American Passenger Trains and Locomotives 1889 -1971

作者:Wegman, Mark

页数:160

出版时间:2008-11

价格:$ 39.55

isbn号码:9780760334751

具体描述

From the 1890's to the mid 1950's is generally reckoned to be the 'Golden Age' of passenger rail travel in America - cheap, quick, and with unparalleled luxury. It was a time of celebrated locomotives and luxurious passenger service, a time when rail technology saw great advances and the railroad became the countries favorite mode of transport. In this volume, the Glory Years come alive again, as author Mark Wegman details original railroad drawings of more than 160 profiles, front, top views, interior layouts of the steam, diesel, and electric locomotives, along with the passenger cars of 36 of the most celebrated trains of this era. Accompanying these detailed illustrations are histories of each train, period photographs, postcards, menus, luggage stickers, vintage print advertisements, detailed captions, all adding up to a lavish journey back in time to the bygone heyday of passenger-train travel.

用户评价

作为一名对城市规划和交通史感兴趣的业余研究者，我发现这本书提供了一个独特的视角来审视美国城市格局的演变。客运列车的兴衰与郊区化、州际公路系统的建立，三者之间的微妙关系，这本书给出了非常深刻的论述。它没有回避铁路客运在二战后衰落的残酷现实，而是客观地分析了政治决策、燃油价格波动以及航空业的冲击是如何共同作用，将曾经的交通霸主一步步推向边缘。对于“铁路休眠期”的描述尤其引人深思，它让我意识到，许多我们今天认为理所当然的交通模式，其实都是历史进程中无数次博弈的结果。这本书的价值就在于，它不仅记录了“发生了什么”，更解释了“为什么会这样”，提供了一种批判性的历史视角，非常适合那些不满足于表面叙事，希望探究深层结构的朋友。

这本书的深度和广度简直令人难以置信，它仿佛带我进行了一次穿越时空的旅行。我原本以为我对美国铁路史已经有了相当的了解，但这本书彻底颠覆了我的认知。作者对1889年到1971年间美国客运列车和机车的历史脉络梳理得极为精细，每一个转折点、每一次技术革新都描绘得栩栩如生。特别是关于“黄金时代”的叙述，那些豪华列车的细节，比如餐车的设计、卧铺的布局，乃至当时乘客的着装和氛围，都通过文字被完美地重现。我特别欣赏作者在讨论不同铁路公司之间的竞争时所展现的洞察力，那种商业硝烟弥漫的时代感跃然纸上。装帧和排版的设计也体现了对那个时代的尊重，让人在阅读时就能感受到一种厚重而典雅的历史质感。这本书不仅是关于机械和线路的记录，更是一部关于美国社会变迁的史诗，它让我思考铁路在国家发展中所扮演的无可替代的角色。

我必须承认，这本书的阅读体验是极其沉浸的，它不像那种干巴巴的学术著作，反而充满了叙事张力。作者擅长用富有感染力的语言来描绘那些曾经穿梭在广袤西部和繁华东部走廊上的“钢铁巨龙”。想象一下，在严冬里，一列满载旅客的豪华列车如何凭借顽强的马力穿越洛矶山脉，那种史诗感是现代交通工具无法比拟的。书中对特定几条标志性线路的案例分析，比如穿越密西西比河的桥梁工程，或者是著名的“飞驰的特快”服务，都写得让人心潮澎湃。它成功地捕捉到了那个时代美国人对速度、效率和旅行的集体热情，仿佛我能闻到煤烟的味道，听到汽笛的鸣响。这是一部充满情感力量的历史著作，读完之后，我对那段时光充满了敬意和怀念。

这本书的组织结构简直是教科书级别的典范，它非常有效地平衡了时间线索的连贯性和主题分类的清晰性。作者似乎深谙如何引导读者从宏观概念逐步深入到微观细节，而不会让人感到迷失。例如，在讨论到机车标准化进程时，作者清晰地划分了不同十年间的技术标准变化，随后马上用具体的列车编组实例来佐证其影响。对于那些希望快速定位特定信息（比如某一年份某个公司的标志性涂装变化）的读者来说，索引和附录部分的设计也极为人性化。这本书的学术严谨性毋庸置疑，但其流畅的叙事风格使得即便是对铁路技术背景知识不多的普通读者也能轻松进入。它提供了一个全面、权威且极具可读性的参考框架，让我对美国客运铁路的黄金时代和随后的转型期有了系统而深刻的认识。

我一直对那些庞大、轰鸣的蒸汽机车怀有一种近乎痴迷的情感，而这本著作简直就是为我们这样的“铁道迷”量身定做的百科全书。它不仅仅罗列了各种型号的机车参数，更深入探讨了它们背后的工程哲学。比如，不同制造商为了应对山区和长距离运输而采取的设计差异，以及柴油化转型过程中，技术人员面临的巨大挑战和权衡取舍。书中对关键机车如“Big Boy”或“E-units”的剖析，细致到连铆钉的布局都能让人感受到时代的印记。我尤其喜欢作者对照片和图纸的运用方式，那些黑白影像不仅仅是配图，更是文本有力的延伸，它们让那些早已消失在历史尘埃中的钢铁巨兽重新焕发生机。这本书的资料搜集工作量是惊人的，它无疑将成为我书架上最常被翻阅的工具书之一，每一次重读都会有新的发现。