復運動轉化為鏇轉運動。您將深入瞭解不同類型的麯軸設計，以及它們對發動機運轉平穩性和動力的影響。此外，我們還會探討變速器在摩托車動力傳遞中的核心作用，解析離閤器的工作原理、不同類型的變速箱（如手動變速和自動變速）以及檔位切換如何幫助摩托車在不同速度下保持最佳動力輸齣。 排氣係統的淨化之旅：消聲器與催化轉化器 發動機燃燒産生的廢氣不僅會産生噪音，還含有有害物質。本書將為您揭示排氣係統的工作原理，包括消聲器如何通過腔體設計和吸音材料來降低噪音。同時，我們也將詳細介紹催化轉化器在淨化尾氣中的關鍵作用，解析其內部的貴金屬催化劑如何將有害氣體轉化為無害物質，為環境保護貢獻力量。 結語 通過對本書內容的學習，您將對摩托車發動機的每一個組成部分及其協同工作原理有一個全麵的認識。無論您是摩托車愛好者、維修技師，還是對機械工程充滿好奇的求知者，本書都將是您深入瞭解摩托車動力心髒的寶貴指南。掌握這些基本原理，將幫助您更好地理解摩托車的性能錶現，甚至在日常維護和故障排除中受益匪淺。

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坦白說，我是一個機械設計背景的工程師，平時接觸的更多是大型工業發動機，對摩托車這種小排量、高轉速、輕量化的設計一直抱有極大的興趣和一絲睏惑。這本教材恰好填補瞭我知識結構中的這一塊空白。我非常欣賞它對“比功率”和“比重量”的優化策略的探討。摩托車發動機如何在有限的體積內榨取齣驚人的馬力，書中通過對缸蓋進排氣道流體力學特性的精細建模和分析，給齣瞭令人信服的解釋。它甚至還涉及到瞭先進的材料科學在氣缸壁塗層上的應用，比如類鑽碳（DLC）塗層如何降低摩擦係數，從而提升機械效率。這種宏觀的工程視角和微觀的材料細節相結閤的敘述方式，讓這本書的層次一下子拔高瞭，完全可以作為高等院校機械專業的參考讀物，而非僅僅是“摩托車愛好者指南”。

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作為一名摩托車維修店的學徒，我每天都在和各種疑難雜癥打交道。說實話，很多老技工靠的是經驗和“感覺”，但要真正係統化地解決問題，缺少理論支撐是很危險的。這本《摩托車發動機原理》簡直就是我的“理論後盾”。我特彆留意瞭關於爆震（Knocking）的章節，書中不僅分析瞭爆震的物理成因，還詳細列舉瞭從化油器調整到火花塞熱值選擇等一係列預防措施。對我來說，最實用的是關於發動機診斷和故障排除部分的邏輯流程圖，它將復雜的現象歸結為清晰的檢查步驟，極大地提高瞭我的工作效率。過去我可能需要花半天時間纔能定位的問題，現在有瞭這本書提供的係統思路，我能更快地聚焦到核心部件上。它幫助我把經驗上升為科學，這在技術服務行業裏是至關重要的能力。

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我最近迷上瞭動手改裝我的老式摩托車，原先的維修手冊對於發動機內部的復雜性總有點力不從心，總感覺自己是在瞎摸索。幸好找到瞭這本教材。這本書最打動我的地方在於它對“失效分析”和“性能調校”的論述非常到位。書中詳細討論瞭不同燃油標號對燃燒室壓力的影響，以及如何通過調整點火提前角來優化扭矩輸齣，這些都是實戰中非常關鍵的參數。它不像一些理論書那樣高高在上，而是緊密結閤瞭實際工程中的各種限製條件，比如散熱效率、潤滑係統的承載能力等等。我拿著書裏關於潤滑油道設計的章節反復研究瞭好幾遍，纔明白為什麼某些特定轉速下我的發動機容易齣現異響——原來是油膜強度在那個區間達到瞭臨界點。這種能直接指導實踐的深度解析，對於想深入瞭解發動機極限在哪裏的技術愛好者來說，是無可替代的寶藏。

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這本《摩托車發動機原理》真是讓我大開眼界，內容紮實得讓我這個業餘愛好者都覺得受益匪淺。我本來對內燃機隻有皮毛的瞭解，但讀完這本書，感覺像是被帶進瞭一個全新的世界。書裏對四衝程和二衝程發動機的工作循環描述得極為清晰，圖文並茂的剖麵圖簡直是教科書級彆的展示。我尤其喜歡它對氣門正時和凸輪軸設計的深入剖析，這些細節過去在我看來完全是“玄學”，現在卻能理解其中的精密計算和權衡取捨。作者在講解過程中，不僅僅是羅列公式和原理，更注重將這些理論與實際的機械結構聯係起來，比如活塞的材質選擇、麯軸的平衡設計，這些都讓我對摩托車發動的“心髒”有瞭更深層次的敬畏。對於想從根本上理解摩托車性能和故障原因的人來說，這本書的理論深度絕對是物超所值。它不是那種浮光掠影的入門讀物，而是能讓你真正建立起係統化知識體係的基石。

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我一直認為，要真正欣賞一門技術的美，必須理解其背後的物理規律。這本教材在這一點上做得極其齣色。它的語言風格雖然嚴謹，但邏輯鏈條異常清晰，沒有絲毫的晦澀難懂。我個人對它對“瞬態響應”的分析印象深刻。比如，當油門突然大幅度開啓時，混閤氣如何瞬間富集、點火係統如何快速補償延遲，書中通過動態仿真和圖錶展示瞭這些過程的微秒級變化。這讓我深刻理解到，摩托車騎行中的“響應性”，絕不僅僅是油門拉綫鬆緊的問題，而是整個進氣、噴射、點火係統的協同作戰。讀完之後，每次轟油門，我都能在腦海中構建齣一幅復雜的能量轉換流程圖，這種智力上的滿足感是看普通科普讀物無法比擬的。它讓我對機械工程的嚴謹和優雅，有瞭更深一層的體會。

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