电控汽油发动机构造与检修

电控汽油发动机构造与检修 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:华南理工大学
作者:郭碧宝 编
出品人:
页数:239
译者:
出版时间:2010-3
价格:30.00元
装帧:
isbn号码:9787562330196
丛书系列:
图书标签:
  • 电控汽油发动机
  • 发动机构造
  • 发动机检修
  • 汽车维修
  • 汽车技术
  • 汽修
  • 发动机原理
  • 汽车发动机
  • 电控系统
  • 汽油发动机
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具体描述

《电控汽油发动机构造与检修》内容简介:随着汽车工业和汽车后市场服务业的发展,具备“懂技术、善经营、会服务”的能力素质,能够适应汽车产品设计服务、汽车生产服务、汽车销售服务、汽车售后服务、汽车保险理赔和汽车运输服务等领域工作的复合型、实用型技术人才成了汽车业和相关行业竞相争夺的“香悖悖”。目前,我国汽车服务领域这种专业技术人才奇缺。所以,尽快按照汽车大学科的完整思路培养出一大批懂汽车销售、管理和服务等知识的复合型、实用型的专业人才,满足我国汽车后市场服务业对人才的强大需求,任务非常紧迫。

《驾驭现代动力:汽油发动机的奥秘与实践》 本书并非聚焦于特定车型的电控汽油发动机构造与检修,而是致力于为广大汽车爱好者、初级技师及相关专业学生提供一个全面、深入的汽油发动机基础知识体系。我们将一同探索汽油发动机这一现代交通工具核心部件的演变历程、基本工作原理、关键技术以及未来发展趋势,旨在培养读者对汽油发动机的深刻理解和实际操作能力。 第一章:汽油发动机的百年征程与核心理念 本章将带您回顾汽油发动机从诞生之初的简陋设计,到如今高度集成化、智能化、高效化的演变过程。我们将追溯内燃机技术发展的几个重要里程碑,例如奥托循环的提出、化油器时代的辉煌、电子燃油喷射的革命性突破,以及涡轮增压、可变气门正时等技术的应用如何不断提升发动机的动力输出、燃油经济性和排放性能。同时,我们将深入剖析汽油发动机最本质的工作原理——燃烧过程,理解燃料如何转化为机械能,以及实现这一过程所需的四大冲程(进气、压缩、做功、排气)之间的精密配合。 第二章:汽油发动机的“五脏六腑”:关键零部件详解 本章将对构成汽油发动机的各个核心零部件进行细致入微的介绍。您将了解到: 气缸体与气缸盖: 发动机的“骨架”,承载着活塞的往复运动,并形成燃烧室。我们将探讨不同材质(如铸铁、铝合金)的优缺点,以及它们对发动机性能和散热的影响。 活塞、活塞环与连杆: 将燃烧产生的压力传递给曲轴的“动力传输者”。我们将详细讲解活塞的结构、活塞环的密封与润滑作用,以及连杆在曲柄连杆机构中的关键角色。 曲轴与飞轮: 将活塞的直线运动转化为旋转运动的“动力输出轴”。您将理解曲轴的平衡设计如何减少振动,以及飞轮在储存和释放能量方面的作用。 配气机构: 控制进排气门开关时机的“大脑”。我们将深入介绍凸轮轴、气门、气门弹簧、摇臂等部件的协同工作,以及不同配气相位对发动机性能的影响。 燃油供给系统: 为发动机提供精确燃油的“营养输送管”。本章将侧重于化油器和早期燃油喷射系统的基本原理,讲解燃油泵、油轨、喷油嘴等部件的功能。 点火系统: 引燃混合气的“火花源”。您将了解火花塞、点火线圈、分电器(或独立点火)的工作方式,以及精确点火时机对燃烧效率的重要性。 润滑系统: 减少摩擦、延长发动机寿命的“生命之油”。我们将介绍机油泵、机油滤清器、油底壳等关键部件,并探讨不同润滑方式的优劣。 冷却系统: 维持发动机稳定工作温度的“调温器”。本章将重点介绍水冷系统,包括水泵、散热器、节温器、冷却风扇等,以及它们如何防止发动机过热或过冷。 第三章:汽油发动机的工作模式与性能调校 本章将聚焦于汽油发动机的多种工作模式及其对性能的影响。我们将讨论: 自然吸气与增压技术: 对比自然吸气发动机与涡轮增压、机械增压发动机在进气效率、动力输出和燃油经济性上的差异。 多气门技术与可变气门正时(VVT): 探讨多气门设计如何提高进排气效率,以及VVT技术如何根据发动机工况动态调整气门开启时机,实现全转速域的优化。 排放控制技术概览: 简要介绍三元催化转化器、EGR(废气再循环)等技术在降低尾气污染物方面的作用,为理解现代发动机的环保特性打下基础。 第四章:汽油发动机的常见故障与预防 虽然本书不侧重于电控系统的检修,但了解汽油发动机的常见机械故障至关重要。本章将为您梳理: 启动困难与怠速不稳: 可能由燃油供给不足、点火不良、气门密封性差等原因引起。 动力下降与油耗增加: 可能与燃烧不完全、内部泄漏、机械磨损等因素有关。 异常噪音与振动: 例如敲击声、异响,可能指向曲轴、连杆、活塞等部件的问题。 冷却系统失效: 表现为水温过高或过低,可能源于水泵故障、散热器堵塞、节温器损坏等。 我们将提供一些基本的检查方法和日常保养建议,帮助您更好地爱护您的爱车,延长发动机的使用寿命。 第五章:汽油发动机的未来展望 在章节的最后,我们将简要展望汽油发动机技术的未来发展。尽管电动化趋势明显,但汽油发动机在相当长的一段时间内仍将是重要的动力来源。我们将探讨混合动力技术、缸内直喷技术、均质压燃(HCCI)等前沿技术在提升燃油效率和降低排放方面的潜力,以及汽油发动机如何与新能源技术协同发展,满足日益严格的环保法规和消费者对性能的需求。 本书特色: 理论与实践相结合: 在深入讲解原理的同时,注重实际应用场景的描绘。 图文并茂: 丰富的插图和示意图帮助读者更直观地理解复杂的机械结构和工作原理。 语言通俗易懂: 避免过于专业化的术语,力求让更多读者能够轻松掌握。 知识体系构建: 旨在为读者建立一个扎实的汽油发动机知识框架,为进一步深入学习打下坚实基础。 通过阅读《驾驭现代动力:汽油发动机的奥秘与实践》,您将能够更清晰地认识到汽油发动机作为一项伟大工程的智慧结晶,并掌握理解和维护这一核心动力系统的基本知识。

