具体描述
This third edition of Aircraft Systems represents a timely update of the Aerospace Series’ successful and widely acclaimed flagship title. Moir and Seabridge present an in-depth study of the general systems of an aircraft – electronics, hydraulics, pneumatics, emergency systems and flight control to name but a few - that transform an aircraft shell into a living, functioning and communicating flying machine. Advances in systems technology continue to alloy systems and avionics, with aircraft support and flight systems increasingly controlled and monitored by electronics; the authors handle the complexities of these overlaps and interactions in a straightforward and accessible manner that also enhances synergy with the book’s two sister volumes, Civil Avionics Systems and Military Avionics Systems . Aircraft Systems, 3 rd Edition is thoroughly revised and expanded from the last edition in 2001, reflecting the significant technological and procedural changes that have occurred in the interim – new aircraft types, increased electronic implementation, developing markets, increased environmental pressures and the emergence of UAVs. Every chapter is updated, and the latest technologies depicted. It offers an essential reference tool for aerospace industry researchers and practitioners such as aircraft designers, fuel specialists, engine specialists, and ground crew maintenance providers, as well as a textbook for senior undergraduate and postgraduate students in systems engineering, aerospace and engineering avionics.
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飞机系统:机械、电气和航空电子分系统综合(第3版)
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这本书的结构安排，坦率地说，让人有些摸不着头脑。章节之间的逻辑跳跃性太大，有时感觉像是随机翻阅一本技术词典，而不是系统地学习一个领域。比如，前一章还在详细讨论液压系统的压力调节，下一章突然就跳到了航空电子设备的电磁兼容性，中间几乎没有平滑的过渡来将这些看似不相关的部分联系起来。这种零散的叙述方式，使得知识的构建变得异常困难。我花了大量时间在不同章节之间来回翻找，试图建立起各个子系统之间的内在联系，但收效甚微。如果作者能用更清晰的脉络，例如按照飞机的整体架构——从结构到动力，再到控制和航电——进行循序渐进的介绍，想必读者的学习曲线会平缓得多。现在读完后，脑海里留下的只是一些孤立的知识点，缺乏一个完整的、相互支撑的知识体系。这种结构上的缺陷，极大地削弱了书籍作为学习工具的有效性。
评分这本书的行文风格，说实话，相当枯燥乏味，读起来需要极大的毅力。作者的语言习惯倾向于使用大量被动语态和冗长的从句，使得本来就复杂的概念，在经过语言的层层包裹后，变得更加难以消化。整本书的语调是极其客观和冷峻的，没有一丝一毫的热情或对科学发现本身的敬畏之情。仿佛作者只是在履行一份义务，将信息从一个地方搬运到另一个地方，而没有试图去感染或教育读者。在阅读过程中，我常常需要停下来，深呼吸几次，才能重新集中注意力。这与我阅读其他领域的科普书籍时那种“越读越想读”的体验截然不同。一本技术书籍如果能将枯燥的知识点用引人入胜的方式表达出来，其价值会大大提升。遗憾的是，这本书的文字功底和叙事能力，与它所讨论的尖端技术领域相比，显得有些格格不入，更像是一份缺乏润色的技术文档草稿。
评分翻开这本书时，我原本是满怀期待的，毕竟“飞行器系统”这个主题听起来就充满了现代工程的魅力。然而，阅读过程中的体验却像是在迷雾中摸索，让人感到有些挫败。这本书的叙述方式非常学术化，仿佛直接从一份技术手册中节选出来，缺乏对实际操作情境的描述。举个例子，当讲解到飞行控制面的工作原理时，作者只是堆砌了一大堆复杂的公式和晦涩的术语，却没有用生动的比喻或者具体的案例来帮助我们理解这些概念是如何在真实世界中应用的。对于一个渴望了解飞机如何“飞起来”的普通爱好者来说，这样的讲解方式无疑是高高在上的，让人难以产生共鸣。我期待的是能看到工程师们在设计和维护这些复杂系统时遇到的挑战，以及他们是如何巧妙地解决这些问题的，而不是一味地进行理论阐述。整本书给我的感觉是，它更像是一份为资深工程师准备的参考指南，而不是一本面向更广泛读者的入门或进阶读物。它似乎假设读者已经具备了相当的航空工程背景知识，这对于初学者来说是非常不友好的。
评分作为一本关于“系统”的书籍，我最失望的一点是它在图示和插图上的吝啬。在处理像涡轮发动机的工作流程或者复杂的飞行仪表布局时，文字描述总是显得苍白无力。我试着去想象那些复杂的机械部件是如何协同工作的，但仅凭文字，我的脑海中浮现的画面总是模糊不清，充满了不确定性。例如，当谈及增升装置（襟翼和缝翼）的展开过程时，如果能配上一张清晰的剖面图，标明各个连杆和铰链的相对位置及其运动轨迹，我相信理解起来会快上百倍。现在的版本，除了少数几张标注极其简略的示意图外，几乎都是纯文字的海洋。这让我不得不花费大量时间去搜索引擎上寻找外部的图解来辅助理解，这无疑破坏了阅读的沉浸感和流畅性。对于一个如此依赖视觉化理解的工程领域，内容的视觉呈现质量是至关重要的，而这本书在这方面明显失分了。
评分关于其内容的深度，我持保留态度。虽然这本书涵盖的领域很广，从气动弹性到导航系统，似乎无所不包，但很多关键技术点的探讨都停留在表面。就好比你站在一座宏伟建筑的外围，看到了它所有的轮廓，却被禁止进入内部一探究竟。例如，在涉及现代飞机的冗余设计和故障隔离机制时，作者只是简单地提及了“备份系统”的存在，但对于如何通过软件算法或硬件逻辑来实现关键任务的无缝切换，却避而不谈，或者只是用一句“高级复杂的算法负责处理”一带而过。对于追求深度理解的读者来说，这种缺乏实质性技术细节的描述，会让人觉得内容不够“硬核”，无法满足对“究竟是如何实现”的好奇心。这本书似乎更倾向于提供一个领域概览，而非深入钻研某个核心技术，这使得它在专业深度上显得有些力不从心。
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