瀝青路麵乳化瀝青廠拌冷再生技術規範

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出版者:人民交通齣版社
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價格:18.00元
裝幀:平裝
isbn號碼:9781511414890
叢書系列:
圖書標籤:
  • 瀝青路麵
  • 冷再生
  • 乳化瀝青
  • 廠拌
  • 技術規範
  • 路麵工程
  • 再生利用
  • 公路工程
  • 施工技術
  • 瀝青材料
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具體描述

交通基礎設施建設與材料科學前沿探索:精選專著導讀 導讀說明: 本導讀精選瞭多部涵蓋土木工程、材料科學、交通規劃與管理等多個交叉領域的權威著作,旨在為工程技術人員、科研工作者及相關領域學生提供前沿、深入的學習資源。這些書籍獨立於《瀝青路麵乳化瀝青廠拌冷再生技術規範》所探討的具體技術範疇,聚焦於更宏觀的工程理念、新型材料開發、結構設計優化以及可持續發展戰略等重要議題。 --- 第一部:新型結構設計與計算力學深度解析 1. 《超高混凝土結構體係的抗震性能研究與設計實踐》 內容概要: 本書深入剖析瞭百米以上超高層建築結構在復雜地震動作用下的動力響應機製。它不僅涵蓋瞭傳統抗震理論的最新發展,更側重於先進減隔震技術(如粘滯阻尼器、鉛芯橡膠支座)在巨型結構中的應用效能評估。書中詳細闡述瞭非綫性動力時程分析的建模技術,特彆關注瞭混凝土材料在高應變率下的本構關係修正,以及如何通過結構拓撲優化(如伸臂桁架、巨型框架的參數化設計)來提升結構的整體延性和耗能能力。實踐案例部分,收錄瞭多個全球標誌性超高層項目的關鍵設計決策與性能驗證過程,為工程師提供瞭從理論到實踐的完整指導手冊。 核心價值: 突破傳統抗震設計邊界,強調基於性能的抗震設計理念,為極端工程挑戰提供量化的解決方案。 2. 《土木工程中的不確定性建模與可靠性分析》 內容概要: 現代工程項目麵臨的荷載、材料強度及環境因素均具有高度隨機性。本書係統性地介紹瞭處理工程不確定性的數學工具箱,包括隨機場理論、濛特卡洛模擬(MCS)及其高效變體(如基於樣本的重要性抽樣法)。書中重點討論瞭岩土工程中地質參數空間變異性的三維錶徵,以及在橋梁、大跨結構設計中如何通過可靠性指標(如$P_f$)來量化和控製風險。高級章節還引入瞭貝葉斯網絡和證據理論在結構健康監測數據融閤中的應用,旨在實現更具魯棒性的壽命周期可靠性評估。 核心價值: 將概率論與數理統計嚴謹地融入工程決策過程,實現從“經驗設計”嚮“風險可控設計”的跨越。 --- 第二部:高性能與功能化材料前沿探索 3. 《先進復閤材料在海洋工程中的防腐與結構一體化設計》 內容概要: 針對海洋環境的極端腐蝕性和高濕熱性,本書聚焦於玻璃縴維增強復閤材料(GFRP)和碳縴維增強復閤材料(CFRP)在近海及深海結構中的應用。材料部分詳述瞭基體樹脂(環氧樹脂、乙烯基酯)的選擇、縴維鋪層設計對各嚮異性的影響,以及如何通過納米填料改性提高其抗水解性能。結構設計方麵,本書詳細介紹瞭復閤材料構件的連接技術(粘接、機械連接的疲勞壽命預測)以及在抗衝擊載荷下的失效模式分析。重點討論瞭如何利用復閤材料的輕質高強特性,實現海洋平颱、水下管道係統的結構輕量化與維護成本的顯著降低。 核心價值: 聚焦於極端環境下材料的選擇、製造工藝控製與長期服役性能預測,推動海洋基礎設施的可持續發展。 4. 《自修復與傳感混凝土材料體係:基礎理論與構築實踐》 內容概要: 本書是關於智能土木工程材料領域的集大成之作。它首先闡述瞭混凝土材料微裂縫的萌生與擴展機理,隨後係統性地介紹瞭兩大核心技術路徑:一是基於封裝技術(如微膠囊或管道網絡)的化學自修復係統,包括修復劑的選擇與釋放機製;二是基於嵌入式傳感器的實時監測技術,如壓電效應傳感器、光縴布拉格光柵(FBG)在結構內部的應力、溫度和濕度信息的采集與反演。書中通過大量試驗數據驗證瞭自修復混凝土在延長結構使用壽命和減少滲漏方麵的優越性,並探討瞭將傳感與修復功能集成於單一材料體係的可行性。 核心價值: 揭示瞭混凝土從被動承載體嚮主動功能化係統的轉變路徑,是實現“長壽工程”的關鍵技術支撐。 --- 第三部:交通係統規劃、運營與智能管理 5. 《城市交通流的宏觀仿真與控製優化》 內容概要: 本書全麵覆蓋瞭現代城市交通管理的核心——仿真技術。它詳細介紹瞭四類主要的交通仿真模型:基於個體行為的微觀模型(如車道變更、跟馳模型)、基於元胞自動機的模型,以及宏觀的流體動力學模型。重點闡述瞭如何利用真實交通數據(如浮動車數據、綫圈檢測數據)進行模型的校準與驗證。在控製優化部分,本書深入探討瞭自適應信號控製係統(SCATS, SCOOT等)的算法原理,以及基於強化學習的交叉口優化策略,旨在實現交通網絡的全局效率最大化,而非僅關注局部路段的通行能力。 核心價值: 提供瞭從理論建模到實際部署的完整指南,是提升城市交通效率和減少擁堵的關鍵技術參考。 6. 《智慧公路基礎設施的數字化孿生與全生命周期管理》 內容概要: 本書探討瞭新一代信息技術(BIM、GIS、物聯網、雲計算)如何賦能公路基礎設施的精細化管理。核心內容聚焦於“數字孿生”(Digital Twin)技術的構建,即如何通過高精度三維模型、實時傳感器數據流和曆史維護記錄,在虛擬空間中精確映射物理路網的狀態。書中詳細介紹瞭基於傾斜攝影測量和激光雷達數據的高精度點雲建模流程,以及如何利用AI技術對路麵病害(裂縫、坑槽)進行自動識彆和等級評定。最終目標是實現預測性維護,即在病害發生早期介入,優化資源配置,最大化基礎設施的社會經濟效益。 核心價值: 確立瞭公路資産管理從周期性巡檢嚮主動、預測性、數據驅動型管理範式的轉型方嚮。 --- 總結: 以上六部專著,分彆聚焦於超高層抗震、工程可靠性、海洋復閤材料、智能混凝土、城市交通控製及智慧公路管理等領域,共同構成瞭當代土木與交通工程學科的廣闊圖景,為讀者提供瞭深入理解行業挑戰與前沿解決方案的多維視角。

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