作者简介

目录信息

第一章 电控汽油发动机概述  导入篇  基础篇第二章 进气控制系统 导入篇  基础篇  技能篇  提高篇  案例分析第三章 燃油供给系统 第一节 电动汽油泵 导入篇 基础篇 技能篇 提高篇 案例分析 第二节 喷油器 导入篇 基础篇 技能篇 提高篇 案例分析 第三节 油压调节器 导入篇 基础篇 技能篇 提高篇 案例分析第四章 电子控制系统  导入篇  基础篇  技能篇  提高篇  案例分析第五章 怠速控制系统  导入篇  基础篇  技能篇  提高篇  案例分析第六章 电子点火系统  导入篇  基础篇  技能篇  提高篇  案例分析第七章 排放控制系统  导入篇  基础篇  技能篇  提高篇  案例分析第八章 电控发动机故障诊断与检测  导入篇  基础篇  技能篇  提高篇  案例分析参考文献
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读后感

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用户评价

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翻开这本书,首先映入眼帘的是那种沉稳而扎实的学术气息,纸张的质感和印刷的清晰度都体现了出版方对专业知识传播的认真态度。我特别关注了其中关于点火系统和排放控制系统的章节。作者似乎非常注重理论与实践的结合,每一个理论模型后面都紧跟着对应的实际应用场景。例如,在阐述点火提前角对发动机性能影响时,书中不仅有详细的数学模型,还配有不同工况下的性能曲线图,这使得理解起来不再是空中楼阁。最让我感到惊喜的是,它对故障诊断流程的描述极其严谨,不同于一些流于表面的维修手册,这本书更侧重于“为什么会发生故障”以及“如何通过逻辑推理找到根源”。这种深入到底层逻辑的讲解方式,对于我这种希望不仅仅停留在更换零件层面,而是想真正掌握维修精髓的人来说,价值无可估量。唯一的遗憾是,有些插图的分辨率如果能再高一些,在看细微的电气连接点时会更加得心应手。

