兼攻之道

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Inder Sidhu是思科集团全球运营部负责战略和规划的高级副总裁。思科是一家年收入高达400亿美元的全球领先的Internet网络集团。作为公司运营委员会的成员之一,他与其他领导者一起领导着思科的“新兴国家业务委员会”,这个委员会负责推动思科在一些快速成长的国家或地区成功开展业务,包括中国、印度、巴西、墨西哥和中东地区。2006~2009年,他还与其他领导者一起领导思科的“企业业务委员会”,这个委员会负责约占思科总收入一半的业务。

自1995年加盟思科以来,Inder在销售、服务和业务发展部门历任多个行政管理职务,曾担任思科全球专业服务部副总裁/总经理、高级工程服务部副总裁/总经理以及战略、业务发展与客户促进部的副总裁。

Inder曾就职于麦肯锡公司,这是一家国际管理咨询公司。他还在英特尔和Novell公司工作过。

Inder毕业于哈佛商学院的高级管理专业,并拥有宾夕法尼亚大学沃顿商学院的MBA学位。他还拥有美国马萨诸塞大学安姆斯特分校的电子与计算机工程的硕士学位,以及印度德里科技学院的电子工程学士学位。

Inder热情地投身于教育事业,在哈佛商学院、斯坦福大学和加州大学伯克利分校的哈斯商学院举办讲座。他还是Goodwill of Silicon Valley(硅谷亲善组织)的董事会成员。

出版者:机械工业出版社
作者:[美] Inder Sidhu
出品人:
页数:166
译者:赵俐
出版时间:2011-1-1
价格:39.00元
装帧:平装
isbn号码:9787111330363
丛书系列:
图书标签:
  • 管理 
  • 思科 
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  • 兼攻之道 
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  • 商业 
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  • 管理学 
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在《兼攻之道--思科当前赢利和长远发展的秘诀》中,作者深入解读了现代企业所面临的主要矛盾,经常要在两个看似相互排斥但又非常诱人的选择之间做出抉择。作者给出了如何做到鱼与熊掌兼得的通用原则,并通过具体的思科案例解释了如何同时实现持续创新和颠覆性创新;如何同时使用现有和新的业务模型;如何做到优化与再造并重;如何追求卓越与吸引客户;如何应对成熟和新兴市场;如何兼顾个人力量与团队协作,以及如何同时运用领导权威与民主决策。用鱼与熊掌兼得的理念来处理这些矛盾是思科成功的法宝,也为其他公司提供了蓝图。阅读本书,你将从来自一家领先公司的富有远见卓识的从业者那里学到深刻的经验教训。

本书既是一个战略纲领,也是一部行动指南。本书适合迫切希望摆脱常规管理限制的领导者、管理团队和高级管理人员阅读,也可以作为业务领导者和管理学的学生的辅导资料。

具体描述

读后感

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在过去7年恶劣的经济环境下,有一个公司不但收入翻了一番,利润翻了3倍,而且还被公认为是一家具有持续长远发展的公司。很多企业在面对关键战略决策时,常采取一条路线而放弃另一路线;或专注创新,而疏忽核心业务;或强调纪律,却牺牲灵活;专注客户,失去了合作伙伴。看思科...

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在新兴的市场经济中,网络集团异军突起,若想成就自己的品牌,成就自己的长远市场,必须有一种技术的颠覆与创新。当然更需要一种摆脱常规束缚的管理模式。 本书的确是一本有用的战略纲领,行动指南。愿更多人分享心得。。  

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在过去7年恶劣的经济环境下,有一个公司不但收入翻了一番,利润翻了3倍,而且还被公认为是一家具有持续长远发展的公司。很多企业在面对关键战略决策时,常采取一条路线而放弃另一路线;或专注创新,而疏忽核心业务;或强调纪律,却牺牲灵活;专注客户,失去了合作伙伴。看思科...

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金门大桥于1933年动工,1937年5月竣工,用了4年时间和10万多吨钢材,耗资达3550万美元,至今已使用了超过70年。每天,有超过10万辆车从大桥上穿行;一年下来,大桥的通车量达到4000万辆。但是,金门大桥的纪念价值不仅在于运输能力,还有它的雄伟壮观。2007年,美国建筑师协会...  

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金门大桥于1933年动工,1937年5月竣工,用了4年时间和10万多吨钢材,耗资达3550万美元,至今已使用了超过70年。每天,有超过10万辆车从大桥上穿行;一年下来,大桥的通车量达到4000万辆。但是,金门大桥的纪念价值不仅在于运输能力,还有它的雄伟壮观。2007年,美国建筑师协会...  

用户评价

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作为员工,知道了很多公司的策略和生存哲学,相当不错,高层还是有他的智慧之处的

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读到第三章就读不下去了。。。。

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作为员工,知道了很多公司的策略和生存哲学,相当不错,高层还是有他的智慧之处的

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说的多是理念层面,故事讲述的是过程或者结果,但依然可拓展点视野。在方法上能效仿的不多,毕竟具备特定前提和背景。核心驱动力,在于检视自己与突破自我的态度

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说的多是理念层面,故事讲述的是过程或者结果,但依然可拓展点视野。在方法上能效仿的不多,毕竟具备特定前提和背景。核心驱动力,在于检视自己与突破自我的态度

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