评分☆☆☆☆☆

这本书的结构安排颇具匠心,它没有一开始就陷入繁复的电路图和时序图的海洋,而是采取了一种由浅入深、模块化讲解的策略。我发现,在介绍完基本概念后,作者马上会用一个完整的系统实例来串联起这些知识点,比如,在讲解完传感器和执行器的功能后,紧接着就是对一个完整电控循环的剖析。这种组织方式极大地降低了学习曲线的陡峭程度。我尤其喜欢它对不同传感器工作原理的对比分析,比如霍尔传感器和磁阻传感器的区别,以及它们在不同应用场景下的优缺点。这不仅拓宽了知识面,也培养了批判性思维。阅读过程中,我感觉作者的语言风格非常精准、严谨,用词考究,几乎没有含糊不清的描述。这对于需要精确理解技术规范的读者来说,无疑是一种保障。如果能在附录中加入一些常见的故障码(DTC)对照表和快速查询索引,那么在实际维修现场的参考价值会更上一层楼。

评分☆☆☆☆☆

从一个长期关注汽车技术发展趋势的爱好者的角度来看,这本书的最大亮点在于其对“控制逻辑”的深度挖掘。它不仅仅告诉你“什么部件做什么”,更重要的是告诉你“在什么情况下,系统如何决定做这件事”。例如,关于怠速控制系统的描述,作者细致地分析了空调开启、大灯开启等附加负载状态下,ECU是如何通过调整步进电机或PWM信号来维持稳定转速的。这种对系统决策过程的剖析,极大地提升了读者的“工程师思维”。此外,书中对电路图的绘制规范性和清晰度也值得称赞,复杂的接线关系被梳理得井井有条,每一根导线的功能都有明确标注。唯一美中不足的是,也许是受限于篇幅或出版时间,书中对现代发动机热管理系统(尤其是电子节温器和智能水泵的控制)的讨论篇幅略显单薄。不过,即便如此,这本书仍为理解当前主流电控汽油发动机的运行脉络打下了极其坚实的基础,是技术学习者案头必备的参考资料。

评分☆☆☆☆☆

这本关于汽车电气控制和汽油发动机构造与维修的书籍,虽然名字听起来很专业,但内容组织得相当有条理。我尤其欣赏作者在讲解复杂系统时所采用的清晰步骤和详细图解。比如说,在谈到燃油喷射系统的工作原理时,书中不仅描绘了喷油嘴的结构,还深入分析了电控单元(ECU)如何根据传感器数据动态调整喷油量和点火时机。这种细致入微的描述,对于初学者来说非常友好,能帮助我们快速建立起对整个发动机管理系统的宏观认识。更棒的是,书中还穿插了大量的实际案例,比如某个特定故障现象可能对应哪些电气元件的异常,并提供了相应的诊断流程。读起来感觉像是有一位经验丰富的技师在手把手地教你如何排查问题,而不是枯燥的理论堆砌。不过,如果能再增加一些针对新型混合动力或新能源汽车相关电控系统的介绍,那就更完美了,毕竟现在的汽车技术发展日新月异。总体而言,对于想深入了解现代汽油机核心技术的读者来说,这本书绝对是一本值得收藏的工具书。

评分☆☆☆☆☆

老实说,我拿起这本书是抱着试试看的态度,毕竟市面上关于汽车维修的书籍汗牛充栋,真正能深入浅出又不失深度的并不多见。然而,这本书却给了我不小的惊喜。它在阐述发动机的机械结构与电控系统的集成方面做得尤为出色。作者并没有将机械部分和电控部分割裂开来,而是强调了两者之间的相互依存关系,比如,机械部件的磨损如何反馈到传感器信号,进而影响ECU的控制策略。这种系统性的视角让我对“整体最优”的理念有了更深刻的理解。章节之间的过渡非常自然流畅,仿佛在阅读一部精彩的技术小说,而不是一本教科书。有一点值得称赞的是,书中对电磁兼容性(EMC)在车载系统中的重要性也有所提及,这在很多基础维修读物中是容易被忽略的细节。要说不足,可能是某些高级诊断仪器的操作界面介绍略显陈旧,毕竟设备更新换代速度很快,但核心原理的讲解依然是宝贵的财富。

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